IEC 62916-3 Equipo de ensayo de elevación de la temperatura de los enchufes y conexiones de los vehículos eléctricos
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Lugar de origen:China
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Guangzhou Guangdong China
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Habitación 101, primer piso, número 6, tercera calle, zona industrial de Pingshan, calle Shibi, distrito de Panyu, Guangzhou, China
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IEC 62916-3 Equipo de ensayo de elevación de la temperatura de los enchufes y conexiones de los vehículos eléctricos
Estándares y cláusulas cumplidas
Se ha diseñado y fabricado de acuerdo con la cláusula 11 de la norma IEC 61851-1:2017.6.
Descripción general del equipo
El sistema utiliza un software autoprogramado controlado por una computadora. It is used to assess the surface heating and electrode temperature rise of charging interfaces and electrical accessories when connected to load current and to check if the temperature rise meets the standard requirements.
Es adecuado para detectar el ensayo de aumento de temperatura después de que el enchufe y el enchufe del vehículo eléctrico pasen la corriente nominal,evaluación del calentamiento de la superficie de los accesorios eléctricos cuando se conecta la corriente de carga, y si el aumento de temperatura del terminal cumple con los requisitos de la norma. También se utiliza para pruebas de resistencia a corrientes altas a corto plazo para los contactos de puesta a tierra.
Parámetros técnicos
| Modo de encendido/apagado continuo | 1Tiempo de prueba en modo continuo: 0,01 ‰ 99,99 horas 2Modo de encendido/apagado Tiempo de encendido/apagado: 0,01 ¢ 99,99 horas 3.Cuento de encendido/apagado: 1 ¢9999 veces, se detiene automáticamente cuando se alcanza el recuento 4.Configuración de corriente: configuración de control programable (se puede configurar de acuerdo con la norma IEC 62196, con combinaciones de tiempo y corriente como se muestra en la tabla siguiente) |
| Válvula de salida máxima | CC inferior a 15 V de CC |
| Modos de funcionamiento |
|
| Precisión de visualización actual | ± ((0,25% de la lectura + 0,25% del rango), resolución 1A |
| Precisión de la pantalla de voltaje | ± ((0,25% de la lectura + 0,25% del rango), resolución 0,01V |
| Estabilidad de la corriente de prueba | ± ((1% del valor establecido + 0,5A), tiempo de respuesta de aproximadamente 1 s |
| Fuente de alimentación de contacto de control | Rango de corriente AC (0 ′2) A |
| Estación de trabajo de salida | 1 estación de salida de corriente continua |
| Corriente de prueba de salida ajustable constante | DC 200 ‰ 6500A |
| Modo de control de temperatura automático | El sistema puede establecer un valor de aumento de temperatura estable y encontrar automáticamente el valor de corriente adecuado. Calcula automáticamente la corriente requerida para el aumento de temperatura deseado |
| Rango de ajuste de aumento de temperatura | 0 ̊100°C |
| Precisión de la estabilidad | ± 0,5°C |
| Función de ensayo de caída de voltaje y resistencia | El equipo está configurado con un medidor de mV que puede detectar la caída de voltaje a través del conector y calcular el valor de resistencia correspondiente. |
| Fuente de alimentación | El valor de las emisiones de dióxido de carbono de los vehículos de la categoría M2 será el valor de las emisiones de dióxido de carbono de la categoría M3 de los vehículos de la categoría M3. |
| Las dimensiones | En el caso de los vehículos de las categorías M1, M2 y M3, el valor de los valores de los valores de las categorías M2 y M3 será el valor de los valores de los valores de las categorías M3 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 de las categorías M4 y M4 |
| Peso | Aproximadamente 400 kg. |
Detalles
IEC 62916-3 Equipo de ensayo de elevación de la temperatura de los enchufes y conexiones de los vehículos eléctricos
Carro de la investigación
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