IEC 61851 Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par de anclaje de cables

Número de modelo:Se aplicará a los productos de la categoría "A"
Lugar de origen:China
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:1 juegos/mes
Tiempo de entrega:45 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección: Habitación 101, primer piso, número 6, tercera calle, zona industrial de Pingshan, calle Shibi, distrito de Panyu, Guangzhou, China
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IEC 61851 Aparato de ensayo de fuerza de tracción y par de anclaje de cables

 

 

Estándares y cláusulas cumplidas


 

Se ha diseñado y fabricado de acuerdo con la cláusula 11 de la norma IEC 61851-1:2017.6.

 

Descripción general del equipo


 

Muestras y restricciones: Estación de carga de vehículos eléctricos.

Finalidad del ensayo: Se utiliza para comprobar la capacidad de los accesorios de los cables de conexión de las estaciones de carga de vehículos eléctricos para soportar una tensión y un par especificados.

Principio de ensayo: la fuerza de tracción se realiza mediante el uso de un motor para conducir un mecanismo de rueda excéntrica o un mecanismo de tornillo.La velocidad del motor es ajustable para garantizar que la fuerza de tracción se aplica con precisión cada vezEl par se realiza mediante un motor, una bandeja, un peso y un relé de tiempo.

Estructura y características:El peso se utiliza para aplicar la tensión, y el peso y el brazo de par realizan el par. El PLC se utiliza para controlar el número de tensiones y el tiempo de prueba del par.Cuando se alcance el número de ensayos o el tiempo de ensayoDespués del ensayo, el desplazamiento máximo admisible del cable de conexión de la pistola de carga no excederá del valor estándar exigido.

Medio ambiente de uso:

Fuente de alimentación: AC220V±10%/50-60Hz, 1KW; temperatura de trabajo 0-40°C, humedad del 30% al 90%;

Dimensiones: alrededor de W1600*D600*H1450mm; peso: alrededor de 180kg

 

Parámetros técnicos


 

Contenido del ensayoPrueba de tensión y prueba de par del enchufe de alimentación y/o del cable del enchufe del vehículo de la estación de carga de vehículos eléctricos
Diagrama esquemático de la estructura del equipo

Esquema de referencia

Modo de funcionamiento del mandoControl automático por PLC, funcionamiento por pantalla táctil
Modo de conducciónEléctrico
Aplica el tirónCumplir las especificaciones 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, realizadas mediante superposición de pesas
Aplicar el parSe cumplen las especificaciones de 0,6 N·m, 0,7 N·m, 1,4 N·m, 2,7 N·m, 5,4 N·m, 11,0 N·m, 16,3 N·m, realizadas mediante superposición de pesas
Rueda de parEl valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M2 y N3.
Frecuencia de tracción1 vez/s, el tiempo de tracción real se detecta mediante señal eléctrica
Ciclos de tracción1-999999 ciclos, puede ser preestablecido, por defecto es 100±1 ciclos
Tiempo de aplicación del par0-99H59M59S, puede ser preestablecido
Protección contra fallos de alimentaciónCon función de memoria de almacenamiento de datos con apagado
InstalacionesClamparas universales, un conjunto
Cuadro de selección de la correlación de peso
 
 
 
Detalles

 

 

 

 

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