Cámara de ensayo de choque térmico IEC 68-2-2 con enfriador de agua a 200 °C
Número de modelo:No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el presente Reglamento no se aplicará a las empresas que:
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:10 juegos por mes
Tiempo de entrega:30 días
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Guangzhou Guangdong China
Dirección:
Habitación 101, primer piso, número 6, tercera calle, zona industrial de Pingshan, calle Shibi, distrito de Panyu, Guangzhou, China
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Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Cámara de ensayo de choque térmico IEC 68-2-2 con enfriador de agua a 200 °C
Estándares y cláusulas cumplidas
IEC 68-2-1 Procedimientos básicos de ensayo medioambiental para productos eléctricos y electrónicos
IEC 68-2-2 Procedimientos básicos de ensayo medioambiental para productos eléctricos y electrónicos Ensayos B: calor seco
Se aplicarán las siguientes medidas:2009, Pruebas ambientales Parte
2-14: Pruebas-prueba N: Cambio de temperatura, IDT
Resumen del producto
La cámara de ensayo de choque térmico es una máquina de ensayo que prueba si los cambios rápidos en las temperaturas altas y bajas tienen efectos adversos en el producto manteniendo el DUT inmóvil.Es un equipo de prueba esencial para el metal, plástico, caucho, electricidad y electrónica, piezas de automóviles y otras industrias de materiales.
Las notas del producto:
Este equipo de ensayo prohíbe:
ensayo y almacenamiento de muestras biológicas;
ensayo y almacenamiento de muestras de sustancias corrosivas;
ensayo y almacenamiento de muestras de fuentes de radiación electromagnética fuerte;
Prueba y almacenamiento de muestras de sustancias inflamables, explosivas y volátiles.
Parámetros técnicos
| Dimensiones de la caja interior | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. |
| Dimensiones exteriores | Aproximadamente 1850×2100×1770 (W*D*H) dependiendo del tamaño real |
| Rango de temperatura | -60 ≈ 200 °C |
| Rango de choque de temperatura | Temperatura alta: (RT+200) °C; temperatura baja: (RT-60°C) |
| Tiempo de recuperación del choque | -60 ̊ + 200 °C ≤ 5 s |
| Tiempo de choque de alta y baja temperatura a temperatura constante | Más de 30 minutos |
| Temperatura de precalentamiento en zonas de alta temperatura | NT1capacidad de producción |
| Temperatura de precalentamiento de la zona de baja temperatura | NT1cambio de temperatura |
| Fluctuación de la temperatura de la zona de muestra | ± 0,5°C (sin carga, estado constante) |
| Desviación de temperatura | ±2°C (sin carga, estado constante) |
| Precisión de la temperatura | ± 0,01°C |
| Agujero de ensayo | Abrir un orificio de prueba de 50 mm de diámetro en el lado izquierdo de la caja con un tapón de silicona |
| Estante de muestras | 2 bandejas de acero inoxidable SUS304#, de carga de 20 kg por pieza |
| Estructura del producto | |
| Estructura de las cajas | Equipado con un área de ensayo de productos independiente, un área de almacenamiento de calor a alta temperatura y un área de almacenamiento de frío a baja temperatura. |
| Material de la caja interior | Placa de acero inoxidable SUS304, de 1,0 mm de espesor. |
| Material de la caja exterior | Placa laminada en frío pintada, de 1,35 mm de espesor. |
| Material aislante | Tanque de alta temperatura: lana de vidrio de 24 kilos. |
| Calentador | Tanque de baja temperatura: espuma PU + lana de vidrio. |
Control automático del consumo de energía del sistema de refrigeración
Implementar completamente la soldadura de protección de nitrógeno, bomba de vacío de vela giratoria de doble etapa, para garantizar la limpieza interna y la fiabilidad del sistema de refrigeración.
En la parte inferior del compresor se encuentra una bandeja de agua, y el agua condensada se descarga hacia el exterior de la caja a través de la tubería de drenaje en la parte posterior de la caja.
Detalles
Cámara de ensayo de choque térmico IEC 68-2-2 con enfriador de agua a 200 °C
Carro de la investigación
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