Analizador eléctrico ISO 6469 de la seguridad del coche de New Energy para los vehículos híbridos

Number modelo:SNE6804A
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:T/T
Plazo de expedición:30 días
Capacidad de la fuente:30 JUEGOS/Mes
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Guangzhou Guangdong China
Dirección: Habitación 101, primer piso, número 6, tercera calle, zona industrial de Pingshan, calle Shibi, distrito de Panyu, Guangzhou, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 28 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

 

 

Analizador eléctrico de la seguridad del ISO 6469 para los vehículos eléctricos y híbridos

 

Estándares y cláusulas cumplidos


 

Vehículos de camino electropropulsados del 6469-1:2019 del ISO — Especificaciones de seguridad — Parte 1: Sistema recargable del almacenamiento de energía (RESS)

 

Enchufes del 62196:2020 del IEC, zócalo-mercados, conectores del vehículo y carga entrada-conductora del vehículo de vehículos eléctricos

 

Descripción del equipo


 

Con el desarrollo rápido de los nuevos vehículos de la energía, el mercado de accesorios automotriz que se coloca detrás de las compañías de automóviles también ha atraído mucha atención. los servicios Coche-relacionados que ocurren en curso de usar los nuevos vehículos de la energía, tales como reparaciones y mantenimiento, modificación del vehículo, y las inspecciones del vehículo, necesitan ser probados para la seguridad del vehículo otra vez. Para las tiendas 4S, las oficinas de la gestión del vehículo y otros lugares del uso, hemos desarrollado especialmente el SNE 68 series de los analizadores especiales de la seguridad para los nuevos vehículos de la energía.

 

Proyecto de prueba

1. Prueba potencial de la igualación:

El valor de la resistencia de la conexión entre todas las cáscaras conductoras expuestas y la plataforma eléctrica; la resistencia entre cualesquiera dos expuso las cáscaras conductoras que se pueden tocar al mismo tiempo.

 

2. Resistencia de aislamiento del zócalo de carga:

Si la resistencia de aislamiento entre la línea de fase terminales del zócalo de carga de la CA del vehículo o los terminales positivos y negativos del zócalo de carga de DC y de la plataforma eléctrica puede cumplir los requisitos.

 

3. Prueba de resistencia de aislamiento del vehículo:

Se utiliza para detectar si la resistencia de aislamiento del vehículo-nivel puede cumplir los requisitos. Se divide en la resistencia de aislamiento del circuito que contiene la fuente de alimentación del voltaje del B-nivel y la resistencia de aislamiento de la carga del voltaje del B-nivel sin la fuente de alimentación.

 

4. Verificación de la función de detección del aislamiento:

El vehículo tiene una función de detección de la resistencia de aislamiento. Este artículo se utiliza para detectar si el vehículo puede transmitir normalmente una señal de alarma al conductor cuando el aislamiento del vehículo falla.

 

Funciones y características

1. Integración multifuncional: igualación potencial, aislamiento de carga del zócalo, aislamiento del vehículo (aislamiento de la batería), supervisión de la resistencia de aislamiento y prueba;

 

2. La función de la exploración del vehículo VIN de la ayuda, puede llamar automáticamente parámetros y pasos correspondientes de la prueba, y la tienda y datos de prueba de la impresión en la asociación: almacenamiento de datos, pregunta que filtra, gestión de la información;

 

3. Protección perfecta: El dispositivo no comenzará la detección de alto voltaje si el enchufe no se enchufa; sacando el enchufe adentro el estado de la detección cortará la fuente de alimentación al zócalo:

 

4. Comienzo del código de exploración, comienzo del botón, comienzo teledirigido y otros métodos del comienzo para cubrir las necesidades de diversos clientes.

 

5. Usando el tamaño estándar 4U, la pantalla táctil de 10,1 pulgadas, la operación es más sucinta;

 

6. Más pruebas del canal se pueden modificar para requisitos particulares según las necesidades.

 

Configuración principal

Estándares aplicadosISO 6469, IEC 62196, etc
ModeloSNE6804A
Método de la exhibición10.2-inch LCD
Objetos de pruebaVehículos eléctricos/híbridos
Método del almacenamientoUSB
Método de la alarmaAlarma sana y ligera: zumbador, indicador luminoso, piloto tricolor
Función estándar de la configuraciónPiloto externoPiloto tricolor estándar
Función de interruptor remotaEl interruptor de pie teledirigido estándar, señal de salida externa puede ser conectado
Interfaz de la salida del interruptorCalificado, incompetente, probando
Software dedicado de la detecciónSoftware especial de la detección del nuevo vehículo de la energía
Interfaz de la impresoraPuede ser equipado de la impresora de la etiqueta o de la impresora de la etiqueta engomada como estándar
Interfaz del arma del código de barrasVIN e identificación principal del número de parte, código de barras, código bidimensional
Otros interfacesPuerto de USB, puerto de red, etc.
OtroAdaptable
 

Parámetros técnicos


 

Igualación potencialSalida nominalmáximo 32A/600mΩ/8VDC.
Salida actual de DC

Gama: 3.00~32.00a

Resolución: 0.01a

Exactitud: ± (1%×reading value+0.2a)
Gama de la medida de la resistencia0.0-600.0mΩ
Exactitud de la medida de la resistencia± (1%×reading value+3mΩ)
Tiempo de prueba

Gama: (0,0, 0.1~999.9) s

Resolución: 0.01s

Exactitud: ± (0.1%×setting value+0.05s)
Aislamiento de carga del zócaloSalida nominal1kvdc/10gΩ
Salida del voltaje de DCGama: (100~1000) VDC
Resolución: 1v
Exactitud: ± (1%×setting value+2v)
Medida de la resistencia de aislamientoGama: 0.050mΩ~10gΩ
Resolución: 0.001mΩ/0.01mΩ/0.1mΩ/1mΩ
Error del juicio de la resistencia(100-499) v, 0.050mΩ~2.000gΩ, ± (valor de la lectura del 5% + 2 palabras)
(500-1000) v, 0.050~999.9mΩ, ± (palabras de 2%×reading value+2)
1.000g~10.00gΩ, gobierno (palabras de 5%×setting value+2)
De la rampa tiempo para arribaGama: (0.1~999.9) s
Tiempo de juicio del retrasoGama: (0.3~999.9) s
Tiempo muerto lentoGama: (0.0~999.9) s
Tiempo de pruebaGama: (0.0~999.9) s
Tiempo de descargaNinguna carga ≤50ms, ≤200ms capacitivo
Corriente de carga de un límite más bajo(0.0~3.5) UA
Resistencia de aislamiento entera del vehículoGama del ajuste de la resistencia de aislamiento

Límite superior: 0 (cerrado)

0.00-100.00mΩ

Un límite más bajo: 0.00-100.00mΩ
Gama de la medida de la resistencia de aislamiento0.20-100.00mΩ
Exactitud de la medida de la resistencia de aislamiento± (el 2% de valor de la lectura + 2 palabras)
Tiempo de la prueba que fija la gamasalida de 0.0-999.9s 0.0=continuous
Detección del aislamientoTiempo de la prueba que fija la gamasalida de 0.0-999.9s 0.0=continuous
Exactitud del tiempo de la prueba± (0,1% value+0.05s de determinación)
Tipo del juicioSi la detección del aislamiento del coche es normal y alarmas

 

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Analizador eléctrico ISO 6469 de la seguridad del coche de New Energy para los vehículos híbridos

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