Camión principal 470HP 4X2 AMT del tractor de la transmisión automática de Foton Auman GTL

Tractor de la transmisión automática de Foton Auman GTL 470HP 4X2 AMT (país VI) (BJ4189Y6ADL-01)

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Para los vehículos expresos del comercio electrónico que han estado bajo operación de alta intensidad durante mucho tiempo, es común para que la gente parquee sin la detención. Bajo tal estado de la alto-carga, la confiabilidad del motor es extremadamente importante. Este Auman GTL se equipa de un motor de Fukang A12 con una salida máxima de 470 caballos de fuerza y de un esfuerzo de torsión máximo de 2300 nanómetro en la gama de 1000-1400 RPM.
Desde la perspectiva de parámetros del poder, 470 caballos de fuerza son muy convenientes para el transporte estándar expreso. Apenas correcto para los tractores 4x2, y es también conducente a la economía del combustible. La confiabilidad y la durabilidad de los motores de Fukang son también bien sabido en la industria. Más tolerante a las diversas condiciones de trabajo.
La pieza de la caja de cambios se hace juego con una caja de cambios de AMT de la velocidad de ZF Chuansheng 12. El mecanismo de desplazamiento adopta un diseño integrado, que tiene una tarifa más alta de la integración y un porcentaje de averías más bajo. El Fukang y la cadena del poder de ZF AMT deben ser familiares todo el mundo. Es muy maduro en el mercado. Después de hacer juego integrado, ha sido bien compatible en funcionamiento, el consumo de combustible, la comodidad del paseo y otros aspectos. Para la escena de gran eficacia y de la alto-atención del transporte del comercio electrónico expreso, este sistema de poder es una opción ideal.

El chasis del coche parece particularmente corto, con los neumáticos 295/60R22.5. También comparamos otro chasis de Auman GTL con los neumáticos 12R22.5 al lado de él, y la altura entera del chasis será perceptiblemente diferente. Además, este coche también tiene un eje trasero del saco hinchable, que puede ajustar la altura del saco hinchable a través de un sistema de control electrónico, que puede bajar más lejos el chasis. La altura del chasis es relativamente más baja, la altura de la cama del cargo se puede hacer más arriba, y el volumen es relativamente más ventajoso.

Descripción de la compañía

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