Add to Cart
Elevación media de Front For Toyota LC80 Landcruiser 80 del muelle en espiral de Off Road 4x4 de la carga 2 pulgadas
Descripción de producto
• Fuerza y durabilidad superiores
• Tensión reducida de la primavera
• Vida aumentada de la primavera
• Varias aplicaciones
• Mobiliario perfecto garantizado a su vehículo
• Diseñado y fabricado en China
| Material | 50CrV |
| Final superficial | Polvo cubierto |
| Colocación en el vehículo | Frente |
| Longitud libre | 485m m |
| Diámetro de la barra | 17m m |
| Color | Red/OEM |
| Tarifa de la primavera | 255lbf/adentro |
| Modelo | Landcruiser 80 |
Disponible en una amplia gama de grados de la carga para mantener altura óptima del paseo
EN ESPIRAL FRÍO - el arrollar frío del CNC asegura la consistencia
y la exactitud perfectas, menos calor durante
la fabricación mantiene propiedades materiales dando por resultado
una vida más larga.
BARRA PELADA - la peladura de la barra es el proceso de formar el
material a un tamaño exacto antes de arrollar,
esto asegura los diameterremains constantes y libres de defectos a lo largo de su toda la longitud.
TIRADO MARTILLADO - manipula la tensión de superficie material para
reducir la tensión, aumenta grandemente vida de la primavera.
FLACO TRIPLE - cada bobina se comprime completamente a las 3 épocas de estado sólido que el tominimise arrolla el establecimiento.
TARIFA PROGRESIVA Y LINEAR - usada en acuerdo a la preferencia original de los vehiclemanufacturers,
las primaveras progresivas aumentan tarifa como los springcompresses, las primaveras lineares mantienen una tarifa constante
en su gama.
POWDERCOATED - Todas las primaveras son electrostáticas
powdercoated para un final durable.