Ferrocarril de alta velocidad 250-300 Ton Bridge Erecting Machine Continuous
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:Negociación
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:5 sistemas por año
Plazo de expedición:30 días laborables
Detalles de empaquetado:Empaquetado estándar de la exportación
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Xinxiang Henan China
Dirección:
No.1,Wei'er Road, Changyuan Crane Industrial Park, Xinxiang City, Henan Province.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
250 haz continuo del puente ferroviario de la tonelada 300t de la máquina de alta velocidad de la erección con el centro de gravedad bajo
Uso de la máquina de la erección del puente de la carretera:
El puente que erige la máquina se puede dividir áspero en el puente de la carretera que erige la máquina y el puente ferroviario que erige la máquina según el uso. Puede también ser dividido según diversas estructuras, y hay muchos nombres, tales como tipo auxiliar del haz de la guía, tipo integrado del transporte del marco, tipo del túnel y así sucesivamente. Puede también ser dividido según el método de la erección, el tipo montaje, entero del segmento del agujero, el etc. Hay también puntos según el tonelaje. Generalmente, el tonelaje de la máquina de la erección del puente de la carretera es relativamente pequeño, generalmente menos de 300 toneladas. El puente ferroviario que erige las máquinas, especialmente puente ferroviario de alta velocidad que erige las máquinas, tiene generalmente un tonelaje relativamente grande, 450 toneladas y 900 toneladas, que son muy comunes.
Parámetros de erección de la máquina del puente:
| Modelo del producto | SH50-160 | SH40-140 | SH40-120 | SH35-120 | SH30-80 |
| Palmo (m) | 50 | 40 | 40 | 35 | 30 |
| Capacidad de elevación (t) | 160-260 | 140 | 120 | 120 | 80 |
| Crane Moving Speed (m/min) | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 | 2,7 |
| Velocidad de mudanza de la carretilla (m/min) | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
| Velocidad de elevación de la carretilla (m/min) | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 |
| velocidad viga-que lleva de la parte posterior (m/min) | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 | 0-9 |
| Ángulo oblicuo del puente (°) | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Radio aplicable de la curva (m) | R350 | R300 | R300 | R300 | R300 |
| Poder (kilovatios) | 96 | 96 | 96 | 96 | 96 |
La composición de la máquina de la erección del puente:
El puente que erige la máquina se compone principalmente del brazo, de la carretilla de levantamiento de no. 1, de la carretilla de levantamiento de no. 2, de la columna de no. 1, de la columna de no. 2, de la columna de no. 3, del sistema hydráulico, del sistema eléctrico, del sistema de generador diesel y del sistema de vigilancia de la protección de la seguridad.
El haz es transportado por el transportador del haz en la parte trasera del puente que erige la máquina para alimentar el haz, la carretilla de levantamiento levanta la viga para tirar del haz, y la posición de la viga de chapa está ajustada en el aire. Puede erigir los 32m, los 24m, doble-línea viga de los 20m de chapa del entero-agujero, se adapta para erigir el radio mínimo R5500m de la curva, se adapta para erigir el ‰ longitudinal máximo de la cuesta 20, peso de elevación clasificado 900t.
Puente que erige la foto de la máquina:
Ferrocarril de alta velocidad 250-300 Ton Bridge Erecting Machine Continuous
Carro de la investigación
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