Viga única de la grúa aérea ligera de la estructura compacta de 10 toneladas

Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:Negociación
Detalles de empaquetado:Empaquetado estándar de la exportación
Plazo de expedición:30 días laborables
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:5000 sistemas por año
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Miembro del sitio
Xinxiang Henan China
Dirección: No.1, Wei'er Road, parque industrial de grúas Changyuan, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
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Las grúas aéreas de una sola viga de estilo europeo de peso ligero de estructura compacta reducen el costo de construcción


Introducción:


Las grúas puente de estilo europeo se comparan con las grúas puente ordinarias.Las grúas puente de estilo europeo tienen una estructura y un diseño razonables y livianos.Los materiales están hechos de acero con mayor resistencia, y las piezas y componentes.Los accionamientos eléctricos utilizan una gran cantidad de circuitos de control industrial automáticos y semiautomáticos más estables y confiables.Reduce en gran medida el tamaño de la grúa aérea, aumenta la suavidad de funcionamiento, mejora en gran medida la maniobrabilidad y puede controlar la posición y la postura de los objetos suspendidos con mayor precisión.Es una buena solución de elevación para las industrias manufactureras de alta gama.En la actualidad, es ampliamente utilizado por muchas empresas de fabricación de alta gama.


Parámetro técnico:


Lapsometro7.510.513.516.519.522.525,5
Capacidadt1~12,5 t
Peso totalkg1781~12086
Peso del carrokg405~740
máx.Carga de ruedakn13,5~90,94
tren de viajeP24~P43
Velocidad de elevaciónm/min0.8/50.8/50.8/50.8/50.8/50.8/50.8/5
Altura de elevaciónmetro≥ 6≥ 6≥ 6≥ 6≥ 6≥ 6≥ 6
Potencia total del motorkilovatios4.314.314.314.314.674.674.67
Velocidad de la grúam/min3-303-303-303-303-303-303-30
Velocidad del carrom/min2-202-202-202-202-202-202-20
deber de trabajoM5/A5

Ventaja:


1. Las principales características estructurales de la grúa.

La viga principal de la grúa europea adopta la estructura de viga cajón.Las ventajas de esta estructura son que la estructura es razonable y la resistencia es alta.El polipasto de la grúa está firmemente combinado con el ala inferior de la viga principal y no existe ningún peligro potencial para la seguridad.La grúa europea puede aumentar la altura de elevación efectiva, mejorando así el espacio de trabajo efectivo, y la altura libre del espacio puede alcanzar los 1,5 metros.Además, la presión de las ruedas de las grúas europeas es menor, por lo que se reducirán las vigas que soportan los raíles.

La grúa tradicional está limitada por el diseño del polipasto y solo puede usar la estructura tradicional de vigas en I debajo.Esta estructura es muy poco razonable y la tasa de utilización es baja.Lo más importante es la combinación del polipasto de la grúa y el ala inferior de la viga principal.La forma hará que la grúa se separe del accidente.


2. El tamaño del espacio de la grúa

El diseño del espacio de la grúa europea es más razonable, la apariencia es liviana y hermosa, y el espacio limitado del taller se puede usar de manera razonable y efectiva.La distancia límite entre el gancho de la grúa europea y las paredes de ambos lados es relativamente pequeña y el espacio libre es bajo.

La apariencia de las grúas tradicionales es relativamente gruesa y pesada, lo que no cumple con los requisitos de diseño actuales, y su tamaño límite en las direcciones vertical y horizontal es relativamente grande.Bajo la misma estructura de fábrica, la tasa de utilización del espacio de las grúas tradicionales es relativamente baja.


Dibujo de boceto:



Solicitud:


Las grúas puente de una sola viga tienen muchos usos y son ampliamente utilizadas en la vida real.En muchas fábricas, muchos fabricantes de productos eligen grúas por su fácil manejo, y las grúas puente de una sola viga son más prominentes en términos de asistencia y transporte.

Además de los talleres de maquinaria general, las grúas puente de una viga se utilizan ampliamente en petróleo y petroquímica, construcción de ferrocarriles, aeropuertos de aviación civil, plantas hidroeléctricas, puertos, fabricación de papel, materiales de construcción, metalurgia y otros talleres, almacenes y patios de materiales.


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