A2FE160 A2FE180 Motor hidráulico Rexroth A2FE A2F A2FE160/61W -VZL181K A2FE160/61W -VZL188F Motor de pistón con enchufe fijo

Número de modelo:A2FE A2F A2FE160/61W -VZL181K A2FE160/61W -VZL188F Las máquinas de la serie A2FE160/61W -VZL188F
Lugar de origen:China.
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Condiciones de pago:T/T
Capacidad de suministro:500/MONTH
Tiempo de entrega:5 días laborables
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Motor hidráulico Rexroth A2FE A2F A2FE160/61W -VZL181K A2FE160/61W -VZL188F motor de pistón fijo enchufable A2FE160 A2FE180

Motor hidráulico Rexroth A2FE A2F A2FE160/61W -VZL181K A2FE160/61W -VZL188F motor de pistón fijo enchufable A2FE160 A2FE180

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Las demásbomba de pistón

La bomba de chorro es un dispositivo importante en el sistema hidráulico.Se basa en el movimiento recíproco del émbolo en el bloque del cilindro para cambiar el volumen de la cavidad de trabajo de sellado para lograr la succión de aceite y la presiónLa bomba de pistón tiene las ventajas de una alta presión nominal, una estructura compacta, una alta eficiencia y un ajuste de flujo conveniente.

Principio de funcionamiento de la bomba del émbolo

La bomba de pistón se divide en dos formas estructurales representativas: bomba de pistón axial y bomba de pistón radial.Porque la bomba de pistón radial es un nuevo tipo de bomba de alta eficiencia con alto contenido de tecnología, la bomba de pistón radial se convertirá en una parte importante del campo de aplicación de la bomba de pistón;La bomba de pistón radial es un tipo de bomba de pistón cuya dirección de movimiento recíproco es perpendicular al eje motriz.El flujo de aceite dentro y fuera del cuerpo de la bomba y el paso del flujo en el eje de la válvula son controlados por el puerto de succión de aceite en el eje de la válvula.La presión del líquido generada en el cuerpo de la bomba es absorbida por la superficie del equilibrio de presión estática.

 

 

 

Motor de pistón fijo de conexión fija A2FE160 A2FE180

- Motor fijo de enchufe con grupo rotativo de pistón cónico axial de diseño en eje doblado, para accionamientos hidrostáticos en condiciones abiertas y cerradas
circuitos
-Integración de gran alcance en la caja de cambios mecánica debido a la brida de montaje empotrada situada en el centro de la (extremadamente
Construcción de ahorro de espacio)
--La velocidad de salida depende del caudal de la bomba y del desplazamiento del motor
- El par de salida aumenta con el diferencial de presión entre el lado de alta presión y el de baja presión.
--Dimensiones pequeñas
¢Alta eficiencia total
Unidad completa, ya montada y probada
Fácil de instalar, sólo tiene que conectar la caja de cambios mecánica
¢No se deben observar especificaciones de configuración al instalar
Bomba de carga
Partes de bombas hidráulicas
 
Bombas hidráulicas
Bloque de cilindros
Presione el pin
Motor de pistón
De las partidas siguientes:
El anillo de corte
Bombas de pistón
Placa de retención
Las demás
Bomba de engranajes
Guía de bolas
Muelle de disco
Bomba de carga
Placas de válvulas
Lavadoras de barril
Bomba piloto
Placas para zapatos
Sello de aceite
Bomba de válvula
Placas de rodamientos
Placas de fricción
Partes de reparación
Placa de deslizamiento
Placas de acero
Partes de repuesto para motores
Eje de transmisión
El metal
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