Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura

Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1pc
Capacidad de la fuente:10.000 PC/mes
Plazo de expedición:15-50 días, dependen del QTY
Detalles de empaquetado:la caja del cartón, caso de madera /as por requiere
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Chongqing Chongqing China
Dirección: A1-3-1, zona de Xinrui, no. 25-1-3, 1ra calle de Keyuan, distrito de Jiulongpo, Chongqing
Proveedor Último login veces: Dentro de 34 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Descripción del producto

La pasarela de interconexión está instalada en el empalme de los dos carros adyacentes en el extremo del vehículo, de modo que los dos carros formen un paso completo. La pasarela de interconexión es el paso a entrar de conexión y a irse entre el carro dos. Tiene buena flexibilidad longitudinal y flexibilidad lateral y vertical para cumplir los requisitos de la vibración durante la operación del vehículo y del paso seguro de curvas y de asistencias.

 

Especificación de producto

S.No.ArtículoValor
1CertificadoIRIS, ISO9001, CRCC, EN15085
2Estándar80845:2021 TB/T 3094-2015 DEL IRIS
Condiciones de trabajoTemperatura-40 ℃ al ℃ 50 (- ℉ 40 al ℉ 122)
Humedad relativa (la temperatura mínima media mensual era 25)el ≤95%
Altitud≤ el 1,500m
velocidad del viento máxima≤ 15m/s, de vez en cuando 33m/s
3A través de witdh≥970mm
4Con altura≥2,000mm
6Dureza73±3 (orilla A)
7Temperatura de la fragilidad≤-50℃

 

Ventajas del producto

Comparado con la pasarela de goma, la pasarela del vestíbulo del fruncido tiene debajo de ventajas:

· La tirantez del aire mejoró, el tiempo de la salida en que la presión de aire en los descensos de la pasarela de 3600Pa a 1350Pb no es menos que 50s.

· La capacidad de pasar las curvas mejoradas, el radio mínimo de la curva que puede ser pasado al conectar es tan baja en cuanto a R145M

 

 

Abajo hay diversos tipos de interconectar el FYI de la pasarela

S.No.TipoCaracterísticasImagen
1Pasarela del tren de alta velocidad de la UEMPequeña anchura del paso 
El ningún panel interior (el panel y el panel lateral), estructura simple del tejado
Altos requisitos al aislamiento sano, aislamiento térmico, tirantez del aire
Cumpla el requisito aerodinámico de la carga para los trenes que resuelven con velocidad
2Pasarela del metroAnchura grande del paso 
La mayor parte de los proyectos tienen panel interior
Aislamiento sano 27~40dB, ningún requisito de la tirantez del aire;
Cumpla los requisitos de la conexión y de la desconexión rápidas
3Pasarela de la tranvíaLa anchura grande del paso, perfil externo casi es mismo tamaño como carrocería 
Generalmente sin el panel interior
Aislamiento sano 12~25dB, ningún requisito de la tirantez del aire
El tipo fruncido, resuelve la pequeña curva que pasa el requisito

 

 

 

Estructura de interconectar la pasarela

 

 

Uso

 

 
China Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura supplier

Resistencia de fuego que interconecta el IRIS 1885m m de la conexión de la pasarela del tren con altura

Carro de la investigación 0