Electroforético ferroviario del acoplamiento de manguera del freno neumático 0.9MPA cubierto
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500pcs
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:50000 PCS por mes
Plazo de expedición:Ngotiable
Detalles de empaquetado:Empaquetado de la exportación
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A1-3-1, zona de Xinrui, no. 25-1-3, 1ra calle de Keyuan, distrito de Jiulongpo, Chongqing
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Cabeza ferroviaria del acoplamiento de manguera de conector del acoplamiento de manguera del freno neumático
El acoplamiento de manguera ferroviario del freno neumático se proporciona para conectar la tubería del freno y alimentar a SR. tubería de pipeline/MR en el acoplamiento de train.the dirige la manguera del acoplamiento de la alimentación pipe/MR está de diseño opuesto a las de las mangueras de acoplamiento de la tubo de frenos. Para la instalación del acoplamiento de manguera del freno neumático, se proporcionan las entrerroscas roscadas en un extremo de las mangueras, estas entrerroscas se atornillan en /into el gallo del ángulo en los ambos extremos para los carros.
Especificación de producto
| Cabeza del acoplamiento del freno | ||
| NO. | Nombre | Parámetro |
| 1 | Presión estallada | ≥7.0Mpa |
| 2 | Fuerza de la retirada | ≥10kN |
| 3 | Tirantez normal del aire de la temperatura | 1MPa, el mantener de la presión: 10min |
| 4 | Tirantez del aire de la baja temperatura | 50 ℃, 1MPa, el mantener de la presión: 3min, caída de presión < 10kpa/min |
| 5 | Funcionamiento hidrostático | ± externo el 4%, ± el 3% del cambio del diámetro del cambio de la
longitud, ≤ 11.2mm/400min de la torsión del tubo |
| Manguera de goma | ||
| NO. | Nombre | Parámetro |
| 1 | Deformación de doblez | Tarifa externa del cambio del diámetro en el eje de menor importancia el direction≤30% |
| 2 | Presión estallada | ≥7MPa |
| 3 | Desviación de la baja temperatura (+30℃, 6h) | ≥15mm |
| 4 | Fuerza adhesiva | Layer≥3.0kN/mm interno |
| Layer≥2.6kN/mm externo | ||
Los productos específicos incluyen:
· Sistema de rueda: árbol, rueda
· Caja del transporte y de árbol
· Sistema de control de la primavera y de la vibración: primavera de acero, amortiguación de goma del primavera, de aire con resorte, nivelando la válvula, el amortiguador de choque y otros componentes del camión
· Dispositivo del acoplador y del engranaje de proyecto
· Sistema de frenos que cumple requisitos de UIC y de AAR
· Instalaciones y equipo del tren de pasajeros: ventana, barandilla, portaequipajes, asiento, sistema de la HVAC, retrete, pasarela, puerta de enchufe, productos interiores
· Piezas locomotoras
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9. Gallo del ángulo
Cabeza del acoplamiento del freno
Montaje de manguera del freno neumático
Entrerrosca
Manguera
1--- Capa de goma interna
2--- Capa esquelética
3--- Capa de goma externa
Uso
Vehículos ferroviarios
Carro ferroviario
Locomotora ferroviaria
Electroforético ferroviario del acoplamiento de manguera del freno neumático 0.9MPA cubierto
Carro de la investigación
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