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Descripción del producto
La cuña del ferrocarril de la fricción es uno de los recambios del carro ferroviario. La cuña del ferrocarril de la fricción está instalada en el dispositivo antivibraciones del carretón del carro. Su función es aumentar humedecer de la matanza del carretón y de la carrocería, de modo que la carrocería pueda correr con seguridad y refrenar la sacudida y el movimiento serpentino del carretón y de la carrocería.
Con resistencia da alta temperatura y llevar funcionamiento de resistencia, buena resistencia a la tensión y coeficiente estable de la fricción, la cuña del ferrocarril de la fricción tiene una vida de servicio larga y un buen funcionamiento.
Material de las cuñas de la fricción:
Acero de aleación de bastidor
Grey Casting Iron
Hierro dúctil de Austempered (ADI)
Especificación de producto
S.No. | Artículo | Valor |
1 | Temperatura del trabajo | -50℃ al ℃ 70 |
2 | Material del producto | ADI |
3 | Dureza | 39HRC-48HRC |
4 | Surfaceness | Rebabas claras del borde |
5 | Tolerancia | GB/T 6414 |
6 | Estándar | TB/T2813 |
Abajo está la estructura K5 del carretón, él muestra la ubicación de la instalación de la cuña de la fricción.
Los productos específicos incluyen:
· Sistema de rueda: árbol, rueda
· Caja del transporte y de árbol
· Sistema de control de la primavera y de la vibración: primavera de acero, amortiguación de goma del primavera, de aire con resorte, nivelando la válvula, el amortiguador de choque y otros componentes del camión
· Dispositivo del acoplador y del engranaje de proyecto
· Sistema de frenos que cumple requisitos de UIC y de AAR
· Instalaciones y equipo del tren de pasajeros: ventana, barandilla, portaequipajes, asiento, sistema de la HVAC, retrete, pasarela, puerta de enchufe, productos interiores
· Piezas locomotoras