Monitor del cansancio del conductor con velocidad de lanzamiento de la salida 45km/h de la señal

Descripción

El conductor Fatigue Monitoring System es un producto de And Vehicle Safety del conductor que puede predecir y advertir exactamente para el conductor ' S que duerme en la conducción. Es nuestro producto de la patente del mundo bajo tecnología avanzada y única. La impulsión del vehículo es pionero del mundo en la gestión del cansancio que Industry.Internally conectó con los Gps, para supervisar la velocidad del vehículo. Ac-14-Dfms se puede utilizar por las empresas de autobuses, empresas mineras, compañías de la bobina y las compañías de seguros actúan por todo la India.

Salida entrada-salida y RS232 opcional:

La salida de la entrada-salida es solamente una salida alta-baja del voltaje, usted puede conseguir solamente la señal de alarma, la conexión es fácil. La configuración por defecto es alta situación de la resistencia bajo situación normal, salida de la baja tensión cuando está accionada.

La salida RS232 tiene la señal de alarma y salida de la imagen, así usted puede conseguir la imagen de la cara del conductor en el centro, él necesita integrar al sistema de GPS vía protocolo.

Atención:

la persona No-autorizada, no abre ni repara por favor el dispositivo.

No gestione por favor el sistema al conducir para evitar peligroso

Dirija por favor cuidadosamente, no haga descenso o impacto con objetivos duros

No utilice las sustancias químicas o los agentes de limpieza para limpiar la máquina, dañará las superficies o el moho de la máquina la pintura.

guárdelo lejos del agua o el lugar húmedo, dispositivo será aherrumbrado o atajo en ésos área.

No rasgue, no doble ni no exprimió el cableado por el objeto pesado, o será caliente encender.

Potencia de entrada y salida

1. Entrada: 9-36V, LS803 es conveniente para el vehículo 12V y 24V, y tiene buena protección de alto voltaje.
2. muy bajar el consumo de energía, la media menos entonces 100mA actual en el coche 12V, y 60mA en el coche 24V, similar con salida de la batería, casi no consume poder de batería.
3. salida de la entrada-salida, alta situación de la resistencia bajo situación normal, salida de la baja tensión cuando está accionado.
4. Temprature de trabajo: 0-80℃
5. humildad de trabajo: 10%-90%
6. pese: 108g
7. Demension: los 4.5*10.2cm

FAQ

1. ¿Es la luz infrarroja dañina a mis ojos y cuerpo?

No en absoluto, el poder ligero medio del mercado está menos que 0.2W, y murió sobre todo abajo al separarse en un 30°angle

y distancia del metro, menos de 1/10 de la luz interior de la naturaleza, apenas porque no puede la luz infrarroja considerado cuándo

¿mezclado con otras luces, usted hace no enterado la existencia.?

2. Soy preocupación sobre demasiado las alarmas ruidosas.

No se preocupe, el dispositivo tener tener interruptor del límite de velocidad, si la velocidad menos que 45km/h, la alarma nunca accionado.

3. ¿Si debo conducir bajo situación del cansancio, es esta unidad útil?

Sí, algunos conductores del tronco conducen siempre bajo situación del cansancio, algunas personas utilizaron a soñoliento al conducir adentro en

la carretera, o si usted tiene noche insomne pero debe conducir hoy. La blanco principal de LS803 no es detectar el cansancio

conducción, pero instante de dormitar apagado, dando hacia fuera alarmas en ese instante para despertarle.

4. ¿Qué su ventaja está comparando al otro sistema de alarma del cansancio del conductor?

Hay 3 clases de sistema de alarma del cansancio en el mercado:

Toma una siesta la cremallera, juzga la situación del cansancio solamente del cabeceo del conductor, pero algunas personas no cabecean en todo el cuándo dormir, y algunas personas usadas al cabeceo al tomar o cantando, la exactitud es muy baja.

El sistema de Lane Departure Warning, este sistema tiene restringir, si no hay línea en el camino, él no es ningún uso en absoluto, como sabemos, allí es demasiado camino sin ninguna línea, o solamente 1 línea en el centro, o la línea está quebrada, todos los ésos influente la exactitud.

La prevención de colisión, esta clase de productos utiliza siempre imagen, ondas milimétricas o la luz laser para calcular distancia entre su coche y frente/el coche trasero, pero la imagen será afuente por la luz y el tiempo el llover, milímetro es demasiado costosa y el tamaño enorme, la luz laser matará a 10.000 pedazos de sus células de la retina si exploración 30 veces/en segundo lugar.

Y todos esos productos están detectando el comportamiento del cansancio, pero algunos de conductores mantendrán el conducir línea recta y la misma velocidad después de dormitado apagado 10-20 segundos, es muy peligroso si hay cualquier alcanza, los obstáculos o los pasajeros. Nuestro producto LS801, despertando el conductor en dormita apagado inmediato, mucho más eficientes que esos productos.

5. ¿Es difícil instalar?

¡No, es muy fácil, apenas palillo la unidad principal delante del conductor, y conecta poder del zócalo del cigarrillo, necesita no cualquier ingeniero o garaje!

6. ¿Influente mi vista?

No, es mucho más pequeño que un navegador de GPS, y le necesita no mirar fijamente él, apenas dejarlo solamente después de que usted ha ajustado el ángulo hacia sus ojos.

7. ¿Porqué el dispositivo no alarma cuando me cerré los ojos?

Tiene 3 razones:

Primero, la necesidad del dispositivo de reconocer la cara del conductor en los primeros 10-20 segundos después de accionado encendido, no puede ser accionado en este período.

En segundo lugar, el dispositivo es elegante, si usted tiene movimiento grande del cuerpo, o de discurso, o le dio vuelta cabeza, reconocerá que usted está en la situación sobria y no daría nuestras alarmas hasta 5-7 segundos.

Tercero, usted es demasiado cercano, lejano, bajo o alto, significa que usted no está en el centro del área tirada de la cámara, que ajusta por favor su asiento y la bola de la dirección.

Por otra parte, si usted no tiene ningún movimiento, hablando, conduciendo en un alto hable, y su párpado es más bajo y más bajo, dará hacia fuera alarmas en 2 segundos mientras su ojo se cerrara o el alumno no puede ser detectado.

8. ¿Porqué el dispositivo tan sensible como el principio?

La lente es sucia, utiliza por favor el brote del algodón para despejarlo en caso de necesidad, utiliza un poco de alcohol.

9. ¿Apenas no trabaja en absoluto, qué es el problema?

El sistema requiere el poder 12V y 400-500mA actual eléctrico inmediato, comprueba por favor su fuente de alimentación, si el voltaje es bajo, o la corriente eléctrica no está bastante, el dispositivo puede tener luz verde encendido, pero no alarma.

¿Usted ha caído nunca dormido en la rueda?
¿Tiene usted arriesga nunca la seguridad de su familia conduciendo soñolienta?

¿Qué podemos hacer?

Paso 1: Cámara

cámara infrarroja sin contacto--situación humana del párpado y de la retina de la captura

Paso 2: Algoritmo

Analice la situación del cansancio del conductor según algoritmo de PERCLOS.

Paso 4: Vibración

¿Qué puedo hacer si la voz no puede despertarme? No se preocupe, nosotros tienen vibrar aquí.
La vibración es más impactante que la alarma de la voz, despierta el conductor soñoliento inmediatamente.
La vibración es una alarma silenciosa, despierta el conductor solamente, en vez del pasajero.

Paso 5: Monitor de centro