IEC 60598-1 Proba de chorro para lámparas Cámara de medición de temperatura del producto a prueba de viento

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IEC 60598-1 Proba de chorro para lámparas Cámara de medición de temperatura del producto a prueba de viento

 

Resumen del producto:

 

Esta cámara a prueba de viento está diseñada de acuerdo con la norma IEC 60598-1:2017, cláusula 12.4.1 y del anexo D, etc. Se aplican para proporcionar condiciones ambientales estándar para la medición de la temperatura del producto de las lámparas.

La superficie inferior es de paneles de madera maciza, los otros lados son placas de malla metálica de doble capa, la distancia entre las placas de malla es de 150 mm, la tasa de ventilación es de aproximadamente 40%; todas las placas están pintadas de negro mate.

 

Parámetros técnicos:

 

Tamaño exteriorLas medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y N2
Tamaño internoSe aplicarán las siguientes medidas:
Espacio para placas de malla metálica150 mm
Estructura de las puertasSe trata de una capa única y doble (abierta hacia afuera), de 900 mm x 1900 mm (W*H)
Apertura de la pantallaF2 mm
Tasa de ventilaciónAproximadamente 40.5%
Revestimiento de la superficiepintura negra mate
Tamaño de la placa de sueloSe aplicarán las siguientes medidas:
Hoja de cobre de detección de temperatura + alambre de termopares de 3 metros25 NOS
 

Requisitos de instalación del parabrisas:


Requisitos externos:
Hay un espacio libre de al menos 300 mm alrededor de la parte superior y los lados del escudo de corriente.
La ubicación del parabrisas debe estar lo más lejos posible del flujo de aire y evitar cambios repentinos en la temperatura del aire y el calor radiante de la fuente de luz.
Temperatura ambiente: alrededor de 25 °C.

Requisitos para la instalación de muestras internas:
La distancia entre la superficie interior del escudo de calado y cualquier parte de la luz deberá ser de al menos 200 mm.
Cuando se ensayen varias lámparas al mismo tiempo, deberá prestarse atención al uso de barreras luminosas para evitar que el calor radiante entre las lámparas se afecte entre sí.
Las lámparas diferentes se prueban en el mismo estado en el que están en uso real en la medida de lo posible.

 

 

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