Módulo de comunicación Mitsubishi AJ71E71N-T Ethernet Nuevo

Mitsubishi AJ71E71N-T Módulo de comunicación Ethernet nuevo
 
Detalles rápidos:

• Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.
• Se trata de un dispositivo de control de velocidad.

La longitud de la línea: 5 metros.
Nivel de protección IP: IP67.
La vida de flexión: estándar.
Cable de codificación para la serie HF-KP/HF-MP/HF-SP/HF-JP/HC-LP/HC-UP. "Amplificador AC de propósito general MELSERVO-J2-Super de Mitsubishi.
Puesta en marcha nominal: 3,5 kW.
Con una función de posicionamiento.
Voltado: AC200VAC de 3 fases o AC230V de una sola fase MITSUBISHI Servo amplificador hoja de datos PDF.
Compatible con "MR-J2S- CP-S084" - servoamplificador y unidad de interfaz "MR-J2S-TO1" de posicionamiento por CC-Link
Simplemente fijar la tabla de puntosSe trata de un sistema de control de las emisiones.
El servo de CA puede utilizarse como fuente motriz de la red de campo.
Utilizando el servo amplificador integrado en la función de posicionamiento, datos de posición y datos de velocidad, puede configurar el CC-Link.
El inicio, la parada y la visualización también se pueden transmitir a través del CC-Link.
La comunicación en serie reduce el cableado MITSUBISHI Servo amplificador hoja de datos PDF.
El sistema de control distribuido de servo CA se puede construir fácilmente.
Puesta en marcha nominal: 3,5 kW.
Tipo de interfaz: comunicación de fibra SSCNET tipo III.
Control de circuito cerrado completo.
Especificación de potencia: AC200V de tres fases.
Control de ubicación de alta precisión y alta respuesta.
El control completo del bucle cerrado se puede realizar mediante el método de control de doble retroalimentación MITSUBISHI Servo amplificador hoja de datos PDF.
El control de retroalimentación doble puede realizarse entre el codificador del servomotor y el codificador del lado de la carga.
MR-J3-B-RJ006 puede utilizarse junto con varios fabricantes de codificadores lineales,
Los usuarios pueden construir el sistema de acuerdo con sus propios requisitos de precisión en la hoja de datos PDF MR-E-100A-KH003.
No hay necesidad de instalar la batería en el amplificador servo puede construir fácilmente el sistema de detección de posición absolutaSe trata de un sistema de control de las emisiones.Hoja de datos en PDF.
Configuración del sistema flexible.
Puede lograr una mayor precisión de posicionamiento del lado de la carga!Motor IPM de alta eficiencia superior.
Potencia de salida: 2,2 kW.
Velocidad nominal: 1500 r/min.
Nivel de tensión: 200 V.
El motor IPM de la serie MM-EFS no puede utilizarse para ejecutar la potencia de frecuencia de potenciaSe trata de un sistema de control de las emisiones.Hoja de datos en PDF.
La longitud total del cableado del motor IPM no excederá de 100 m.
1 inversores no pueden conectar varios motores IPM al mismo tiempo.
MELSERVO-J3 de la serie de servo amplificador de CA de motor general MITSUBISHI.
Se necesita una unidad de conversión MR-J3-CR55K4) que apoye el uso de
Potencia nominal: 45 kW.
Tipo de interfaz: comunicación de fibra SSCNET tipo III.
Características especiales: seguridad integrada del conductor.
Especificación de potencia: AC400V de tres fases.
Comunicación en serie de alta velocidad entre el SSCNET y el servoamplificador mediante el ciclo de comunicación más rápido de hasta 0,44 ms,
Se puede construir un sistema de control totalmente síncrono.
Solo es necesario insertar la fibra óptica especial en la unión para formar una red SSCNET III, lo que reduce en gran medida el trabajo de cableado y reduce la posibilidad de un cableado falso.
Debido a la adopción de la comunicación de fibra óptica, la capacidad anti ruido se puede mejorar en gran medida y el cableado de larga distancia de 50 metros (máximo 800 metros x 16 ejes) se puede realizarSe trata de un sistema de control de las emisiones.Catálogo en PDF.
Un servoamplificador para satisfacer la función de control de circuito cerrado completo MR-J3-B-RJ006.
Apto para la optimización y el ajuste de servos mecánicos.
Función de ajuste de optimización más avanzada y función de control para maximizar las propiedades mecánicas.

Motor de servicio

HF-KN-J

Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo.

Las condiciones de las emisiones de gases de efecto invernadero se determinarán en función de las condiciones de la producción.

Las condiciones de las pruebas de seguridad se determinarán en función de las condiciones de los equipos de ensayo.

Las condiciones de los productos de la categoría 1 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3 incluidos en el anexo II.

Motor de servicio

HF-SN-J

El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.

HF-SN102J

HF-SN52J

Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.

Ay 11 UE

Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos de motor no se aplicarán.

Combinación con servomotor

En la tabla siguiente se enumeran las combinaciones de servomotores y servoamplificadores. Las mismas combinaciones se aplican a los servomotores con freno electromagnético.El servomotor HF-KN/HF-SN está disponible para el servoamplificador con la versión de software A9 o posterior.

Partes relacionadas

Se trata de un sistema de transmisión de datos que se utiliza para la transmisión de datos.
HC-SFS121- Mitsubishi Melservo HC Servomotor, 1,2 kW (HCSFS121) El motor de la serie HC-SFS121 es el motor de la serie HC-SFS121 y el motor de la serie HC-SFS121 es el motor de la serie HCSFS121.
HC-SFS121K- Mitsubishi Melservo HC Servomotor con llave, 1.2KW (HCSFS121K)
HC-SFS121BK - Servomotor Mitsubishi Melservo HC con llave de freno, 1,2 kW (HCSFS121BK)
HC-SFS201- Mitsubishi Melservo HC, servomotor, fuente de alimentación de corriente continua (HCSFS201)
HC-SFS201B - Mitsubishi Melservo HC servomotor con freno, CC, 2KW, 1000RPM (HCSFS201BK)
HC-SFS201K - Mitsubishi Melservo HC Servo Motor con llave, CC, 2KW, 1000RPM (HCSFS201BK)
HC-SFS201BK- Mitsubishi Melservo HC Servo Motor con llave de freno, CC, 2KW, 1000RPM (HCSFS201BK)
Se trata de un motor de servo de 1,5 kW (HCSFS152)
HC-SFS152B- Mitsubishi Melservo HC servomotor con freno, 1,5 kW (HCSFS152B)
HC-SFS152K - Servomotor Mitsubishi Melservo HC con llave, 1.5KW (HCSFS152K)
HC-SFS152BK - Servomotor Mitsubishi Melservo HC con llave de freno, 1,5 kW (HCSFS152BK)
El motor HC-SFS202- Mitsubishi Melservo HC es un servomotor de 2 kW (HCSFS202)
HC-SFS153 - Mitsubishi Melservo HC Servomotor, 1,5 kW (HCSFS153) El motor de la serie HFS153 está diseñado para ser utilizado en vehículos de motor eléctrico.
El motor de servicio HC-SFS203- Mitsubishi Melservo HC, 2 kW (HCSFS203)
Se trata de un motor de servo de 1 kW (HCRFS103).
HC-RFS153 - Mitsubishi Melservo HC Servomotor, 1.5KW (HCRFS153) El motor se encuentra en el punto de partida del motor.
HC-UFS152 - Mitsubishi Melservo HC Servomotor, 1.5KW (HCUFS152) El motor se encuentra en el punto de partida del motor.
HC-LFS152 - Mitsubishi Melservo HC Servo Motor, 1.5KW, 2000RPM (HCLFS152) El motor se encuentra situado en el extremo inferior de la línea de carga del motor.

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