el metal de alto voltaje de 11KV 12KV 15KV 20KV 22KV 24KV 33KV 35KV 36KV incluyó el dispositivo de distribución aislado gas de la unidad principal RMU del anillo SF6
Número de modelo:SF6
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1
Condiciones de pago:LC T/T
Capacidad de la fuente:5000 pedazos/año
Plazo de expedición:30 días
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección:
Camino de N0.506 Huicheng, distrito de Chengyang, ciudad de Qingdao, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 36 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El solo gas de alto voltaje eléctrico SF6 aisló el dispositivo de distribución de RMU
Característica:
Utilice la combinación del interruptor de la carga SF6 y del interruptor-fusible de la carga como interruptor principal. Equipado del mecanismo de funcionamiento del interruptor y de la primavera de la carga del vacío que se puede actuar a mano o eléctrico. La conexión a tierra del interruptor y los aislamientos del interruptor se equipan del mecanismo de funcionamiento de la mano. Con el pequeño volumen y la alta seguridad
los años 1.Many suenan el fabricante mian de la unidad
instalación 2.Easy
mantenimiento 3.Less
4.Safe y mejorable
Estándar:
ESTÁNDAR NACIONAL: GB11022
GB3906
GB1984
GB3804
GB16926
ESTÁNDAR INTERNACIONAL: IEC60376
IEC60298
IEC60420
IEC60282
ESTRUENDO VDE0670
IEC60129
IEC60265-1
IEC60694
IEC60056
Condiciones del servicio
◎Temperatura del aire ambiente: 〜 +40°C de -15°C;
◎Humedad relativa: ≤ medio diario el 95%, y media diaria de presión
de vapor de agua < de 2.2kPa;
≤ medio mensual el 90%, y media mensual de presión de vapor de agua
< de 1.8kPa;
◎Altitud: ^ el 1000m;
◎Intensidad sísmica: No más que 8 grados
◎El aire ambiente debe estar libre de la contaminación del gas
corrosivo o inflamable o del vapor;
◎Ninguna vibración obvia;
Nota: Debido a la mejora continua del producto, las dimensiones proporcionaron en esta muestra están para la referencia solamente. En caso de necesidad, nuestra compañía puede diseñar y producir según exigencias del consumidor. Entre en contacto con por favor a la compañía a tiempo.
| Artículo | Unidad | Parámetros | |
| Voltaje clasificado | Kilovoltio | 3, 7,2, 12 | |
| Corriente clasificada | 630,1250,1600,2500,3150,4000* | ||
| Fractura clasificada del cortocircuito actual | KA | 25, 31,5, 40 | |
| Corriente clasificada de la transferencia del cortocircuito | 63, 80, 100 | ||
| El cortocircuito-yime clasificado soporta la corriente (4s) | 25, 31,5, 40 | ||
| El pico clasificado soporta la corriente | 63, 80, 100 | ||
| Frecuencia clasificada | Herzios | 50 | |
| Nivel clasificado del aislamiento | 1 frecuencia de poder mínima soporta voltaje | Kilovoltio | 42 |
| Encendiendo impulso soporte el voltaje | 75 | ||
| voltajes del circuito de control | CA | V | 110, 220, 380 |
| DC | V | 110, 220 | |
| Grado de la protección | Vivienda IP4X, cubículo y disyuntor IP2X cuando la puerta está abierta | ||
| Parámetros técnicos principales | ||
| Voltaje clasificado del circuito principal (V) | .......................... | CA 400 (600) |
| Voltaje clasificado del circuito auxiliar (v) | .......................... | Dc 110/220 de la CA 220/380 (400) |
| Frecuencia clasificada (herzios) | .......................... | 50(60) |
| Voltaje de aislamiento clasificado (V) | .......................... | 690(1000) |
| Actual clasificado (A) | El nivel de autobús | ≤6000 |
| El autobús a corto plazo clasificado soporta la corriente (kA/1s) | .......................... | 50,80 |
| El pico clasificado soporta la corriente del autobús (kA/0.1s) | .......................... | 105.176 |
Voltaje de la prueba de la frecuencia del poder (V/1min) | circuito principal | 2500 |
| Circuito auxiliar | 1760 | |
autobús | Sistema de cuatro cables trifásico | , B, C, PLUMA |
| Sistema de cinco cables trifásico | , B, C, PE, N | |
| Grado de la protección | .......................... | IP30 |
el metal de alto voltaje de 11KV 12KV 15KV 20KV 22KV 24KV 33KV 35KV 36KV incluyó el dispositivo de distribución aislado gas de la unidad principal RMU del anillo SF6
Carro de la investigación
0