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EL MOTOR DIESEL DEL BLOQUE K19 DEL MOTOR DIESEL PARTE EL BLOQUE DE CILINDRO 5260561 3088303 PIEZAS DEL BLOQUE DE MOTOR
Los bloques de Cummins pueden soportar más que un aumento del 30
por ciento en poder y el esfuerzo de torsión. Los bloques de
Duramax y de Powerstroke, por otra parte, pueden dirigir solamente
el cerca de 13 por ciento más (con los internals comunes).
La mayor parte de las estructuras del RDP están bajo 1.250 caballos
de fuerza, así que el bloque común es bastante suficiente manejar
la carga del poder. Sin embargo, él dice que en el Duramax, incluso
con una manivela del billete, él puede romper fácilmente con ése
mucho poder debido a la disposición de V8. Los bloques de Cummins
son más robustos porque son naturalmente más equilibrados como
seis-cilindro en línea de modo que usted pueda salir más poder del
extremo inferior común.
¡El constructor de motor Contributor Doug Anderson observa que con los bloques de cilindro diesel, a diferencia de los bloques de la gasolina que pueden ocuparse solamente de 25-35 libras una presión, el diesel puede estar tanto como 250 PSI! “Uno de los problemas es él intenta levantar la cabeza para arriba del bloque, así que utilizan una faja al fondo del bloque y una faja a través del top de la cabeza para intentar mantenerla toda una pieza.”
Un porcentaje significativo del dinero pasó en una estructura diesel del funcionamiento, según Anderson, está en las manivelas apenas para soportar las altas presiones. “El motor tiene que poder soportar el alza y guardar el extremo inferior de explotar… ¿Cuánto el RPMs usted piensa un motor de tracción apaga la línea de salida? ¡Pueden cumplir 6.000 la RPM! Para un diesel, eso es como el golpe de 10.000 en un motor del gas. La manivela pesa 200 libras, y es balancea alrededor a las seis magnífica con 250 libras. de la superpresión. ¡Debe haber una ley contra ella! He mirado un par de ellos explotar, y es muy una vista.”
Según Strube, “en los niveles que estoy construyendo para, el aspecto más importante es asegurarse que equilibran a la asamblea giratoria. Esto es dominante a hacer la estancia de la asamblea intacto. Cuando el fortalecer del final inferior es necesario, una faja dirige generalmente esas preocupaciones adecuadamente. Obviamente, tachonando las tuberías y culata sea debe así como actualice el cigeñal en algunos usos.”
Usando un bloque común para cualquier funcionamiento la estructura
tiene su parte de las trampas, y dependiendo de lo que usted está
construyendo, un bloque del mercado de accesorios o el bloque del
billete puede ser la opción más segura
Modelo del motor | Número de parte del bloque de motor. | Embalaje | Capacidad |
ISF2.8 | 5261257 | caso de madera | 500pcs/month |
ISF3.8 | 5256400 | caso de madera | 500pcs/month |
4BT3.9, 4D102 | 3903920,4991816 | caso de madera | 500pcs/month |
6BT5.9, 6D102 | 3928797,3905806,3935943 | caso de madera | 500pcs/month |
6CT8.3 | 3971410,3919313,4947363 | caso de madera | 500pcs/month |
ISDE4.5, ISBE4.5 | 5274410,4955284 | caso de madera | 500pcs/month |
ISDE6.7, ISBE6.7 | 4932528,4955412,4994639 | caso de madera | 500pcs/month |
ISLE8.9, QSL8.9 | 5370904 | caso de madera | 500pcs/month |
ISM11, QSM11 | 4060394 | caso de madera | 500pcs/month |
NTA855 | 3068096,3081283 | caso de madera | 500pcs/month |
K19, K38 | 3178802 | caso de madera | 500pcs/month |
ISX15 | 4376170 2882088 | caso de madera | 500pcs/month |