Conjunto de rotor de estator HPR 3000 de una sola etapa para turbocompresor marino KBB

Conjunto de rotor de estator HPR 3000 de una sola etapa para eje de turbocompresor marino KBB

Características de diseño para el turbocompresor marino de la serie KBB / HPR:

• Alta eficiencia de turboalimentación del 63 % al 68 %;

• Altas relaciones de presión: hasta 5,0 en funcionamiento continuo;

• La potencia del motor varía de 500 a 3000 kW por turbocompresor: potencia del motor T-HPR3000 de 500 a 900 kW;Potencia del motor T-HPR4000 700-1,300kW;Potencia del motor T-HPR5000 1000-1900 kW;Potencia del motor T-HPR6000 1.600-3.000kW.

• Cojinetes interiores;

• Lubricado por sistema de aceite de motor;

• Compresor y turbina con dispositivos de lavado;

• Medición de velocidad;

• Cartucho de asistencia a chorro;

• Larga vida útil e intervalos de tenimiento prolongados.

• Principal aplicado a la generación de energía, accionamientos diésel-eléctricos, accionamientos diésel-mecánicos, motores de propulsión principal, motores auxiliares, equipos de locomotoras, campo todoterreno, etc.

El turbocompresor de gases de escape KBB incluye los siguientes tipos:

Potencia del motor, relación de presión y peso para el turbocompresor de la serie KBB HPR:

Nota:

* con impulsor de aluminio - máx.relación de presión 4.7

** Peso = turbo básico + filtro de aire silenciador + cárter de salida de gases

Más imagen paraConjunto de rotor de estator de etapa única HPR 3000 para eje de turbocompresor marino KBB:

Descripción deConjunto de rotor de estator HPR 3000:

El eje del rotor del turbocompresor está equipado con componentes como un compresor y un impulsor de turbina, y tiene una estructura complicada y un gran peso.Si el barco está estacionado durante mucho tiempo, el rotor del turbocompresor se doblará y deformará debido al peso propio no operativo a largo plazo, lo que romperá el espacio de coincidencia entre el rotor y la carcasa, el sello de gas y la carcasa. , y el rotor se perderá.En casos severos, el rotor es difícil de girar y la fricción es severa.Se genera una gran fuerza centrífuga durante el funcionamiento para hacer que el sobrealimentador vibre.

Por lo tanto, si el barco está suspendido durante mucho tiempo, se debe prestar atención a la gestión del sobrealimentador para evitar la deformación del rotor.

Marine Turbo factory, fundada en 1999, es un fabricante profesional de piezas de repuesto y componentes para turbocompresores marinos.

El taller de Marine Turbo, que ocupa más de 18.000 metros cuadrados, se encuentra en la región del delta del río Yangtze, que está cerca de la metrópoli internacional, Shanghai China.La empresa posee más de 100 unidades de equipos de fabricación e instrumentos de ensayo., como CAD, línea de producción de fundición de precisión, centro de mecanizado de cuatro ejes y cinco ejes, tres instrumentos de medición de coordenadas, fresadora de torno CNC,equipos de corte de metales con detección de defectos no destructiva, etc.

Con la avanzada tecnología de procesamiento mecánico, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsMientras tanto, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tales como las palas de la turbina, el eje de la turbina, el impulsor del compresor, el difusor, la bomba de aceite, la boquilla, etc.

La Compañía también ha suministrado casi cien tipos de piezas de motor para la producción de yates de clientes estadounidenses, y se han registrado varias tecnologías creativas en nuestra industria de fabricación marina nacional.

Con el fin de proporcionar los productos confiables, la empresa ha aprobado el certificado del sistema de gestión de calidad ISO9000 en 2001,y también algunos de los productos están certificados por CCS (China Classification Society Certification) y RINA Certificate.

Satisfacer a los clientes con servicios de alta calidad y fiabilidad para las piezas de repuesto de turbocompresores marinos es el objetivo de toda la empresa Marine Turbo.

Marine Turbo mantiene un gran inventario para una entrega rápida

Marine Turbo tiene más de cien tipos de piezas de repuesto para que los clientes puedan elegir rápidamente.puede cumplir con la revisión del turbocompresor, necesidades de mantenimiento y reparación para varias marcas con una respuesta rápida y un precio razonable.

De acuerdo con la retroalimentación y la situación de ventas de los clientes estacionalmente y anualmente, nuestra empresa analiza y hace el plan de producción de piezas de repuesto del turbocompresor,para que nuestra empresa pueda mantener el inventario de piezas de repuesto comunes todo el tiempo, mientras que para algunas piezas no comunes, mantendremos el inventario a largo plazo de productos semiacabados.

El propósito de construir nuestro gran inventario es ahorrar tiempo para los clientes esperando para reparar piezas de repuesto tanto como sea posible, para ayudar a los clientes a reanudar las operaciones tan pronto como sea posible,En la actualidad, el mercado de la electricidad es un sector en el que el consumo de electricidad es muy elevado..

Recomendamos que los clientes puedan hacer los planes para establecer un pequeño stock para su propio para minimizar el tiempo perdido tanto como sea posible.

Marine Turbo busca el distribuidor local profesional para repuestos de turbocompresores en cada país del mundo.

Los productos de Marine Turbo se han vendido en todo el mundo. Desde los comentarios de varios lugares, hemos sido muy reconocidos por la calidad de nuestros productos y el tiempo de entrega.para servir mejor al mercado local, estamos buscando turbocompresores profesionales distribuidores de piezas de repuesto en diferentes países del mundo,para establecer una cadena de inventario local mediante la cooperación y la evaluación durante un cierto período de tiempo.
El objetivo de la creación de una cadena local es permitir a los usuarios finales acortar al máximo el tiempo de espera de las piezas de repuesto del turbocompresor,a fin de ahorrar costes y mejorar la eficacia de la competencia en el mercado para los usuarios finales.