Cartucho de turbocompresor de flujo radial T-AT14 para motor diesel

Número de modelo:T-AT14
Lugar de origen:Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido:PC 1
Términos de pago:T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro:500 PC/mes
El tiempo de entrega:1-4 días laborables
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Changzhou Jiangxi China
Dirección: Hanjiangxilu, distrito de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China
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Cartucho de turbocompresor de flujo radial T-AT14 para motor diesel


Cartucho del turbocompresor Introducción:


El cartucho de turbocompresor T-AT14 se creó para abordar los desafíos muy especiales que enfrentan los motores de combustible pesado, combustible diesel marino, biocombustible y gas.Los productos están disponibles para todo el rango de potencia del motor, desde 350 kW hasta 7MW por turbocargador.
Los turbocompresores T-/ T-TCR cumplen con IMO Tier III y representan una plataforma modular robusta y versátil, adecuada para una amplia variedad de aplicaciones de motores de alta, media y baja velocidad.

  • Potencias de motor de 350 kW a 7M;

  • Mayor eficiencia debido al diseño mejorado de la turbina y la rueda del compresor;

  • Turboalimentación a presión constante y pulsada;

  • Bajo momento de inercia para un mejor comportamiento dinámico;

  • Nueva fijación de la rueda del compresor para facilitar el tenimiento;

  • Envolturas no refrigeradas;

  • Diseño sin tuberías con entrada de aceite y drenaje de aceite integrados;


Cartucho de turbocompresorAplicaciones


Propulsión marina, excavadoras, locomotoras, generación de energía, vehículos todo terreno, accionamiento mecánico, minería, grupos electrógenos marinos.


Los modelos T-TCR incluyen:



Serie T-TCR

T-

T-TCR10

T-TCR12

T-TCR14

T-TCR16

T-TCR18

T-TCR20

T-TCR22


La composición del cartucho del turbocompresor T-TCR12:

El cartucho del turbocompresor T-TCR12 está compuesto por un rotor completo y un conjunto de cojinetes.


Imágenes del cartucho del turbocompresor marino de la serie T-TCR12:

Breve introducción del turbocompresor marino:

Moban 3-1 de forma independiente: El turbocompresor marino, también conocido como turbocompresor de gases de escape, es el equipo principal en el sistema de refuerzo del motor diésel.Consiste en una turbina de gas de escape de una sola etapa y un compresor centrífugo.Están montados en el mismo eje para formar la parte móvil del turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape: el rotor.La función del turbocompresor marino/turbocompresor de gas de escape es utilizar la energía de escape diésel para impulsar la turbina para impulsar el compresor en el coaxial para aumentar la presión de aire en el cilindro, de modo que la potencia del motor diésel mejore considerablemente.El turbocompresor de escape duplica aproximadamente la potencia del motor diésel, pero su peso solo aumenta un 10%.


Opción Moban 3-2 (se puede agregar en un moban o eliminar en otro moban): Los turbocompresores marinos/turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.


Opción Moban 3-3 (se puede agregar en un moban o eliminar en otro moban): cuando la combinación de turbocompresor de escape diésel está en funcionamiento, el turbocompresor marino/turbocompresor de gas de escape es propenso a fallas como la corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daño, daño del sello de gas y vibración del sobrealimentador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.

Breve perfil de Marine Turbo Company:

Marine Turbo se ha especializado en el reemplazo de repuestos de turbocompresores para la industria marina, de perforación y minera durante más de 20 años desde 1999, sirviendo a cientos y miles de clientes de todo el mundo con productos de primera calidad y un servicio rápido en oferta y entrega.Marine Turbo tiene más de 100 modelos para que los clientes elijan rápidamente cuál es adecuado para T-, T-, T-KBB, T-MET, T- y otras marcas de repuestos de turbocompresores.Entre ellos, el 90% del modelo de producto Marine Turbo que tiene en inventario, puede satisfacer las necesidades de tenimiento, reparación o overhaul de turbocompresores de varias marcas con una respuesta rápida y un precio razonable.


​Marine Turbo también puede proporcionar servicios de personalización de productos para satisfacer las necesidades personalizadas de los clientes.De acuerdo con la muestra o los dibujos proporcionados por los clientes, Marine Turbo puede procesar y fabricar los productos correspondientes para brindarles a los clientes productos de calidad de sonido a bajo costo.

Marine Turbo suministra piezas de repuesto para turbocompresores marinos:

Con más de 20 años de experiencia en la fabricación, Marine Turbo suministra una amplia gama de repuestos de turbocompresores marinos en la industria marina, de perforación y minera: turbocompresor marino completo, rueda/impulsor del compresor, eje de turbina, cartucho, rotor completo, conjunto de rodamientos, anillo de boquilla , difusor, anillo de cubierta, bomba de aceite, casquillo de sellado, carcasa del compresor, carcasa de cojinetes, carcasa de turbina, silenciador, kits de servicio, herramientas, etc....

De acuerdo con los requisitos de los clientes, Marine Turbo puede ofrecer piezas de repuesto para turbocompresores marinos adecuadas para las siguientes marcas y modelos:

T-

T-VTR“0”“1”“4”, P/D/E

 

 

 

 

 

T-TPS44D/E/F

T-TPS48D/E/F

T-TPS52D/E/F

T-TPS57D/E/F

T-TPS61D/E/F

 

T-TPL65

T-TPL69

T-TPL73

T-TPL77

T-TPL80

T-TPL85

T-RR151

T-RR181

 

 

 

 

T-A145-M

T-A170

 

 

 

 

T-

T-NR12/S

T-NR15/R

T-NR17/S

T-NR20

T-NR20/R

T-NR20/S

T-NR24/R

T-NR24/S

T-NR26/R

T-NR29/S

T-NR34/S

 

T-NA34T/34S

TNA40T/40S

T-NA48T/48S

T-NA57T/57T9

T-NA70T/70T9

 

T-TCR12

T-TCR16

T-TCR18

T-TCR20

T-TCR22

 

T-TCA44

T-TCA55

T-TCA66

T-TCA77

T-TCA88

 

T-MET

T-MET18SRC

T-MET26SR

T-MET30SR

 

 

 

T-MET33SB/SBII/SC/SD

T-MET35/35S/35SA/350

T-MET42SB/SBII/SC/SD/SE

T-MET45/45S/450

T-MET53SB/SBII/SC/SD/SE

 

T-MET66SB/SC/SD

56S-B

560

60mA

66SB/SC/SD/SE/SEII

 

T-MET53SE

 

 

 

 

 

T-MET83SE

T-MET83SEII

 

 

 

 

T-KBB

T-HPR3000

T-HPR4000

T-HPR5000

T-HPR6000

 

 

SERIE ST5

 

 

 

 

 

T-HRBR3-2

T-HRBR4-3

 

 

 

 

T-

T-RH133

T-RH143

T-RH163

T-RH183

T-RH203

 

T-AT14

 

 

 

 

 

T-RU110

T-RU120

 

 

 

 


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Cartucho de turbocompresor de flujo radial T-AT14 para motor diesel

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