gases de escape T- T- RU120 Turbocharger Overhaul Kit

T- RU110 Turbo Kit de reparación para T- Engine Turbocharger Service Kits

Características del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T-RU:

T- RU120 Un kit de servicio turbo (también llamado kit de reparación) es una parte del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- RU con las siguientes características:

Serie T- / T-RUEl turbocompresor de gases de escape es un tipo de turbina de flujo radial, en el que los gases de escape del motor pasan a través de la boquilla de la carcasa de la turbina, se aceleran y soplan hacia el impulsor de la turbina y proporcionan un esfuerzo de giro al eje de la turbina.

Serie T- / T-RUEl turbocargador es lubricado por el sistema de aceite lubricante externo del motor.

Serie T- / T-RUEl impulsor del ventilador del turbocompresor instalado en el eje de la turbina recibe la fuerza de giro, inhala aire, lo comprime y lo entrega a los cilindros.

Serie T- / T-RUmétodo de sellado del lado del soplador del turbocompresor: para evitar fugas de aire de alimentación y aceite, la parte posterior (placa de sellado) del impulsor del soplador tiene una construcción de pared doble y el anillo de sello se proporciona en el mismo.

Serie T- / T-RUCojinete de empuje del turbocompresor: debido a que el empuje se aplica constantemente al eje de la turbina, el cojinete de empuje se proporciona para evitar que el eje se mueva.

Serie T- / T-RUCojinete del turbocompresor: se aplica un tipo de cojinete flotante al turbocompresor T-RU.En comparación con el tipo fijo ordinario, se forma una doble película de aceite en las caras interna y externa del cojinete y el cojinete realiza un giro de seguimiento, de modo que la velocidad de deslizamiento de la cara del cojinete se vuelve menor que la velocidad de rotación del eje de la turbina. dando como resultado un aumento del efecto de estabilización dinámica.

Serie T- / T-RUEl turbocompresor es ampliamente utilizado en motores y generadores marinos, y también en máquinas de construcción.

El turbocompresor de la serie T- / RU incluye:

La imagen del kit de servicio del turbocompresor T- / T- RU120 A (kit de reparación):

La descripción del kit de reparación turbo T-RU 120 A:

El kit de servicio del turbo (kit de reparación, kit de reconstrucción) es muy importante para el trabajo de tenimiento del turbocompresor, ya que, por lo general, el turbocompresor de gases de escape debe realizar el trabajo de tenimiento o revisión cada 4800 horas de funcionamiento para garantizar el correcto funcionamiento del motor.Por lo tanto, la calidad del kit de servicio o kit de reparación es muy importante para el tenimiento del turbocompresor, ya que los kits de servicio de mala calidad o demasiado baratos pueden deformarse o degradarse rápidamente y causar aún más daños en el turbocompresor.

Marine Turbo factory, fundada en 1999, es un fabricante profesional de piezas de repuesto y componentes para turbocompresores marinos.

El taller de Marine Turbo, que ocupa más de 18.000 metros cuadrados, se encuentra en la región del delta del río Yangtze, que está cerca de la metrópoli internacional, Shanghai China.La empresa posee más de 100 unidades de equipos de fabricación e instrumentos de ensayo., como CAD, línea de producción de fundición de precisión, centro de mecanizado de cuatro ejes y cinco ejes, tres instrumentos de medición de coordenadas, fresadora de torno CNC,equipos de corte de metales con detección de defectos no destructiva, etc.

Con la avanzada tecnología de procesamiento mecánico, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsMientras tanto, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tales como las palas de la turbina, el eje de la turbina, el impulsor del compresor, el difusor, la bomba de aceite, la boquilla, etc.

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