T- Turbocompresor Mitsubishi / T- Impulsor del compresor MET33SC para motores marinos y estacionarios

Número de modelo:T-MET33SC
Lugar de origen:Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido:PC 1
Términos de pago:T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro:500 PC/mes
El tiempo de entrega:1-2 días laborables
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Changzhou Jiangxi China
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T- Turbocompresor Mitsubishi / T- Impulsor del compresor MET33SC para motores marinos y estacionarios

Serie T-Mitsubishi / T-MET-SCCaracterísticas del turbocompresor de gases de escape:

El impulsor del compresor T- MET33SC (también llamado rueda del compresor) pertenece a una parte deT-Mitsubishi/ Serie T-MET-SCturbocompresor de gases de escape con las siguientes características de diseño:

  • T- MET33SC es un tipo de turbina radial.Desde 1965 hasta ahora, los turbocompresores de gases de escape de la serie T-MET han desarrollado muchas series para satisfacer las dedas del mercado, que incluyen turbocompresores de tipo axial y radial:
  • T-METTipo axialTipo radial
    Serie Original y ..0Serie TS, -SASerie T-SB, SBIISerie T-SR, SRII
    Serie T-SC,SDSerie T-SESerie T-SEIISerie T-SRC
    Serie T-MASerie T-MBSerie T-MBIISerie T-ER
  • El cojinete está diseñado en el lado interior del impulsor y el álabe de la turbina;
  • El Rotor está soportado por un pedestal con menor deformación térmica;
  • El pedestal de rodamientos tiene un tanque de cabeza integrado, por el cual el aceite de lubricación se suministra continuamente incluso después de la parada de emergencia del motor;
  • La carcasa de entrada de gas tiene una estructura de doble pared, lo que facilita la verificación de la turbina y la boquilla al realizar el tenimiento;
  • Se adopta un diseño aerodinámico avanzado para el compresor y la turbina en los turbocompresores de la serie T-MET;
  • El diseño simple y compacto del turbocompresor de la serie T-MET lo hace de larga vida útil y alta confiabilidad;

Tipos de turbocompresores de la serie T- MET-SC:

T-METSerie T-MET-SC
T-MET33SC
T-MET42SC
T-MET53SC
T-MET66SC
T-MET83SC

Mejora del impulsor del compresor T-MET:

Descripción del impulsor del turbocompresor T- MET33SC (rueda del compresor):

  • La rueda del compresor / impulsor del compresor es de aleación de aluminio o titanio, que es más caro.
  • Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.
  • Los impulsores de aluminio tienen una vida limitada debido a la fluencia, que está dictada por la temperatura final del aire.
  • A menudo, la temperatura del aire que sale del impulsor puede alcanzar los 200 °C.
  • La vida del impulsor bajo estas circunstancias puede estar limitada a unas 70000 horas.
  • Para prolongar la vida, se debe reducir la temperatura del aire.Una forma de lograr esto es extraer el aire del exterior donde la temperatura del aire ambiente es inferior a la de la sala de máquinas.
  • La filtración y separación eficientes para eliminar las gotas de agua es esencial y el impulsor deberá recubrirse para evitar la corrosión acelerada por la posible presencia de agua salada.
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