Turbocompresor T- / Conjunto de rotor T- TCR16 y Rotor T- TCR18 completo para piezas de repuesto de Turbo marino

Número de modelo:T-TCR16, T-TCR18
Lugar de origen:Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido:PC 1
Términos de pago:T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro:500 PC/mes
El tiempo de entrega:1-4 días laborables
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Changzhou Jiangxi China
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Turbocompresor T- / Conjunto de rotor T- TCR16 y Rotor T- TCR18 completo para piezas de repuesto de Turbo marino

Descripción del turbocompresor de la serie T- / T- TCR:

El conjunto del rotor del turbocompresor T-TCR16 y el rotor T-TCR18 completo pertenecen a las piezas de la serie T- / T-TCRLos turbocompresores se crearon para hacer frente a los desafíos muy especiales a los que se enfrentan los motores de fuel oil pesado, diesel marino, biocombustible y gas.Los productos están disponibles para todo el rango de potencia del motor, desde 350 kW hasta 7MW por turbocargador.Los turbocompresores T- / T- TCR cumplen con IMO Tier III y representan una plataforma modular robusta y versátil, adecuada para una amplia variedad de aplicaciones de motores de alta, media y baja velocidad.

  • Aumento de la relación de presión del compresor
  • Alta eficiencia
  • Bajas emisiones de ruido
  • Instalación sencilla al motor.
  • Facil tenimiento
  • Larga vida útil
  • Amplia aplicación: propulsión marina, excavadoras, locomotoras, generación de energía, vehículos todo terreno, accionamiento mecánico, minería, grupos electrógenos marinos.

Aplicaciones:

Propulsión marina, excavadoras, locomotoras, generación de energía, vehículos todo terreno, accionamiento mecánico, minería, grupos electrógenos marinos.

Los modelos de turbocompresor T-TCR incluyen:

Serie T-TCR
TURBOCOMPRESOR T-T-TCR10
T-TCR12
T-TCR14
T-TCR16
T-TCR18
T-TCR20
T-TCR22

La descripción del conjunto del rotor del turbocompresor (rotor completo):

El conjunto del rotor del turbocargador (rotor completo) consiste en el impulsor del compresor, el eje del álabe/eje de la turbina/eje del rotor y tabique completo.El impulsor del compresor es de aleación de aluminio o de titanio, que es más caro.Fabricado en una sola pieza fundida, se ubica en el eje del rotor mediante estrías.El eje del rotor del turbocompresor está equipado con componentes como un compresor y un impulsor de turbina, y tiene una estructura complicada y un gran peso.

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