T- AT14 Turbo boquilla anillo guía paleta para T- turbocompresor motores de propulsión marina

T- paleta de guía del anillo de la boca de AT14 Turbo para los motores de propulsión marinos del turbocompresor de T-

Características de diseño del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- AT14:

El anillo de boquilla turbo T-AT14 (también llamado paleta guía) es una parte deTurbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- AT14 con las siguientes características de diseño:

• Los turbocompresores T-/ T-AT14 son turbocompresores de relación de alta presión para usar con motores marinos de clase 500 kW.
• El compresor del turbocargador T-AT14 es capaz de lograr una relación de presión máxima de 5.0.
• Los turbocompresores T-AT14 se aplican en motores diésel y su salida puede cubrir aprox.320-750 kilovatios.
• T-AT14 es de fácil tenimiento con bajo costo de ciclo de vida.
• El turbocompresor T-AT14 tiene suficiente confiabilidad y durabilidad incluso bajo la aplicación de aceite combustible de servicio pesado.

Los tipos de turbocompresores T- incluyen:

Aplicaciones:

Automoción, camiones pesados, construcción, motores marinos e industriales.

T- Imagen del anillo de la boquilla del turbocompresor AT14 (paleta guía):

La descripción del anillo de boquilla del turbocompresor T-AT14 (paleta guía):

La turbina es impulsada por los gases de escape del motor, que entran por la carcasa de entrada de gases.El gas se expande a través de un anillo de boquilla donde la energía de presión del gas se convierte en energía cinética.Este gas de alta velocidad se dirige a los álabes de la turbina donde impulsa la rueda de la turbina y, por lo tanto, el compresor a altas velocidades (10 -15000 rpm).El gas de escape luego pasa a través de la carcasa de salida a las tomas de escape.

El anillo de la boquilla del turbocompresor generalmente se fabrica con una aleación de cromo-níquel resistente a la fluencia, acero al cromo-níquel resistente al calor o una aleación nimónica que resistirá las altas temperaturas y será resistente a la corrosión.

Además, debido a que su función es convertir los gases de escape en energía cinética, el procesamiento de precisión del anillo de la tobera es muy dedado.

Breve introducción del turbocompresor marino:

Los turbocompresores marinos/los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.

Cuando la combinación de turbocargador de escape diésel está en funcionamiento, el turbocargador marino/turbocargador de gas de escape es propenso a fallas tales como corrosión de la carcasa de la turbina, daños en los cojinetes, daños en las palas, daños en los sellos de gas y vibración del supercargador.La buena gestión del tenimiento diario puede reducir estas fallas.

Marine Turbo factory, fundada en 1999, es un fabricante profesional de piezas de repuesto y componentes para turbocompresores marinos.

El taller de Marine Turbo, que ocupa más de 18.000 metros cuadrados, se encuentra en la región del delta del río Yangtze, que está cerca de la metrópoli internacional, Shanghai China.La empresa posee más de 100 unidades de equipos de fabricación e instrumentos de ensayo., como CAD, línea de producción de fundición de precisión, centro de mecanizado de cuatro ejes y cinco ejes, tres instrumentos de medición de coordenadas, fresadora de torno CNC,equipos de corte de metales con detección de defectos no destructiva, etc.

Con la avanzada tecnología de procesamiento mecánico, Marine Turbo is fully in accordance with the strictly production process control method of military products to age the production line in the workshop in order to ufacture the high quality of turbocharger replacement partsMientras tanto, Marine Turbo factory introduce and absorb the latest technology at home and abroad that the factory independently develops the various types of turbocharger components and which are applied for engineering machinery and marine auxiliary machinery, tales como las palas de la turbina, el eje de la turbina, el impulsor del compresor, el difusor, la bomba de aceite, la boquilla, etc.

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