Turbocompresor T-/anillo de boquilla Turbo de la serie T-NR para piezas de reparación de Turbo marino y motor de perforación

Número de modelo:Serie T-NR
Lugar de origen:Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido:PC 1
Términos de pago:T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro:500 PC/mes
El tiempo de entrega:1-4 días laborables
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Changzhou Jiangsu China
Dirección: Distrito de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China
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Turbocompresor T-/anillo de boquilla Turbo de la serie T-NR para piezas de reparación de Turbo marino y motor de perforación

Descripción del turbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- NR:

El anillo de boquilla turbo de la serie T-NR pertenece a una parte deTurbocompresor de gases de escape de la serie T- / T- NR, quefueron diseñados comparativamente simple con un turbina radial fundida, que es adecuada para motores pesados ​​de fuel oil, motores marinos de diesel oil, biocombustibles y motores de operación a gas.Los productos están disponibles para una amplia gama de potencias de motor, desde 450 kW hasta 5400 kW por turbocargador y sin comprometer la confiabilidad y el rendimiento.

Aplicaciones:

El turbocompresor de la serie T-NR es ampliamente utilizado en las industrias de construcción de barcos, locomotoras, estaciones de energía terrestre y perforación de petróleo, ampliamente aplicable al transporte terrestre y costero y la pesca debido a su alta eficiencia, tamaño pequeño, peso ligero, facilidad de tenimiento y servicio favorables. suministro adecuado de repuestos.

T- HOMBRE / T- NRserie turbocompresor incluye:

T-HOMBRESerie T-NR
T-NR12/S
T-NR14/S
T-NR15/R
T-NR17/S
T-NR20
T-NR20/R
T-NR20/S
T-NR24/R
T-NR24/S
T-NR26/R
T-NR29/S
T-NR34/R
T-NR34/S

La función del turbocompresor T- NR Series Marine turbochargeranillo de boquilla:

  • El anillo de la boquilla del turbocompresor se encuentra en el lugar donde la energía de los gases de escape se convierte en energía cinética, por lo que el anillo de la boquilla debe soportar la temperatura y la presión extremadamente altas.
  • El anillo de la boquilla del turbocompresor generalmente se fabrica con una aleación de cromo-níquel resistente a la fluencia, acero al cromo-níquel resistente al calor o una aleación nimónica que resistirá las altas temperaturas y será resistente a la corrosión.
  • Además, debido a que su función es convertir los gases de escape en energía cinética, el procesamiento de precisión del anillo de la tobera es muy dedado.

Imágenes del anillo de la boquilla del turbocompresor marino de la serie T-NR:

Breve introducción del turbocompresor marino:

Los turbocompresores marinos/los turbocompresores de gases de escape funcionan a altas velocidades, altas temperaturas de los gases de escape, altos índices de flujo de aire y gases de escape y altos índices de flujo.En general, la presión de los gases de escape es de 0,25 a 0,45 MPa y la temperatura de los gases de escape es de 500 a 600 °C.La velocidad varía según el tamaño del turbocompresor/supercargador marino.La velocidad máxima del sobrealimentador de gran tamaño es de 10000 r/min, y la velocidad máxima del sobrealimentador de tamaño pequeño puede alcanzar las 40,000~50000r/min.Por lo tanto, el turbocompresor marino/turbocompresor de gases de escape es una máquina de precisión.

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