T- Cojinete liso Turbo de Mitsubishi/t MET18SRC para Marine Engine Parts - marine-turbocharger

T- Cojinete liso Turbo de Mitsubishi/t MET18SRC para Marine Engine Parts

Número de modelo:Serie T-MET18SRC, T-MET
Lugar de origen:Jiangsu, China
Cantidad mínima de pedido:PC 1
Términos de pago:T/T, LC, Western Union
Capacidad de suministro:500 PC/mes
El tiempo de entrega:1-2 días laborables
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Changzhou Jiangxi China
Dirección: Hanjiangxilu, distrito de Xinbei, Changzhou, Jiangsu, China
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T- Mitsubishi/T- MET18SRC Cojinete liso Turbo para piezas de motor marinas

Serie T-MET-SRCcaracterísticas de diseño del turbocompresor de gases de escape:

T- Cojinete liso MET18SRC de cojinete turbo pertenece aTurbocompresor T-Mitsubishi/Serie T-MET-SRCturbocompresor de gases de escapeer y sus características de diseño son las siguientes:

  • Los turbocompresores de la serie T-MET-SRC están diseñados para cumplir con los requisitos del mercado de mayor rendimiento y confiabilidad sobre la base del tipo axial anterior de los turbocompresores de la serie T-MET.
  • Mayor relación de presión del compresor hasta 5.5;
  • La serie T-MET-SRC es de tipo radial de turbocompresor;
  • Rango de potencia del motor de 400kW a 4400kW por turbocompresor basado en una relación de presión de 3,5;
  • Refrigeración sin agua y sin salida de aire;
  • Fácil revisión y diseño de tenimiento por parte de la tripulación;
  • Apto para motores diésel y fuel oil pesado.

T- Tipos de turbocompresores de la serie MET-SRC, potencia del motor, relación de presión y dimensión:

T-METSerie T-SRCPotencia del motor (kW)*máx.Proporción de presiónlargo (mm)ancho (mm)Mmm)
T-MET18SRC400-11005.5712510510
T-MET22SRC650-16005.5835605605
T-MET26SRC850-22005.51,075735735
T-MET30SRC1150-33005.51,368860860
T-MET37SRC2200-44005.51,6611,0701,070

Nota: *El rango de potencia del motor es para referencia sujeto a la relación de presión 3.5.

La serie de turbocompresores T-MET incluye:

T-METSerie Original y ..0Serie TS, -SASerie T-SB, SBIISerie T-SCSerie T-SDSerie T-SESerie T-SEII
T-MET35T-MET35S/SAT-MET33SB/SBIIT-MET33SCT-MET33SDT-MET33SET-MET33SEII
T-MET350T-MET45S/SAT-MET42SB/SBIIT-MET42SCT-MET42SDT-MET42SET-MET42SEII
T-MET45T-MET56S/SAT-MET53SBT-MET53SCT-MET53SDT-MET53SET-MET53SEII
T-MET450 T-MET66SBT-MET66SCT-MET66SDT-MET66SET-MET66SEII
T-MET56  T-MET83SC T-MET71SET-MET71SEII
T-MET560    T-MET83SET-MET83SEII
     T-MET90SE 
       
Serie T-MASerie T-MBSerie T-MBIISerie T-SRSerie T-SRIISerie T-SRCSerie T-ER
T-MET33MAT-MET33MBT-MET33MBIIT-MET22SRT-MET22SRIIT-MET18SRCT-MET13ER
T-MET42MAT-MET37MBT-MET37MBIIT-MET26SRT-MET26SRIIT-MET22SRCT-MET16ER
T-MET53MAT-MET42MBT-MET42MBIIT-MET30SRT-MET30SRIIT-MET26SRCT-MET20ER
T-MET60MAT-MET48MBT-MET48MBII  T-MET30SRCT-MET24ER
T-MET66MAT-MET53MBT-MET53MBII  T-MET37SRCT-MET28ER
T-MET71MAT-MET60MBT-MET60MBII   T-MET34ER
T-MET83MAT-MET66MBT-MET66MBII    
T-MET90MAT-MET71MBT-MET71MBII    
 T-MET83MBT-MET83MBII    
 T-MET90MBT-MET90MBII    

Rango de potencia de salida del turbocompresor de la serie T-MET:

La función del rodamiento turbo yrodamiento de diario:

Turbo Bearings juega un papel importante en los turbocompresores.No solo garantizan una rotación de alta velocidad segura y confiable del rotor, sino que también aseguran que el rotor se fije en la posición correcta.Por lo tanto, la confiabilidad del rodamiento es extremadamente relevante para el funcionamiento normal del sobrealimentador y el motor diesel.

Un cojinete liso es un eje o cojinete que gira en un cojinete.El eje gira en el cojinete con una capa de lubricante que separa las dos partes.Debido a que los cojinetes lisos están diseñados para reducir la fricción de la carga, a menudo se usan cuando la carga es liviana y el movimiento es continuo.(De Wikipedia)


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T- Cojinete liso Turbo de Mitsubishi/t MET18SRC para Marine Engine Parts

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