Sistema de gestión de alto voltaje de la batería de BMS para los vehículos eléctricos/los carros de golf

Número de modelo:HY00070
nombre:Sistema de gestión del poder de BMS
modelo:BI5116 (16S)
L X W X H:184mmx 108.1mmx 31.2m m, 276mmx 108.1mmx 31.2m m
Medio ambiente de trabajo:-20°C-60°C
Aplicaciones:coches de visita turístico de excursión
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Evaluación de proveedor
Changsha Hunan China
Dirección: NO. 259, Lixiang East Road, Parque Industrial de Tecnología Xiangfeng, ciudad de Changsha, Hunan, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 24 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

BMS de alto voltaje Battery Management System para los vehículos eléctricos/los carros de golf

 

Características:

(1) estructura de la cadena de margaritas de SPI

Los BIU y los BMU son conectados por una topología de la cadena de margaritas, y el consejo principal y el tablero auxiliar pueden recoger datos de un total de células de la secuencia de BIU (16~48) +BMU*n.

(2) colección del voltaje de la célula

Los BIU y los BMU recogen los voltajes individuales de la célula a través de un módulo de la adquisición del voltaje.

(3) colección de la temperatura

Los BIU y los BMU recogen la temperatura de cada módulo de batería en el módulo con el sentido de la temperatura de NTC.

(4) detección total del voltaje del PAQUETE

El BIU tiene una función de detección total del voltaje de la batería del PAQUETE.

(5) función de la comunicación de la PODER

Cada BIU tiene 3 PUEDE las comunicaciones.

CAN0, usado por el BIU para comunicar con el CSU y para obtener la corriente total actual.

 

CAN1, usado por el BIU para comunicar con el cargador.

CAN2, usado por el BIU para comunicar con el vehículo VCU/MCU para recibir comandos y la información de estado del VCU/MCU.

(6) función de la comunicación RS485

Puede ser conectado con una exhibición externa del LCD con el autobús 485 vía el autobús 485 para el poder, el voltaje y la exhibición actual, y la actualización del programa es también posible.

(7) SOC, SOH, cálculo de la COMPENSACIÓN

El BIU calcula SOC y SOH, COMPENSACIÓN basada en parámetros tales como voltaje actual, total total, y voltaje y temperatura de las células individuales.

(8) exhibición de la batería

El BIU calcula el poder restante y lo exhibe en el LCD, la instrumentación del vehículo, y el software de la calibración.

(9) retransmisión/fan de la impulsión

El BIU controla el ciclo inicial y el poder-abajo de la carga a través de la impulsión del alto-lado.

(10) prellena el módulo

Cuando el BIU controla la carga que se accionará encendido, la carga de circuito principal es precargada por el módulo de la precarga, y entonces poder-en después de la realización. AUX+ se puede utilizar como control para la precarga externa.

(11) a bordo de la supervisión del aislamiento

La supervisión en tiempo real del final positivo de alto voltaje a la cáscara del coche y del final negativo de alto voltaje a la resistencia de aislamiento de la cáscara del coche, cuando el umbral está debajo de cierto umbral, una señal de alarma se publica.

(12) entre la detección de señal

El BIU juzga el estado de trabajo y el estado de carga del vehículo detectando la señal para despertar de KeyOn del vehículo y la señal para despertar del cargador.

la información clave (de 13) se ahorra después de poder abajo

Cuando el BMS detecta que el sistema está accionado abajo, almacena los datos dominantes del sistema, tales como las tensiones más altas y más bajas y las posiciones correspondientes, SOC, actuales, y las faltas históricas, del FLASH del MCU para el almacenamiento.

 

Usos: nuevos vehículos de la energía, vehículos eléctricos, carros de golf, coches de visita turístico de excursión, barrenderos, poder

 

 

 

 

 NúmeroHY00070
VersiónA0

BI5116G

BI5116G integró eléctrico
Especificación de sistema de gestión de la piscina

 

Fecha

 

2019-5-7

características 1.Basic

Imagen del producto

Nombre de producto

Sistema de gestión de la batería de BMSIntegrated BMS

estructura de sistema:

 

 

El sistema de gestión de batería es una parte importante del sistema del vehículo eléctrico. La serie BMS integrado de BIU se diseña para los vehículos medios y de poca velocidad, usando componentes del grado y la protección automotrices IP54. El producto tiene capacidad de conversión a escala fuerte, que puede terminar las funciones de la colección, de la gestión y de control de una sola caja. Puede también externamente extender el escenario del uso de BMU para adaptarse a los gabinetes múltiples. Es ampliamente utilizado en vehículos de poca velocidad cumplir los requisitos de la administración de sistemas de las baterías del poder del automotriz-grado. Es conveniente para las baterías de ión de litio ternarias, fosfato del hierro del litio, manganato del litio, titanio. Una batería secundaria tal como ácido del litio que tiene un voltaje de la célula en el rango de 0 a 5V.
Este producto se compone principalmente de un módulo integrado BIU (BIU) de la gestión de la batería, de la pantalla de visualización, de la desviación, de la haz de cables y de otros accesorios. BIU puede recoger y manejar por separado las baterías de 16/32/48 secuencia, y la ayuda hasta 10 16 esclavos de la secuencia. Extensión. El sistema se extiende con una topología de la cadena de margaritas para obtener la información de muestreo de la batería en tiempo real. Cuando el sistema del vehículo eléctrico trabaja, BIU comunica con el regulador del vehículo, el dispositivo de carga inteligente, el instrumento y el otro equipo a través del autobús de la PODER para exhibir la información de estado, el poder, el SOC, el etc. de la batería. Después de que el regulador del vehículo lea los datos de BMS, el motor es controlado por el regulador inteligente del motor. BMS puede también comunicar con los cargadores a bordo y las estaciones de carga rápidas, y tiene funciones de la confirmación de la conexión tales como detección portuaria de carga de la temperatura, cc, CP, CC2 y otros estándares nacionales.

código de producto

BI5116G

BMS: 16S32S48S, BMS integró el sistema de gestión de la batería se divide en: 16S32S48S, el peso y las especificaciones están como sigue

:

 

 

Topología del sistema:

 

 

 

 

 

precioRMB: ¥ 00,00

Período de entrega

Día laborable 25

 

 

FAQ
1. Q: ¿Usted ofrece las muestras para probar?
: Sí, ofrecemos las muestras para probar con el coste pagado por el comprador.
2. Q: ¿Usted tiene garantía?
: Sí, buen servicio de la después-venta: la garantía de 1 año, proporciona el reemplazo o el accesorio libre si cualquier problema.
3. Q: ¿Cuál es la ventaja de su fábrica?
: Tenemos 20 años de experiencia en el R&D de la batería, la gestión de calidad del with100% y la prueba del producto.
4. Q: ¿Puede usted OEM/ODM la batería?
: Sí, somos fabricante, nosotros tenemos el equipo technicial profesional. Podemos modificamos el basedon de la batería para requisitos particulares y de la batería sus requisitos.
5. Q: ¿Cuál es el producto principal de usted fábrica?
: Nuestro producto principal es LiFepo4, Li-polímero, Li-ion, NICD, baterías recargables de NIMH, incluyendo el PCM y la solución del sistema eléctrico total.

 
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