Barrera de rodillo de seguridad EVA para barandillas de protección de carreteras
Número de modelo:Las entidades de crédito
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:100 metros
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro:5000M/Month
Tiempo de entrega:15 días
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Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección:
Parque industrial de Jinkou, distrito de Jimo, Qingdao, China
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Dentro de 14 Horas
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Seguridad de la circulación en carretera Tipo de rodadura Barrera de rodillos EVA de seguridad para barandillas de protección de la carretera
Ideal para aplicaciones en carretera o en zonas medias.Nuestra barrera longitudinal de rodillos de seguridad (SRB) MASH TL-4 está diseñada para minimizar los daños en el impacto al convertir de forma segura la energía de choque en energía de rotaciónEl diseño altamente resistente del SRB permite que pueda soportar impactos menores y redirigir sin problemas los vehículos con menos daños al vehículo y al sistema de barrera de rodillos de seguridad.
Ventajas:
Mejorar la visibilidad en la carretera Los rodillos de SRB están rayados con láminas reflectantes de alta intensidad que aumentan la conciencia del conductor y reducen los accidentes.Se pueden añadir lámparas de guía LED opcionales para una visibilidad aún más excepcional.
Cambiar de forma segura la dirección del vehículo: los rodillos amortiguadores convierten la energía de impacto en energía de rotación para un cambio de dirección sin problemas.Los resultados de las pruebas de choque con pasajeros muestran que el SRB es el más seguro de su clase.
Mitigación de colisiones de vehículos - El SRB está hecho de acero y plástico de acetato de vinilo (EVA) respetuoso con el medio ambiente, retardante de llama,con piezas 100% reciclables para mitigar las colisiones de vehículos y reducir los daños al vehículo.
Dibujo de diseño:
La construcción de barandillas rodantes con el mantenimiento como consideración principal.las columnas redondas de acero con tanques de choque EVA y casilleros de trenes de marco significa que en caso de accidente, los componentes individuales pueden ser reemplazados sin afectar a todo el sistema, reduciendo los costes de mantenimiento.
1Fácil instalación y mantenimiento de las curvas.
2Los recubrimientos en polvo de varios colores se pueden
proporcionar bajo petición.
3, minimizar el daño al conductor y a los vehículos con rodillos y
doble barandilla.
4, el rodillo de resina sintética de alta elasticidad no es fácil
de dañar debido al impacto (Cobre: PE, núcleo interno:
poliuretano).
En comparación con otros materiales de tambor anti-colisión en el mercado, la resistencia al desgaste es superior a 200%.la capa externa del cañón es de 3 mm de espesor, capa de protección de poliuretano rígidoSu resistencia a la tracción y su capacidad de carga son 2-3 veces mayores que las de otros tambores de prevención de colisiones del mercado.
Parámetros técnicos:
| - No, no es así. | Nombre | Especificaciones (mm) | El material |
| 1 | Las demás | 345*490/350*510 ((Personalizado) | El poliuretano |
| 2 | El correo | 140*2000*4.5 (Personalizado) | No se pueden utilizar |
| 3 | Tubo de PVC | 160*500*6.5 (Personalizado) | El PVC |
| 4 | Rayo de luz | 100 por 80 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 5 | Círculo rodante | 182 por 145 por 6.0 | Polímero de etileno |
| 6 | Conector de extremo | 1300 por 230 por 4.0 | No se pueden utilizar |
| 7 | En el caso de las empresas | 145×145 | El caucho |
| 8 | El rayo | M18*120 | No se pueden utilizar |
| M18*180 | No se pueden utilizar | ||
| M18*80 | No se pueden utilizar | ||
| 9 | Las nueces | M20 | No se pueden utilizar |
| Yo...el tiempo | Especificaciones |
| Densidad aparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥ 1.15 |
| Elongado (%) | ≥ 320 |
| Deformación permanente de compresión (%) | ≥ 38 años |
| Resiliencia (%) | ≥ 72 años |
| Composición química | |||||||||||||||||
| C. Las | Sí, sí. | P | El S | En | ¿ Qué? | Cu | Crónica | B. El trabajo | V. | ¿ Qué pasa? | No | - ¿ Qué? | Co. | Pb | Se | El | - ¿ Por qué? |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 00,03 por ciento |
Barrera de rodillo de seguridad EVA para barandillas de protección de carreteras
Carro de la investigación
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