Barrera segura del sistema EVA Foam Highway Safety Rolling del tráfico de la barrera del rodillo
Number modelo:HSRB
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:el 100M
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:5000M/Month
Plazo de expedición:15 días
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Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección:
Parque industrial de Jinkou, distrito de Jimo, Qingdao, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 14 Horas
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Detalles del producto
Barrera segura del sistema EVA Foam Highway Safety Rolling del tráfico de la barrera del rodillo
Material:
Los componentes de la barandilla giratoria se dividen en barriles giratorios, haces, columnas, tiras reflexivas, pernos, casquillos de la columna, mangas, conectores en forma de "U", círculos enrollados, y extremos.
El sistema de barrera del rodillo se hace de la espuma material de alto grado de EVA de la protección del medio ambiente, que tiene las características de la resistencia de la retardancia, del ácido y del álcali de la llama, y de la resistencia da alta temperatura.
Las piezas de metal son materiales galvanizados enes baño caliente.
Características:
Cuando ocurre un accidente de tráfico, el barril giratorio no será encendido debido a su retardancia de la llama, que puede también evitar que el vehículo el fuego de cogida y cause un fuego más grande.
Porque la barandilla giratoria tiene las características de la resistencia del ácido y del álcali y de no fácil envejecer, el coste de mantenimiento de la barandilla giratoria es mucho más bajo que el de barandillas tradicionales en el mercado.
Uso
1. Vuelta aguda de alta velocidad
Las curvas del pequeño-radio de vueltas agudas de alta velocidad pueden afectar a la distancia de vista que parquea del divisor central, requiriendo al conductor prestar más atención para reducir tiempo de reacción, y las curvas del pequeño-radio requieren una dirección más alta de la vista recordar al conductor mejorar maniobra. El uso de girar barreras de desplome y de girar colores del cubo en pequeñas curvas del radio creará un impacto visual en el conductor, aumentando la dirección de la vista.
2. Transición de la entrada del túnel
La entrada del túnel es accidentes de un tráfico propensos del
lugar. Porque la tierra no se repara suavemente, y el sol es
demasiado fuerte cuando el coche es expulsión de la entrada del
túnel, el conductor puede no poder ver el camino claramente, dando
por resultado accidentes de tráfico.
La entrada del túnel adopta una barandilla rodante, que puede
proporcionar bastante fuerte una función de la dirección, y ayuda
al conductor para terminar cambios en el ambiente del camino en la
premisa de asegurar requisitos de la evitación de colisión.
3. Extremo del triángulo de la salida del intercambio
La salida del paso superior es sensible a la dirección del viaje, y
el conductor necesita elegir la ruta correcta basada en el juicio
de la información de la dirección. La combinación pobre de la línea
de la salida del paso superior hará fácilmente al conductor vacilar
antes del triángulo de la salida, que llevará a los accidentes de
tráfico y causará los peligros de seguridad para los conductores y
los pasajeros.
La instalación de las barandillas giratorias en la ruta de la
salida del intercambio puede reducir lesiones causadas por
accidentes de tráfico.
4. Ceguera de la visión nocturna y ningún camino de la luz de calle
La iluminación del camino en la noche es escasa, y cuando ocurre un
accidente del borde de la carretera, el color brillante de la
barandilla necesita ser utilizado para advertir el conductor. El
color brillante del cubo giratorio y las tiras reflexivas se puede
atar al cubo giratorio.
Cuando la iluminación del camino en la noche es escasa, las luces
del coche brillan en el barril giratorio, y el barril giratorio
reflejará la luz, que reducirá grandemente los accidentes de
tráfico causados por la iluminación escasa del camino en la noche.
Parámetros técnicos:
| No. | Nombre | Especificaciones (milímetros) | Material |
| 1 | Rodillo | 345*490/350*510 (modificado para requisitos particulares) | Poliuretano |
| 2 | Poste | 140*2000*4.5 (modificado para requisitos particulares) | Q235 |
| 3 | Tubo del PVC | 160*500*6.5 (modificado para requisitos particulares) | PVC |
| 4 | Haz | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Círculo de balanceo | 182×145×6.0 | Etileno del polímero |
| 6 | Zócalo del extremo | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Casquillo del poste | 145×145 | De goma |
| 8 | Perno | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Nuez | M20 | Q235 |
| Artículo | Especificaciones |
| Densidad evidente (³ de KG/m) | ≥125 |
| Resistencia a la tensión (MPa) | ≥1.15 |
| Alargamiento (%) | ≥320 |
| Distorsión permanente de la compresión (%) | ≥38 |
| Resistencia (%) | ≥72 |
| Composición química | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | Manganeso | Ni | Cu | Cr | B | V | MES | W | Al | Co | Pb | SE | Te | BI |
| el 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Barrera segura del sistema EVA Foam Highway Safety Rolling del tráfico de la barrera del rodillo
Carro de la investigación
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