Barrera anti del balanceo del desplome de EVA Highway Guardrail Roller Barriers

Barrera anti del balanceo del desplome de EVA Highway Guardrail Roller Barriers

Introducción anti de la barrera del balanceo del desplome

La barrera del rodillo de la seguridad de la espuma de poliuretano adopta principalmente el método de “una columna y de cuatro haces”. Fortaleciendo los métodos del funcionamiento y de la instalación de las columnas y de las barandillas, evita con eficacia que los coches cruzar la barandilla y expulsen del carril.

Por otra parte, el nuevo tipo de barandilla anticolisión del cubo tiene un cubo anticolisión giratorio absorsión de energía anticolisión incorporado, y un cubo flexible con la absorción anticolisión y de energía está instalado en la columna de modo que el cilindro rotatorio pueda girar libremente en la columna. La rotación libre del grupo giratorio anticolisión de la rueda descompone con eficacia la fuerza del impacto del coche cuando ocurre el accidente, y convierte el perpendicular de la energía del impacto a la dirección de la barandilla en el paralelo de la energía rotatoria a la dirección de la barandilla. La energía de la rotación se puede combinar con la energía de elástico del obstáculo giratorio sí mismo, de modo que el vehículo del accidente pueda mantener la dirección y la velocidad normales de conducción. Y reduce con eficacia las consecuencias serias de los accidentes de tráfico y protege grandemente la seguridad personal de pasajeros.

Características antis de la barrera del balanceo del desplome

velocidad 1.Reduce por el tablero del tapón

2. Ventajas reflexivas de la guía un conductor a conducir con seguridad

3. Material reciclable (respetuoso del medio ambiente)

4. Ayude a una vuelta del vehículo de nuevo al camino por su giro cuando el coche estrelló los rodillos lateralmente

5. Minimice el daño fatal de la gente y de vehículos absorbiendo choque de la colisión

6. Reduzca los costes en la reparación y el mantenimiento debido a la resistencia del rodillo.

7. Los tableros del tapón ayudan a prevenir accidentes más grandes retrasando la vuelta del rodillo

8. Se puede utilizar durante muchos años, menos coste.

Uso anti de la barrera del balanceo del desplome

1. Tira mediana curvada

2. Rampa curvada

3. Punto de divergencia

4. Túnel curvado

5. Curvado cuesta abajo

6. Intersección de Passge

7. Zona etc. de la escuela.

¿Cómo trabajos antis de la barrera del balanceo del desplome?

1. La barrera del rodillo convierte gran choque de la colisión del vehículo a la energía rotatoria para absorber choque.

2. Los marcos superiores y más bajos ajustan los neumáticos de vehículos grandes y pequeños para prevenir la pérdida de dirección de la función de sistema.

3. La estructura tridimensional del bastidor D-formado y del soporte que protege distribuir y absorber el 2do choque.

4. Apoyos en un intervalo del aumento de 0,7 m que lleva poder de evitar que los vehículos del accidente pasar la barandilla y vuelquen en un área peligrosa.

5. El producto tiene un barril giratorio hecho de EVA con el poder excelente de la amortiguación de choque, los marcos que protegen tridimensionales y los apoyos densos apoyando los marcos.

Capacidad de producción anti de la barrera del balanceo del desplome

Para la nueva barrera antichoque del rodillo de la carretera, nuestra capacidad es el 12-15km por el mes, que puede cumplir los requisitos de todos los órdenes urgentes.

Detalles antis del envío de la barrera del balanceo del desplome

FAQ

1. ¿Es usted fabricante o una empresa comercial?

Somos fabricante directo.

2. ¿Cómo su fábrica controla calidad?

Cada uno de nuestros productos será probado estrictamente antes de enviar hacia fuera, y acogen con satisfacción los clientes también para examinar sus mercancías en nuestra fábrica.

3. ¿Puedo conseguir algunas muestras primero?

¡Sí! Se dan la bienvenida las órdenes de la muestra.

4. ¿Cuál es su ventaja comparada con sus competidores?

(1). Fabricante calificado

(2). Control de calidad confiable

(3). Precio competitivo

(4). Funcionamiento de la eficacia alta (24 horas)

(5). Servicio todo en uno