La válvula de puerta del molde del sello de presión, válvula dúctil de puerta del hierro ensanchó los extremos

Lugar del origen:Wenzhou China
Cantidad de orden mínima:1PC
Condiciones de pago:Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:10000PCS/BOCA
Plazo de expedición:7-30 días del trabajo
Detalles de empaquetado:CASO DE LA MADERA CONTRACHAPADA
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Miembro activo
Wenzhou Zhejiang China
Dirección: Parque de Binhai, distrito de Longwan, ciudad de Wenzhou, provincia de Zhejiang, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 26 Horas
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La válvula de puerta del molde del sello de presión, válvula dúctil de puerta del hierro ensanchó los extremos

 

Tamaño″ Del ″ ~24 de NPS 2
Grado de la presiónClase 600~2500
MaterialWCB, WCC, WC6, WC9, C5, C12, LCB, LCC, CF8, CF8M, CF3, CF3M, CN7M, CF8C
Diseño y estándar de fabricaciónAPI 600, BS 1414
Cara a caraASME B 16,10, EN558
Dimensión ensanchadaASME B16.5
Dimensión de la soldadura de extremoASME B16.25
Temperatura de la presiónASME B16.34
Prueba e inspecciónAPI 598
Operación MethedManual, Beree, actuador eléctrico, actuador neumático, actuador hidráulico

 

Estándares aplicables:
VÁLVULAS de PUERTA DE ACERO, API600/API 6D
VÁLVULAS de PUERTA DE ACERO, ISO 10434/ISO 14313
VÁLVULAS DE ACERO, ASME B16.34
CARA A CARA, ASME B16.10
EL EXTREMO ENSANCHA ASME B16.5
EXTREMOS DE BUTTWELDING, ASME B16.25
INSPECCIÓN Y PRUEBA, API 598/API 6D


Descripciones de diseño:
PSB, CAPO DEL SELLO DE PRESIÓN
CUÑA FLEXIBLE, DIRIGIDA COMPLETAMENTE
OPCIÓN DEL SÓLIDO O DE LA CUÑA DE LA FRACTURA
ANILLOS RENOVABLES DE SEAT
TRONCO FORJADO DE LA CULATA EN T
TRONCO DE LEVANTAMIENTO Y VOLANTE DE DIRECCIÓN DE NON-RISING
EXTREMOS ENSANCHADO O DE BUTTWELDING
DISPONIBLE CON EL OPERADOR DE BG

CUERPO Y CAPO
El diseño del cuerpo y el capo se calcula para alcanzar la distribución más regular de la tensión en todas las direcciones, así como la turbulencia y la resistencia mínimas al flujo. Los capos de la válvula se equipan de un buje del asiento trasero. El yugo se echa integralmente en clases de la presión 150 y 300 hasta 12" y hasta 10" en la clase 600 y grados más altos.

PUERTA
Todas las puertas se dirigen completamente a los asientos. Mientras que el estándar nuestras válvulas se suministra una puerta flexible sólida que tenga un corte transversal afilado de H. La cuña flexible se echa o se trabaja a máquina con un surco circunferencial para permitir que las superficies de asiento se muevan independientemente y ajusten al movimiento de los asientos del cuerpo. Este diseño es beneficioso donde está probable la línea cargas o extensión termal del sistema torcer la cara del asiento en la válvula. Este diseño de puerta se adapta idealmente para el vapor u otros servicios des alta temperatura y es especialmente útil de evitar el pegarse de donde están cerradas las válvulas cuando son calientes y abiertas cuando frío.

ANILLO DE SEAT
Los anillos de Seat se diseñan para reducir y/o para prevenir cualquier turbulencia y para evitar grandemente los daños debido a la corrosión. Los anillos del asiento se forjan o se ruedan en una pieza, y después sellan soldado con autógena y sobrepuesto, si procede. Después de que la soldadura y todo el calor requerido que tratan, las caras del anillo del asiento se trabajen a máquina, limpiado a fondo y examinado antes de irse para la asamblea.

TRONCO
La conexión del tronco a la puerta es un diseño de la culata en T que es integral (sin la soldadura) con el tronco. La exactitud en las dimensiones y los finales aseguran una larga vida con una tirantez perfecta en el área que embala, dando por resultado emisiones fugitivas más bajas. La conexión de la tronco-a-puerta se diseña a
prevenga el torneado o la retirada de proviene la cuña mientras que la válvula está en servicio. Con cálculos y la prueba extrema, la fuerza de la conexión de la tronco-a-puerta ha demostrado exceder la fuerza del tronco en la raíz de su hilo del funcionamiento.

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