Funcionamiento de acero de encargo compuesto de aluminio del establo de la alta precisión de los bujes

manga no estándar, 3*4*5,60*130*30, cobre, aluminio, material compuesto, amarillo, negro, etc.

¡Para cubrir las necesidades diversas de clientes y de un mejor servicio de atención al cliente, nuestra compañía puede ser modificada para requisitos particulares una variedad de bujes no estándar, tales como más grande que lo normal, adicional-pequeño, extralargo, adicional-ancho, adicional-fino, adicional-gruesos y así sucesivamente, recepción de discutir la cooperación!

Al seleccionar, se recomienda para aplicar dos clases de aceite antioxidante del metal (el aceite antioxidante tradicional está básicamente solamente para el acero de carbono), y el aceite antioxidante debe tener ciertas propiedades de lubricante. Uno es considerar el tipo aplicable de aceite a prueba de herrumbre de la lubricación del multi-metal, y el segundo es comprar un inhibidor de corrosión y un aceite de motor solubles en el aceite compuestos, que se pueden utilizar después de mezclar completa.

Nuestros mercados de ventas se distribuyen en la mayoría de las provincias y de las ciudades en el país, así como en muchos países y regiones. Las ventas se centran en el servicio humanizado humano-orientado, de modo que cada cliente pueda utilizarlo con confianza y la satisfacción. Establezca sinceramente las buenas relaciones con los clientes, el beneficio mutuo, y el trabajo así como clientes para crear un mejor mañana.

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Los bujes dobles del metal deben ser observados al seleccionar el aceite antioxidante

El buje bimetálico es una matriz del acero de carbono. La superficie del polvo de bronce tiene coeficiente bajo de la fricción, buena resistencia de desgaste, la vida de servicio larga del transporte de desplazamiento y buen funcionamiento del anti-asimiento. Por lo tanto, al seleccionar el aceite antioxidante, la atención se debe prestar:

1. Resistencia a la corrosión del acero de carbono;

2. Funcionamiento antioxidante de la aleación de cobre;

3. Funcionamiento de la lubricación.