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Los bujes del carburo de tungsteno de la calidad para las bombas de la mezcla aseguran el alto trabajo eficiente
Introducción:
Como el material principal del buje del carburo de tungsteno, el carburo cementado también tiene el funcionamiento del carburo cementado, es decir, una hora laborable, una resistencia a la corrosión y una resistencia de desgaste más largas, y puede soportar alta presión. Cuando el tungsteno y el carbono se combinan junto, se convierten en la sustancia más dura del carburo de tungsteno. Cuando las piezas y el equipo se usan, el uso del carburo cementado para soldar con autógena los materiales de la superficie dura es la manera más rápida y más conveniente. Su manera versátil y flexible de uso no puede ser superada. El tungsteno de China suministra toda clase de productos en línea para cubrir diversas necesidades. El carburo cementado del carburo cementado reducirá el desgaste de la diversa explotación minera y los procesos del proceso, tales como mineral, los minerales, agricultura, construcción, y las herramientas de la explotación minera a cielo abierto, perforando para el petróleo y gas o perforación direccional, explotación minera y ciclo horizontales.
Tabla del funcionamiento de material:
GRADO
| COMPONENTE QUÍMICO PRINCIPAL (%) | RESISTENCIA DE FLEXIÓN (>N/mm2) |
DUREZA (>HRA) |
DENSIDAD (g/cm3) | MÓDULO DEL BOMBEO DEL TRAZADOR DE LÍNEAS (10-6/k) |
MEDIO CONVENIENTE | ||
WC | Co | Ni | ||||||
YWN6 | 94 | 6 | 1500 | 89 | 14.5-14.9 | 5,2 | ACEITE, SWERAGE, ACIDE, FAT, FLUIDIFY, HYDEOCARBON, ÁLCALI FUERTE CON EL GRANO | |
YWN8 | 92 | 8 | 1650 | 88 | 14.4-14.8 | 5,3 | ||
YWN10 | 90 | 10 | 2100 | 87 | 14.5-14.9 | 5,3 | ||
YG6 | 94 | 6 | 1550 | 89,5 | 14.7-15.1 | 5,0 | ||
YG8 | 92 | 8 | 1700 | 89 | 14.6-14.9 | 5,1 | ||
YG15 | 85 | 15 | 2500 | 87 | 13.9-14.2 | 6,3 | ||
CLASES DE LA ESTRUCTURA ACCOEDS DEL CARBURO DE TUNGSTENO CON EL ESTÁNDAR CHINO YS/T400 |
Característica:
el buje del carburo de tungsteno se utiliza en una variedad de especificaciones y de configuraciones y se puede utilizar en condiciones del desgaste, corrosivas y corrosivas.
Los siguientes son las características excepcionales del buje del carburo de tungsteno:
1. Resistencia a la corrosión y resistencia de desgaste;
2. Horas de trabajo más largas;
3. Resistencia de alta presión;
4. Alta exactitud dimensional;
5. Resistencia excelente para empujar la carga y la temperatura alta.
6. Conveniente para la mayoría de los vehículos de pasajeros, de la luz y de los camiones pesados, de los motores diesel y de los motores industriales fijados.
7. Carburo cementado de lanzamiento uno por uno.
8. La fuerza máxima se obtiene en la distorsión más baja, y tiene buena resistencia a la disipación seria del impacto y de calor. Trabaja bajo todos los combustibles.
9. Es fácil para las herramientas y las piedras.
10. Para facilitar trabajar a máquina, el asiento del PEP se ablanda a la dureza de R/C 42, permitiendo gratis la combinación de cortadores y de piedras, y permitiendo que las herramientas existentes sean procesados más rápidamente y el limpiador.
11. Corra en el rango de 1400 a 1500.
el asiento de 12.The PEP tiene una gama de trabajo más alta que su producto de competición. En funcionamiento de hoy viaja en automóvili termalmente, ellos tienen en cuenta mayor margen de seguridad.
13. Endurezca en curso de trabajo.
14. Durante la etapa inicial de la operación, la aleación dura especial endurecerá. La etapa “suave” inicial permite que la válvula alcance el asiento correcto.