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CE partido del buje del reborde del bronce de la lata C86300 certificado vida laboral larga
Descripción de producto
El buje partido del reborde es la pieza del contacto entre el transporte de desplazamiento y el diario. Es un cilindro semicircular con la forma de la teja. Es muy liso. Se hace generalmente del bronce, de la aleación antifricción y de otros materiales desgaste-resistentes. Bajo circunstancias especiales, puede ser hecho de la madera, dirigiendo los plásticos o el caucho.
Hay dos tipos de cáscaras del transporte: tipo integral y tipo de la fractura. Las cáscaras integrales del transporte generalmente se llaman buje. Hay dos clases de arbusto integral del transporte: surco de aceite y surco de aceite. El ajuste de la liquidación se adopta entre el arbusto del transporte y el diario, que no gira generalmente con el eje.Es conveniente para la alta precisión, la resistencia de choque y la carga grande. Es ampliamente utilizado en el equipo grande y mediano tal como turbina de vapor, generador, reductor grande y mediano, etc
Materiales: bronce, polímero, grafito, cerámica
Característica de la producción:
La función principal del arbusto de cobre del transporte es guardar la estabilidad de la película de aceite a través del transporte de la fuerza, hacer que el transporte trabaja suavemente y para llevar la pérdida de fricción. Puede ser dividida en el cojín axial del empuje y el cojín radial. La pieza de rotación del rotor del cojín radial y del cojinete de empuje favorables lleva el papel de la colocación axial y del empuje axial. Es una partición importante de los parásitos atmosféricos.
El daño principal del arbusto de cobre del transporte es desgaste, rasguño, peladura y burning. Debido al desgaste, la capa de la aleación llega a ser más fina, el diámetro del arbusto del transporte aumenta, los errores del cylindricity y de la redondez aumentan, y la liquidación normal del ajuste con el diario se daña, especialmente el cojín superior del transporte de la biela y el cojín más bajo del transporte principal. La razón principal del rasguño de la aleación es que el aceite lubricante no es limpio, la capa de la aleación es rasguñada por el abrasivo en el aceite lubricante, y el surco de anillo aparece en la superficie de la aleación cuando es serio. La capa de la aleación se agrietará y formará escamas debido cansarse. Generalmente, el burning del arbusto del transporte es causado por el aceite lubricante escaso o la liquidación incorrecta del ajuste. En casos serios, la aleación del arbusto del transporte será derretida en la temperatura alta, dando por resultado el burning del arbusto del transporte y la tenencia del árbol.
Porqué elíjanos
Tipo de la compañía | Proveedor de la auditoría del SGS de la fábrica de la fabricación |
Fearture | 1. El alto anti-llevar de Cood de la capacidad de carga 2. Coeficientes de fricción bajos contaminante 6.No por el aceite o la grasa |
Proceso | Bastidor centrífugo, bastidor de arena, trabajando a máquina, inyección |
Garantía de calidad | 2.o proyector, altura Gague, micrómetro, probador de la aspereza, CCD de la máquina de prueba del CCD Autimatic, calibradores |
Tolerancia | Redondez:: +/- 0.01m m. Llanura: +/- 0.005m m. Altura y longitud: +/- 0.01m m. |
Requisitos del tamaño del arbusto de cobre del transporte
El tamaño del arbusto de cobre del transporte será seleccionado. Al substituir el arbusto del transporte, el arbusto del transporte por el mismo tamaño de la reparación será seleccionado según el tamaño de la reparación del diario del cigeñal. El tamaño de diámetro interior, el cylindricity, el error de la redondez y el grueso de la aleación del arbusto del transporte cumplirán los requisitos técnicos. Los requisitos a juego del arbusto del transporte y del agujero del asiento, y el hacer juego del arbusto del transporte y del agujero del asiento deben tener cierto grado de tirantez para evitar que el arbusto del transporte afloje y la rueda en el trabajo.