El OEM que el CNC trabajó a máquina los bujes de bronce ensanchados modificados para requisitos particulares forjó los bujes des alta temperatura

Número de modelo:OEM
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:50000kg por mes
Plazo de expedición:5-30 días del trabajo
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección: Hongqi District, Xinxiang City, Henan Province
Proveedor Último login veces: Dentro de 48 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

 

El OEM que el CNC trabajó a máquina los bujes de bronce ensanchados modificados para requisitos particulares forjó los bujes des alta temperatura

 

Descripción de producto

Manga de cobre ensanchada

Es una clase de transporte lubricada por el aceite que dice con excesiva efusión de surco de aceite. El producto tiene la función del transporte tradicional del bronce de la lata. Debido al uso del latón de alta resistencia (zcuzn25al6), se ha doblado su dureza de la HB. Por lo tanto, la vida de servicio del producto en la situación de poca velocidad se puede doblar que el de la manga de bronce general, y su presión del transporte es grande, así que puede ser utilizada en la situación resistente. Actualmente, el producto se utiliza principalmente en la junta de la tensión del excavador y de la caja de engranajes grande.

La manga de cobre que ensancha tiene autolubricador y no autolubricador. Están ensanchando y no están ensanchando para los transportes autolubricadores.

Hablando en términos generales, la manga que ensancha y el transporte autolubricador pertenecen al transporte de desplazamiento, que es su punto común. El ensanchar es una clase de buje sin aceite. Un final de ensanchar se ensancha.

La conexión del reborde es fácil de utilizar y puede llevar la presión grande. La conexión del reborde es ampliamente utilizada en tubería industrial. En el hogar, el diámetro del tubo es pequeño, y es presión baja, y la conexión del reborde es invisible. Si en un cuarto de caldera o un sitio de la producción, hay reborde los tubos conectados y equipo por todas partes.

Hablando en términos generales, la función del reborde es fijar y sellar la junta de las instalaciones de tuberías.

Detalles del producto:

 

Tipo de la compañíaProveedor de la auditoría del SGS de la fábrica de la fabricación
MaterialLatón, bronce de la lata, bronce de la ventaja, bronce de aluminio, ect
EstándarISO 2008, SGS, CE
Fearture1. Alta capacidad de carga Cood anti-que lleva 2. coeficientes de fricción bajos
3. Buenos resistencia a la corrosión de la conductividad de calor alta 4.
5. Larga vida y contaminante sin necesidad de mantenimiento 6.No por el aceite o la grasa
ProcesoBastidor centrífugo, bastidor de arena, trabajando a máquina, inyección
Garantía de calidad2.o proyector, altura Gague, micrómetro, probador de la aspereza,
CCD de la máquina de prueba del CCD Autimatic, calibradores
ToleranciaRedondez:: +/- 0.01m m.
Llanura: +/- 0.005m m.
Altura y longitud: +/- 0.01m m.
Plazo de ejecuciónSegún tiempo requerido
MOQ50KG

 

Características de producto

El estándar del transporte autolubricador sin aceite que ensancha es GB/T 12613

Se compone de cuatro capas. La mezcla de PTFE y de fibra es 0.01-0.03m m, que pueden formar una buena película de la transferencia para proteger el eje de pulido y para proporcionar la propiedad autolubricadora del transporte. 2. La capa de cobre del polvo es 0.20-0.35m m, que tiene buenas fuerza de sustentación y resistencia de desgaste, y la buena conductividad termal puede transferencia oportuna que el calor generó en el proceso de la operación del transporte. El material compuesto puede penetrar en el hueco de la bola de cobre del polvo y mejorar la fuerza de vinculación. 3. el acero con poco carbono proporciona buenas fuerza y transferencia de calor de sustentación. 4. el cobre/la lata de 0.002m m electrodeposited la capa para una mejor resistencia a la corrosión.

 

 

 

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