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CNC que trabaja a máquina estándar inoxidable ensanchada de los bujes de bronce no
Descripción de producto
El concepto de manga del cobre del reborde: la manga que hace el eje protector cilíndrico del conjunto se llama la manga.
El bastidor de cobre de la diversa manga del cobre del reborde, ensancha también conocido como reborde. La conexión del reborde es un método importante de la conexión de construcción de la tubería. El estándar de la manga de cobre con el borde se ensancha. El ilimitado es la manga de cobre sin el reborde.
La manga del buje y del eje se selecciona según diversas condiciones de trabajo. Las condiciones principales son: presión, velocidad, producto de la presión y velocidad, estado de la lubricación, propiedad de la carga. Los requisitos de girar el laminado de acero inoxidable Bush para el desplazamiento dinámico y axial son diferentes. Si está lubricante el aceite o no es también muy diferente. La velocidad y la presión determinan básicamente la vida de la manga del eje.
Características del bastidor de la manga del cobre del reborde
Al echar la manga del cobre del reborde, debe ser cuidadoso, y él no se permite perforarlo fuertemente. No se permite golpear llevar directamente con un martillo, y no se permite transferir la presión a través del elemento del balanceo.
2. Las herramientas apropiadas y exactas de la instalación serán utilizadas para el bastidor de cobre, las herramientas especiales serán utilizadas lo más lejos posible, y la fibra del paño y del cortocircuito será evitada
3. Intente mantener el bastidor de cobre recto de la manga y su ambiente circundante limpios. Incluso si el polvo invisible de la sonrisa entra en la manga de cobre recta, el bastidor de cobre aumentará el desgaste, la vibración y el ruido de la manga de cobre recta.
4. Para prevenir la corrosión de la manga de cobre recta, cuando el transporte se toma a mano, el sudor en la mano será lavado completamente apagado durante el bastidor de cobre, y la operación será realizada después del uso del aceite mineral. En la estación de lluvias y el verano, la especial atención será prestada a la prevención del moho
Especificación de producto
| Tipo de la compañía | Proveedor de la auditoría del SGS de la fábrica de la fabricación |
| Proceso | Bastidor centrífugo, bastidor de arena, trabajando a máquina, inyección |
| Garantía de calidad | 2.o proyector, altura Gague, micrómetro, probador de la aspereza, CCD de la máquina de prueba del CCD Autimatic, calibradores |
| Tolerancia | Redondez:: +/- 0.01m m. Llanura: +/- 0.005m m. Altura y longitud: +/- 0.01m m |
Uso del producto
En las piezas móviles, el desgaste de las piezas es causado por la fricción a largo plazo. Cuando la liquidación entre el eje y el agujero se lleva hasta cierto punto, el buje de la biela debe ser substituido. Por lo tanto, el diseñador selecciona el material con una dureza más baja y una mejor resistencia de desgaste como la manga o el buje del eje en el diseño, que puede reducir el desgaste del eje y del asiento. Cuando la manga o el buje del eje se lleva hasta cierto punto, el reemplazo se puede realizar, de esta manera, el coste de substituir el eje o el asiento puede ser ahorrado. Hablando en términos generales, la manga y el asiento adoptan ajuste de interferencia, mientras que el eje adopta ajuste de la liquidación, porque no importa cómo o cómo no puede evitar desgaste, puede prolongar solamente la vida de servicio, mientras que las piezas del eje son relativamente fáciles de procesar; Hay también algunos nuevos diseñadores que no les gusta el diseño de buje compuesto sin aceite. Piensan que éste es aumentar el coste en el proceso de fabricación, pero después de un período de uso, el mantenimiento se debe realizar según este método, pero la transformación es fácil hacer la exactitud del equipo reducir. La razón es muy simple, el proceso secundario no puede garantizar la posición del centro del agujero.