Vertical que levanta mantenimiento conveniente acanalado del transportador de correa del flanco de 650m m
Number modelo:FDJ
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 sistema
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:10set por mes
Plazo de expedición:10-15 días laborables
Contacta
Add to Cart
Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección:
Camino de No.388 Heping, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 27 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Vertical que levanta mantenimiento conveniente acanalado del transportador de correa del flanco de 650m m
Los transportadores de correa del flanco se pueden dividir en transportadores de correa abiertos del flanco y transportadores de correa incluidos del flanco.
El transportador de correa incluido del flanco es incluido completamente por todos los lados, conectado por los pernos, con las ventanas panorámicas en la superficie de la cubierta superior y los puertos de la limpieza de la ceniza en la superficie más baja de la cubierta de la sección horizontal más baja, esta estructura pueden reducir grandemente el polvo y cumplir los requisitos actuales de la protección del medio ambiente.
El transportador de correa abierto del flanco tiene una estructura simple. Para cumplir requisitos de la protección del medio ambiente, la lluvia/el guardapolvo se puede añadir para cerrar el top del transportador de correa; para evitar el material que cae en el viaje de vuelta del transportador de correa, el problema de seguridad del proceso de la operación del transportador de correa se puede también añadir en la parte inferior de la sección inclinada del viaje de vuelta. Añadiendo la lluvia/el guardapolvo con las ventanas panorámicas en la lluvia/el guardapolvo, que se fijan en el marco del transportador bajo la forma de abertura rápida para el desmontaje fácil. Parte de vuelta con la placa de bafle, seguro y práctico.
| Anchura de la correa | Alto del reborde | Espaciamiento del diafragma | Ángulo de la inclinación | ||||||||||
| ° 30 | ° 40 | ° 50 | ° 60 | ° 70 | ° 90 | ||||||||
| milímetro | milímetro | milímetro | Valor de la entrega (velocidadde m3/h)debelt=1m/s | ||||||||||
| 500 | 80 | 126 | 39 | 31 | 25 | 20 | 17 | 10 | |||||
| 120 | 252 | 52 | 40 | 32 | 26 | 21 | - | ||||||
| 160 | 378 | 65 | 52 | 42 | 34 | 28 | 17 | ||||||
| 650 | 80 | 126 | 59 | 47 | 37 | 31 | 25 | 15 | |||||
| 120 | 252 | 78 | 60 | 48 | 39 | 32 | - | ||||||
| 160 | 252 | 105 | 85 | 68 | 55 | 45 | 28 | ||||||
| 800 | 120 | 129 | 99 | 76 | 60 | 49 | 40 | - | |||||
| 160 | 252 | 136 | 110 | 88 | 72 | 58 | 36 | ||||||
| 200 | 378 | 148 | 114 | 91 | 74 | 61 | 37 | ||||||
| 1200 | 160 | 252 | 223 | 180 | 144 | 117 | 96 | 59 | |||||
| 200 | 378 | 250 | 193 | 154 | 126 | 103 | 63 | ||||||
| 240 | 378 | 342 | 280 | 224 | 183 | 149 | 91 | ||||||
| 300 | 504 | 410 | 352 | 290 | 237 | 198 | 118 | ||||||
| 1400 | 200 | 252 | 299 | 231 | 185 | 151 | 123 | 75 | |||||
| 240 | 378 | 422 | 345 | 276 | 225 | 184 | 113 | ||||||
| 300 | 348 | 512 | 440 | 363 | 296 | 241 | 148 | ||||||
| 400 | 504 | 780 | 709 | 634 | 549 | 451 | 277 | ||||||
Condiciones de la selección
Material ser procesado: ______
Capacidad de Hanlding: ______t/h (³ del _____m /h)
Densidad a granel: ³ de ______t/m
Transportación de distancia: _______m
Tamaño material: ____mm
Temperatura material: ℃ del _____
Contenido en agua: el ____%
El material es corrosivo o no: __(picosegundo. Sí o no)
Regulación y mantenimiento de la operación
1. el transportador de correa se debe actuar adentro según el
requisito de diseño.
2. los transportadores de correa no se permiten sobrecargar
funcionamiento.
3. Compruebe la condición de la correa, del desgaste dañado debe
ser reparado.
4. los operadores deben circular para examinar para cerrarse
observan el funcionamiento del transportador de correa.
Especialmente, subida de la temperatura y ruido del motor principal
y del freno que trabaja si son normal; el estado del contacto del
nivel del freno y de aceite, ruido de la unidad del engranaje y
fugado de la correa debe ser notado; la subida de la temperatura y
el ruido de todos los transportes y el estado de todo el punto de
cargas de la transición deben ser notados;
5. aviso estado de ver si la tolva está bloqueada, del trabajo de
la polea, rueda loca, limpiador de correa, toma-UPS y equipo del
control.
6. los operadores deben hacer el buen expediente si cualquier
anormal. El transportador de correa debe ser stoppe en emergencia.
7. guardapolvo periódico: El guardapolvo de menor importancia debe
ser una vez cada meses además de la revisión ordinaria del
mantenimiento debe ser una vez medio más allá de año o una vez de
cada año.
Vertical que levanta mantenimiento conveniente acanalado del transportador de correa del flanco de 650m m
Carro de la investigación
0