45 transportador de tornillo modificado para requisitos particulares de la pendiente del grado 110TPH para el cemento
Number modelo:LS400
Lugar del origen:Henan
Cantidad de orden mínima:1 pedazo
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:50 pedazos por mes
Plazo de expedición:10 días del trabajo
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Miembro activo
Xinxiang Henan China
Dirección:
Camino de No.388 Heping, ciudad de Xinxiang, provincia de Henan, China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 27 Horas
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Detalles del producto
45 transportador de tornillo modificado para requisitos particulares de la pendiente del grado 110TPH para el cemento
Información del transportador de tornillo de la pendiente
El transportador de tornillo de la pendiente es una clase de
maquinaria que utilice el motor para conducir la rotación del
tornillo y para empujar los materiales para alcanzar el propósito
de la transportación. Puede ser transportado horizontalmente,
oblicuo o verticalmente. Tiene las ventajas de la estructura
simple, de la pequeña superficie transversal, del buen aislamiento,
de la operación conveniente, del mantenimiento fácil y del
transporte cerrado. El transportador de tornillo se puede dividir
en transportador de tornillo del eje y transportador de tornillo
shaftless en la transportación de la forma, y del U-tipo
transportador de tornillo y transportador de tornillo tubular en
aspecto. El transportador de tornillo del eje es conveniente para
los materiales secos cohesionless del polvo y los materiales de la
pequeña partícula (tales como cemento, cenizas volantes, cal,
grano, etc.), mientras que el transportador de tornillo shaftless
es conveniente para los materiales de enrrollamiento viscosos y
fáciles. (por ejemplo: el barro, la biomasa, la basura, el etc.) el
principio de trabajo del transportador de tornillo es que la
cuchilla espiral giratoria mueve el material y realiza la
transportación del transportador de tornillo.
Parámetro técnico del transportador de tornillo de la pendiente
Número de modelo | LSY140 | LSY160 | LSY200 | LSY250 | LSY300 | LSY400 | ||
Diámetro del tornillo (milímetros) | 140 | 163 | 187 | 238 | 290 | 365 | ||
Velocidad giratoria (r/min) | 300 | 300 | 260 | 200 | 175/300 | 175 | ||
Diámetro externo (milímetros) | 168 | 194 | 219 | 273 | 325 | 402 | ||
Longitud máxima (m) | 11 | 12 | 13 | 16 | 18 | 18 | ||
Grado de la pendiente (α°) | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~60° | 0°~55° | 0°~55° | ||
Transportando la capacidad (t/h) | 9-17 | 30-20 | 50-32 | 70-53 | 82-60/120-85 | 140-110 | ||
Motor | Modelo | L≤-7 | Y132S-4 | Y132S-4 | Y132M-4 | Y160L-6 | Y180M-4 | Y180M-4 |
Poder (kilovatios) | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 11 | 18,5 | 18,5 | ||
Modelo | L>7 | Y132S-4 | Y132M-4 | Y160M-4 | Y180L-6 | Y180L-4 | Y180L-4 | |
Poder (kilovatios) | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 22 | 22 | ||
Cómo conseguir el precio del transportador de tornillo de la pendiente
1.Are usted una fábrica o una empresa comercial
¡Somos una fábrica, y le acogen con satisfacción con gusto para hacer una visita in situ!
¡Somos una fábrica, y le acogen con satisfacción con gusto para hacer una visita in situ!
¿2.What es el pago aceptado término?
Unión occidental de T/T L/C, efectivo y así sucesivamente.
¿3.Can usted ofrece la solución modificada para requisitos
particulares a mi caso?
Tenemos el equipo del R&D que manejará su caso y subirá con una solución ideal
Tenemos el equipo del R&D que manejará su caso y subirá con una solución ideal
4. cuánto tiempo es su plazo de ejecución para las máquinas
Normalmente 20 días laborables después de que el depósito se alcanza. Los equipos no estándar podían ser más largos dependen de cierto caso
Normalmente 20 días laborables después de que el depósito se alcanza. Los equipos no estándar podían ser más largos dependen de cierto caso
¿5.Are usted dirige disponible para las materias de ultramar de la
instalación y del entrenamiento?
Sí, y todos los costes relativos debe ser cubierto por usted
Sí, y todos los costes relativos debe ser cubierto por usted
45 transportador de tornillo modificado para requisitos particulares de la pendiente del grado 110TPH para el cemento
Carro de la investigación
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