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Anchura de la correa | Alto del reborde | Espaciamiento del diafragma | Ángulo de la inclinación | ||||||||||
° 30 | ° 40 | ° 50 | ° 60 | ° 70 | ° 90 | ||||||||
milímetro | milímetro | milímetro | Valor de la entrega (velocidadde m3/h)debelt=1m/s | ||||||||||
500 | 80 | 126 | 39 | 31 | 25 | 20 | 17 | 10 | |||||
120 | 252 | 52 | 40 | 32 | 26 | 21 | - | ||||||
160 | 378 | 65 | 52 | 42 | 34 | 28 | 17 | ||||||
650 | 80 | 126 | 59 | 47 | 37 | 31 | 25 | 15 | |||||
120 | 252 | 78 | 60 | 48 | 39 | 32 | - | ||||||
160 | 252 | 105 | 85 | 68 | 55 | 45 | 28 | ||||||
800 | 120 | 129 | 99 | 76 | 60 | 49 | 40 | - | |||||
160 | 252 | 136 | 110 | 88 | 72 | 58 | 36 | ||||||
200 | 378 | 148 | 114 | 91 | 74 | 61 | 37 | ||||||
1200 | 160 | 252 | 223 | 180 | 144 | 117 | 96 | 59 | |||||
200 | 378 | 250 | 193 | 154 | 126 | 103 | 63 | ||||||
240 | 378 | 342 | 280 | 224 | 183 | 149 | 91 | ||||||
300 | 504 | 410 | 352 | 290 | 237 | 198 | 118 | ||||||
1400 | 200 | 252 | 299 | 231 | 185 | 151 | 123 | 75 | |||||
240 | 378 | 422 | 345 | 276 | 225 | 184 | 113 | ||||||
300 | 348 | 512 | 440 | 363 | 296 | 241 | 148 | ||||||
400 | 504 | 780 | 709 | 634 | 549 | 451 | 277 |
Condiciones de la selección
Material ser procesado: ______
Capacidad de Hanlding: ______t/h (³ del _____m /h)
Densidad a granel: ³ de ______t/m
Transportación de distancia: _______m
Tamaño material: ____mm
Temperatura material: ℃ del _____
Contenido en agua: el ____%
El material es corrosivo o no: __(picosegundo. Sí o no)
Regulación y mantenimiento de la operación
1. el transportador de correa se debe actuar adentro según el
requisito de diseño.
2. los transportadores de correa no se permiten sobrecargar
funcionamiento.
3. Compruebe la condición de la correa, del desgaste dañado debe
ser reparado.
4. los operadores deben circular para examinar para cerrarse
observan el funcionamiento del transportador de correa.
Especialmente, subida de la temperatura y ruido del motor principal
y del freno que trabaja si son normal; el estado del contacto del
nivel del freno y de aceite, ruido de la unidad del engranaje y
fugado de la correa debe ser notado; la subida de la temperatura y
el ruido de todos los transportes y el estado de todo el punto de
cargas de la transición deben ser notados;
5. aviso estado de ver si la tolva está bloqueada, del trabajo de
la polea, rueda loca, limpiador de correa, toma-UPS y equipo del
control.
6. los operadores deben hacer el buen expediente si cualquier
anormal. El transportador de correa debe ser stoppe en emergencia.
7. guardapolvo periódico: El guardapolvo de menor importancia debe
ser una vez cada meses además de la revisión ordinaria del
mantenimiento debe ser una vez medio más allá de año o una vez de
cada año.