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Serie de la yarda polo-que cambia el motor asincrónico trifásico con varias velocidades
el motor asincrónico trifásico con varias velocidades Poste-cambiante es uno de la serie derivada principal de motor asincrónico trifásico de la serie de Y. Puede tener velocidad polar del cambio según los requisitos de la naturaleza de la carga, para alcanzar hacer juego razonable del poder y simplificar el sistema de transmisión. Y su instalación y dimensiones externas son lo mismo que la serie de Y, así que tiene buena capacidad de intercambio con los productos similares.
Ratio del tamaño y de la velocidad de marco del motor de serie de la yarda, número del polo, tabla de la comparación del poder:
asiento de la cabina ningún | Velocidad síncrona (RPM) | ||||||||
1500/3000 | 1000/1500 | 750/1500 | 750/1500 | 500/1000 | 1000/1500/300 | 750/1500/3000 | 750/1000/1500 | 500/750/1000/1500 | |
43923 | 43986 | 44047 | 44049 | 44171 | 38809 | 39540 | 39603 | 12/8/6/4 | |
poder (kilovatio) | |||||||||
1 80 2 |
0.45/0.55 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
0.55/0.75 | |||||||||
90S | 0.85/1.1 | 0.65/0.85 | -- | 0.35/0.45 | -- | -- | -- | -- | -- |
90L | 1.3/1.8 | 0.85/1.1 | 0.45/0.75 | 0.45/0.65 | |||||
1 100L 2 |
2/2.4 | 1.3/1.8 | 0.85/1.5 | 0.75/1.1 | -- | 0.75/1.3/1.8 | -- | -- | -- |
2.4/3 | 1.5/2.2 | ||||||||
el 112M | 3.3/4 | 2.2/2.8 | 1.5/2.4 | 1.3/1.8 | -- | 1.1/2/2.4 | 0.65/2/2.4 | 0.85/1/1.5 | -- |
132S | 4.5/5.5 | 3/4 | 2.2/3.3 | 1.8/2.4 | -- | 1.8/2.6/3 | 1/16/3 | 1.1/1.5/1.8 | -- |
1 132M2 |
6.5/8 | 4/5.5 | 3/4.5 | 2.6/3.7 | -- | 2.2/3.3/4 | 1.3/3.7/4.5 | 1.5/2/2.2 | -- |
2.6/4/5 | 1.8/2.6/3 | ||||||||
el 160M | 9/11 | 6.5/8 | 5/7.5 | 4.5/6 | 2.6/5 | 3.7/5/6 | 2.2/5/6 | 3.3/4/5.5 | -- |
160L | 11/14 | 9/11 | 7/11 | 6/8 | 3.7/7 | 4.5/7/9 | 2.8/7/9 | 4.5/6/7.5 | -- |
el 180M | 15/18.5 | 11/14 | -- | 7.5/10 | -- | -- | -- | -- | -- |
180L | 18.5/22 | 13/16 | 11/17 | 9/12 | 5.5/10 | -- | -- | 7/9/12 | 3.3/5/6.5/9 |
1 200L 2 |
26/30 | 28.5/22 | 14/22 | 12/17 | 7.5/13 | -- | -- | 10/13/17 | 4.5/7/8/11 |
17/26 | 15/20 | 9/15 | 5.5/8/10/13 | ||||||
225S | 32/37 | 22/28 | -- | -- | -- | -- | -- | 14/18.5/24 | -- |
los 225M | 37/45 | 26/34 | 24/34 | -- | 12/20 | -- | -- | 17/22/28 | 7/11/13/20 |
los 250M | 45/55 | 32/42 | 30/42 | -- | 15/24 | -- | -- | 24/26/34 | 9/14/16/34 |
280S | 60/72 | 42/55 | 40/55 | -- | 20/30 | -- | -- | 30/34/42 | 11/18.5/20/34 |
los 280M | 72/82 | 55/72 | 47/67 | -- | 24/35 | -- | -- | 34/37/50 | 13/22/24/40 |
Nota: Los números 1, 2 después de que S M L represente diversos poderes bajo mismo ratio del número y de la velocidad de marco, respectivamente.
Serie de YDT polo-que cambia el motor asincrónico trifásico con varias velocidades
Las series de YDT polo-que cambian los motores asincrónicos trifásicos con varias velocidades son convenientes para los usos donde las fans y las bombas requieren la operación velocidad-regulada. Los indicadores de funcionamiento completos de los productos han alcanzado el nivel avanzado de productos extranjeros similares.
Ratio del tamaño y de la velocidad de marco del motor de serie de YDT, número del polo, tabla de la comparación del poder
Asiento de la cabina ningún | Velocidad síncrona (RPM) | ||||
3000/1500 | 1500/1000 | 1500/750 | 1000/750 | 1500/1000/750 | |
2/4 | 4/6 | 4/8 | 6/8 | 4/6/8 | |
Poder (kilovatio) | |||||
1 80 2 |
0.75/0.17 | -- | -- | ||
0.95/0.25 | |||||
90S | 1.40/0.30 | 1.10/0.32 | 1.00/0.22 | 0.65/0.25 | |
90L | 1.90/0.40 | 1.40/0.45 | 1.30/0.30 | 0.80/0.35 | |
1 100L 2 |
2.50/0.65 | 2.20/0.70 | 2.00/0.55 | 1.30/0.55 | |
3.10/0.80 | 2.50/0.90 | 2.40/0.65 | 1.60/0.75 | ||
el 112M | 4.40/1.10 | 3.20/1.10 | 3.20/0.90 | 2.00/0.85 | 2.30/0.80/0.60 |
132S | 5.90/1.40 | 4.70/1.50 | 4.50/1.10 | 2.60/1.20 | 3.10/1.10/0.80 |
1 el 132M 2 |
8.00/2.00 | 6.70/2.20 | 6.30/1.50 | 3.30/1.60 | 4.50/1.50/1.10 |
4.5/2.20 | |||||
el 160M | 12.5/2.80 | 9.50/3.10 | 8.90/2.00 | 6.50/3.20 | 7.50/2.60/1.50 |
160L | 16.0/3.80 | 12.0/4.00 | 12.0/2.70 | 9.00/4.50 | 10.2/3.50/2.00 |
el 180M | 15.5/5.10 | 16.0/4.00 | -- | 13.0/4.50/2.60 | |
180L | 18.0/6.20 | 19.5/5.00 | 13.0/6.50 | 16.0/6.00/3.30 | |
1 200L 2 |
24.0/8.5 | 29.0/7.50 | 17.0/8.50 | 22.0/8.00/4.50 | |
21.0/11.0 | |||||
225S | 33.0/11.0 | -- | -- | 28.0/10.0/5.50 | |
los 225M | 38.0/13.0 | 40.0/9.5 | 30.0/16.0 | 34.0/12.0/7.50 | |
los 250M | 47.0/16.0 | 52.0/14.5 | 37.0/18.0 | 44.0/15.5/10.0 | |
280S | 55.0/18.5 | 65.0/17.0 | 45.0/22.0 | 55.0/18.0/12.0 | |
1 los 280M 2 |
70.0/25.0 | 75.0/18.5 | 55.0/28.0 | 66.0/21.0/15.0 | |
84.0/28.0 | 65.0/32.0 |
Los motores asincrónicos trifásicos con varias velocidades de la serie de YZTD están apoyando los motores para grúa, que tienen alto que comienza capacidad del esfuerzo de torsión y de sobrecarga
Ratio del tamaño y de la velocidad de marco del motor de serie de YTD, número del polo, tabla de la comparación del poder
Asiento de la cabina ningún | Velocidad síncrona (RPM) | ||||||
1000/1500 | 750/1500 | 500/1500 | 375/1500 | 250/750/1500 | 250/750/1500 | 150/750/1500 | |
6/4 | 8/4 | 12/4 | 16/4 | 24/8/4 | 24/8/4 | 32/8/4 | |
Poder (kilovatio) | |||||||
el 112M | 1.5/2.2 | ||||||
1 el 132M 2 |
3.3/3.7 | 0.75/2.2 | |||||
3.7/5.5 | 1.0/3.0 | ||||||
los 60M | 5.5/7.5 | ||||||
1 el 160M 2 |
1.5/3.7 | 1.0/3.7 | |||||
2.0/5.5 | 1.5/5.5 | ||||||
160L | 3.0/11 | 7.5/11 | 2.5/7.5 | 2.2/7.5 | |||
180L | 44150 | 2.0/7.5/7.5 | |||||
1 180L 2 |
3.7/11 | 43901 | |||||
43966 | 3.7/15 | ||||||
200L | 15/22 | ||||||
1 200L 2 |
6/18.5 | 4.5/18.5 | |||||
7.5/22 | 5.5/22 | 4/15/15 | 4/15/15 | ||||
225M1 | 3.5/15/15 | ||||||
225M2 | 4.5/20/20 | ||||||
225M3 | 5.4/24/24 | ||||||
1 225L 2 |
4.5/20/20 | ||||||
5.4/24/24 |
Instalación y dimensiones del motor de serie de la yarda, de YDT, de YZTD B3
Asiento de la cabina ningún | Tamaño de la instalación (milímetros) | Dimensiones (milímetro) | ||||||||||||
D | E | F | G | M | N | P | R | S | T | CA | ANUNCIO | ÉL | L | |
80 | 19 | 40 | 6 | 15,5 | 165 | 130 | 200 | 0 | 12 | 3,5 | 165 | 150 | 185 | 290 |
90S | 24 | 50 | 8 | 24 | 165 | 130 | 200 | 0 | 12 | 3,5 | 175 | 155 | 195 | 315 |
90L | 24 | 165 | 130 | 200 | 0 | 12 | 3,5 | 175 | 155 | 195 | 340 | |||
100L | 28 | 60 | 8 | 24 | 215 | 180 | 250 | 0 | 15 | 4 | 205 | 180 | 245 | 380 |
el 112M | 28 | 60 | 8 | 24 | 215 | 180 | 250 | 0 | 15 | 4 | 230 | 190 | 265 | 400 |
132S | 38 | 80 | 10 | 33 | 265 | 230 | 300 | 0 | 15 | 4 | 270 | 210 | 315 | 475 |
el 132M | 38 | 80 | 10 | 33 | 265 | 230 | 300 | 0 | 15 | 4 | 270 | 210 | 315 | 515 |
el 160M | 42 | 110 | 12 | 37 | 300 | 250 | 350 | 0 | 19 | 5 | 325 | 255 | 385 | 605 |
160L | 42 | 110 | 12 | 37 | 300 | 250 | 350 | 0 | 19 | 5 | 325 | 255 | 385 | 650 |
el 180M | 48 | 110 | 14 | 42,5 | 300 | 250 | 350 | 0 | 19 | 5 | 360 | 285 | 430 | 670 |
180L | 48 | 110 | 14 | 42,5 | 300 | 250 | 350 | 0 | 19 | 5 | 360 | 285 | 430 | 710 |
200L | 55 | 110 | 16 | 49 | 350 | 300 | 400 | 0 | 19 | 5 | 400 | 310 | 480 | 775 |