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4939181 pistón de Cummins B3.3 de los recambios de Cummins para el motor diesel del excavador
Pistones eléctricos para las piezas de automóvil del repuesto del pistón de Cummins B3.3 para el motor diesel del excavador
Hay una tendencia a aumentar la altura del banco del fuego, especialmente el motor diesel semi-separado de la cámara de combustión con la cámara de combustión dispuesta en el tejado del pistón. Para prevenir el carbono y el pegamento superior del anillo, y los requisitos de la primera temperatura del surco de anillo no puede ser demasiado alta, por este motivo, además del uso del anillo fijado del surco de anillo, el banco del fuego tiene una tendencia larga, y cuanto más alto es el grado de refuerzo, más obvia la tendencia.
Para reducir la calefacción intensa del primer surco de anillo por el gas, el pistón del motor diesel se equipa generalmente de un surco bajo espiral alrededor del banco del fuego para reducir el gas que canaliza a lo largo del hueco entre el pistón y el trazador de líneas del cilindro usando el principio descender del laberinto.
Estos últimos años, debido a la mejora continua del aumento del motor, de la presión eficaz del velocidad del motor, media y de la velocidad media del pistón grandemente se han mejorado comparado con antes, así que la carga termal y la carga mecánica del motor han aumentado. Desde los juegos del pistón un papel importante en el motor, el diseño y la fabricación también se han cambiado y se han mejorado grandemente, para cumplir los estándares de alta emisión en la sociedad real.
Descripción de producto
Nombre de producto | Pistón |
Tipo | B3.3 |
Conveniente para | piezas del motor del excavador |
MOQ | PC 1 |
Orden de la muestra | disponible |
Paquete | paquete neutral o paquete especial para cumplir sus requisitos |
Pago | T/T, LC, Westernunion, MoneyGram |
Tipo del pistón y tratamiento superficial
Refuerzo de Alfin
El pistón con el refuerzo del alfin es resistente al desgaste del surco de anillo de la compresión. el refuerzo del alfin también actúa como conducción de calor de reducción al mínimo de la barrera de calor del área de la falda del pistón. Tales pistones pueden soportar así la demanda para un motor más alto del funcionamiento de la carga y del highet.
Galería de enfriamiento
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura tenga gusto de los motores de turbo. Con la circulación del aceite en la galería, los pistones se refrescan intensivo en el área de la correa de la corona y del anillo del pistón.
Corona anodizada
La anodización de la corona del pistón crea una superficie dura de la corona que provee así de pistones la protección adicional contra piting y desgaste de la corona.
Esta6ado
La superficie cubierta lata proporciona la lubricación adicional y un funcionamiento más liso de los componentes del cilindro dando por resultado un curso de la vida más largo del motor.
Falda de Moly
Ayude a producir menos calor friccional y ruido de motor. El efecto lubricante adicional también minimiza desgaste del cilindro y previene rascar del pistón.
El fosfatar
Reduzca el fructuib del tge con del trazador de líneas del cilindro. Y para proteger el pistón contra la corrosión.
Nitruración
Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
Nuestras ventajas
1. Las muestras son agradables para la producción.
2. Bastantes tipos de acción
3. Entrega rápida y segura, diversa de manera del transporte: Mar, aire, autobús, expreso, etc
4. De alta calidad con precio competitivo
FAQ
A: Quiero saber su después de servicio de ventas
B: Olvidé decirle que nuestro servicio post-venta es perfecto, y nosotros tendrá alguien a ocuparse de los problemas encontrados por los clientes para asegurarse que usted tiene la mejor experiencia de compra.
A: ¿Cuáles son las ventajas del alto silicio y del alto níquel?
B: Podemos referir a su funcionamiento, podemos saber que el altos silicio y los altos productos del níquel tienen mejor lubricidad y más de alta calidad, así que su vida de servicio será más larga.
A: ¿Además de esta ventaja, su producto tiene otros puntos culminantes?
B: Hay tubos también más de enfriamiento dentro de nuestros pistones para facilitar una mejor disipación de calor y para hacer el último del producto más largo.
Nuestra gama de productos
pistón del motor | aro del pistón | trazador de líneas/mangas del cilindro |
equipo del trazador de líneas | llevar el sistema | valve&seat&guide |
bloque de motor | culata | equipo del equipo/revisión de la junta |
junta principal | biela | cigeñal |
refrigerador de aceite | turbocompresor | árbol de levas |
sistema couping | enfriamiento de la fan | montaje del motor |
Cummins | A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11 |
Yanmar | 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94 |
CAT | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
Mitsubishi | 4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |