La precisión que echa el motor diesel de las piezas del motor de Yanmar parte 4TNV88 a prueba de herrumbre

Número de modelo:4TNV88
Lugar del origen:Guangdong, China
Cantidad de orden mínima:negociación
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:100.000 unidades al mes
Plazo de expedición:negociación
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección: Sitio 228, edificio 2, no. 1192, avenida de zhongshan, distrito del tianhe, Guangzhou
Proveedor Último login veces: Dentro de 29 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Alto pistón 4TNV88 del motor de las piezas de maquinaria de construcción de la dureza para el motor de Yanmar

 

I. altura del pistón

 

La altura del pistón se está acortando gradualmente, el diámetro del pistón ha sido mayor que la altura del pistón; La altura de la compresión también está consiguiendo más corta. Estos cambios en el pistón acortan la altura del cuerpo del motor y de la máquina entera, mejoran la rigidez del cuerpo del motor y de la máquina entera, reducen el volumen del motor, el peso, el consumo del metal y el coste, y reducen la masa de intercambio, la fuerza de la inercia y la carga principal del transporte. Además, la altura del pistón acortado, el peso del sistema del pistón puede ser reducida. El peso total de cada grupo del pistón del motor explica generalmente 1.2~3.0% del peso total del motor.

 

Número de aros del émbolo

 

Estos últimos años, para reducir el trabajo de la fricción, mejorar la eficacia mecánica, reducir la altura del anillo y acortar la altura de la compresión del pistón y la altura total, el número de aros del émbolo está disminuyendo. Del desarrollo del surco de anillo de los años 30 5~6 al surco de anillo 2~3. Fue encontrado que más de un anillo de la compresión no era necesario, porque si el anillo superior de la compresión fallado, los otros anillos de la compresión no podría sellar el gas en la cámara de combustión de escaparse en el cárter del motor, ni podría controlan el aceite encima de la pared del cilindro en la cámara de combustión. Por lo tanto, en vez de aumentar el número de aros del émbolo, es mejor tomar medidas para mejorar el funcionamiento de aros del émbolo, con un anillo de la compresión y dos surcos de anillo de aceite para asegurar la realización del control del gas y del aceite del lacre.

 

 

Descripción de producto

 

Modelo4TNV88
Orden de la muestraDisponible
Número de parte129005-22080
PagoUnión del TT L/C Weston
MOQ1 sistema
Lugar de la originalGuangdong, China
VentajaAlto níquel del alto silicio
Plazo de expediciónEn el plazo de 3 días después del pago
El embalarOKJ estándar que exporta el embalaje o como sea necesario

 

 

Tipo del pistón y tratamiento superficial

 

Refuerzo de Alfin

 

El pistón con el refuerzo del alfin es resistente al desgaste del surco de anillo de la compresión. el refuerzo del alfin también actúa como conducción de calor de reducción al mínimo de la barrera de calor del área de la falda del pistón. Tales pistones pueden soportar así la demanda para un motor más alto del funcionamiento de la carga y del highet.

 

Galería de enfriamiento

Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura tenga gusto de los motores de turbo. Con la circulación del aceite en la galería, los pistones se refrescan intensivo en el área de la correa de la corona y del anillo del pistón.

 

Corona anodizada

La anodización de la corona del pistón crea una superficie dura de la corona que provee así de pistones la protección adicional contra piting y desgaste de la corona.

 

Esta6ado

La superficie cubierta lata proporciona la lubricación adicional y un funcionamiento más liso de los componentes del cilindro dando por resultado un curso de la vida más largo del motor.

 

Falda de Moly

Ayude a producir menos calor friccional y ruido de motor. El efecto lubricante adicional también minimiza desgaste del cilindro y previene rascar del pistón.

 

El fosfatar

Reduzca el fructuib del tge con del trazador de líneas del cilindro. Y para proteger el pistón contra la corrosión.

 

Nitruración

Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.

 

 

 

Nuestras ventajas

 

1. Las muestras son agradables para la producción.

2. Bastantes tipos de acción

3. Entrega rápida y segura, diversa de manera del transporte: Mar, aire, autobús, expreso, etc

4. De alta calidad con precio competitivo

5. Podemos desarrollar los nuevos elementos para usted especialmente

6. Tenemos más de 10 años en piezas de maquinaria de construcción en mercado de ultramar

 

 

FAQ

 

Q: ¿Cuándo enviará mi orden?
A: Una vez que conseguimos la confirmación del pago, intentaremos nuestro mejor para enviar orden en el plazo de 24 horas.


Q: ¿Qué término del envío que usted puede suministrar?
A: Por el mar, el aire o por expreso (DHL, Fedex, TNT, UPS, el ccsme)


Q: ¿Cuánto tiempo lleva mi dirección?
A: Plazo de expedición normal es 4-7 días, dependiendo en cuyo de país usted está.


Q: ¿Cómo puedo remontar mi orden?
A: Le enviaremos el número de seguimiento por el correo electrónico.


Q: ¿Si me no satisfacen con los productos, pueden las mercancías de las devoluciones de I?
A: Sí, ofrecemos servicio del intercambio y de reparación bajo garantía. Éntrenos en contacto con por favor antes de que usted vuelva.

 

 

Nuestra gama de productos

 

pistón del motoraro del pistóntrazador de líneas/mangas del cilindro
equipo del trazador de líneasllevar el sistemavalve&seat&guide
bloque de motorculataequipo del equipo/revisión de la junta
junta principalbielacigeñal
refrigerador de aceiteturbocompresorárbol de levas
bombasenfriamiento de la fanmontaje del motor

 

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La precisión que echa el motor diesel de las piezas del motor de Yanmar parte 4TNV88 a prueba de herrumbre

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