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Alto pistón del motor diesel de la dureza C9 de las piezas del motor de Caterpillar de la resistencia de desgaste
Perfil del pistón
El perfil del pistón tiene gran influencia en funcionamiento y confiabilidad de motor, así que es un tema de investigación importante para determinar perfil del pistón al diseñar un nuevo motor. La fricción del tipo del pistón que hace frente a la pared del cilindro, el ruido causado por el pistón que golpea ligeramente, y el hueco del anillo tienen efectos importantes sobre la formación de hidrocarburos en el refrigerador de aceite y el ratio de la utilización y de compresión del aire en el motor diesel, que afectan directamente al funcionamiento de motor. El perfil del pistón está estrechamente vinculado al aumento del volumen del consumo de combustible y de la canalización del motor causado por el dibujo del cilindro, la abrasión y la deformación de la falda, que afecta directamente a la confiabilidad del motor.
El perfil del pistón se desarrolló del cilindro regular de muchas secciones original al actual cono regular de muchas secciones circular y al cono elíptico gradual, y del cono elíptico del barril gradual de la falda.
La forma de la falda es generalmente barril - óvalo. El eje del barril coincide con el eje del pistón. El perpendicular de la sección del pistón al eje es elíptico y el eje corto está a lo largo de la dirección del pasador del pistón. Un poco de falda del pistón hecha del cono elíptico continuo gradual, círculo especial continuo gradual. Las ventajas de la falda del barril son aceite uniforme de la máquina, cilindro extensible, anti - el aceite de canalización, fuerza de sustentación de la película de aceite, reduce el trabajo de la fricción y la pérdida de fricción.
Descripción de producto
| Modelo | C9 |
| Orden de la muestra | Disponible |
| Garantía | 2 años |
| Pago | Unión del TT L/C Westion |
| MOQ | 1 sistema |
| Lugar de la original | China |
| Ventaja | Alto níquel del alto silicio |
| Plazo de expedición | En el plazo de 3 días después del pago |
| El embalar | Embalaje exportador estándar o como sea necesario |
Tipo del pistón y tratamiento superficial
Refuerzo de Alfin
El pistón con el refuerzo del alfin es resistente al desgaste del surco de anillo de la compresión. el refuerzo del alfin también actúa como conducción de calor de reducción al mínimo de la barrera de calor del área de la falda del pistón. Tales pistones pueden soportar así la demanda para un motor más alto del funcionamiento de la carga y del highet.
Galería de enfriamiento
Creado para la operación en el ambiente de alta temperatura tenga gusto de los motores de turbo. Con la circulación del aceite en la galería, los pistones se refrescan intensivo en el área de la correa de la corona y del anillo del pistón.
Corona anodizada
La anodización de la corona del pistón crea una superficie dura de la corona que provee así de pistones la protección adicional contra piting y desgaste de la corona.
Esta6ado
La superficie cubierta lata proporciona la lubricación adicional y un funcionamiento más liso de los componentes del cilindro dando por resultado un curso de la vida más largo del motor.
Falda de Moly
Ayude a producir menos calor friccional y ruido de motor. El efecto lubricante adicional también minimiza desgaste del cilindro y previene rascar del pistón.
El fosfatar
Reduzca el fructuib del tge con del trazador de líneas del cilindro. Y para proteger el pistón contra la corrosión.
Nitruración
Los productos de la nitruración tienen resistencia de desgaste excelente, resistencia del cansancio, resistencia a la corrosión y resistencia da alta temperatura.
1. Las muestras son agradables para la producción.
2. Bastantes tipos de acción
3. Entrega rápida y segura, diversa de manera del transporte: Mar, aire, autobús, expreso, etc
4. De alta calidad con precio competitivo
5. Podemos desarrollar los nuevos elementos para usted especialmente
6. Tenemos más de 10 años en piezas de maquinaria de construcción en mercado de ultramar
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8. Retroalimentación positiva del extranjero y mercado interior
9. Embalaje estándar o según sus peticiones de la especificación
10. La mirada adelante a la cooperación profunda con el socio sincero y su satisfacción es nuestro placer de mantener el ímpetu que va adelante
FAQ
A: ¿Podemos ver de las imágenes porqué el color de nuestros productos es más oscuro que afiliados ordinarios?
B: Eso es porque nuestros pistones son alto-silicio y alto-níquel, así que el color será más oscuro.
A: ¿Cuáles son las ventajas del alto silicio y del alto níquel?
B: Podemos referir a su funcionamiento, podemos saber que el altos silicio y los altos productos del níquel tienen mejor lubricidad y más de alta calidad, así que su vida de servicio será más larga.
A: ¿Además de esta ventaja, su producto tiene otros puntos culminantes?
B: Hay tubos también más de enfriamiento dentro de nuestros pistones para facilitar una mejor disipación de calor y para hacer el último del producto más largo.
A: Después de su explicación, todo me he movido. Los productos de
su OKJ parecen muy buenos.
B: Bien, usted puede intentar utilizar nuestros productos, usted debe creer en su propia visión y creer en nosotros.
A: Quiero saber su después de servicio de ventas
B: Olvidé decirle que nuestro servicio post-venta es perfecto, y nosotros tendrá alguien a ocuparse de los problemas encontrados por los clientes para asegurarse que usted tiene la mejor experiencia de compra.
Nuestra gama de productos
| pistón del motor | aro del pistón | trazador de líneas/mangas del cilindro |
| equipo del trazador de líneas | llevar el sistema | valve&seat&guide |
| bloque de motor | culata | equipo del equipo/revisión de la junta |
| junta principal | biela | cigeñal |
| refrigerador de aceite | turbocompresor | árbol de levas |
| sistema couping | enfriamiento de la fan | montaje del motor |