Aro del pistón de las piezas del motor de Isuzu 4BD1
Número de modelo:6BD1 4BD1
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:negociación
Condiciones de pago:L / C, T / T, Western Union
Capacidad de la fuente:10.000 sistemas / mes
Plazo de expedición:negociación
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Evaluación de proveedor
Guangzhou Guangdong China
Dirección:
Sitio 228, edificio 2, no. 1192, avenida de zhongshan, distrito del tianhe, Guangzhou
Proveedor Último login veces:
Dentro de 29 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
El aro del pistón resistente de alta temperatura de 6BD1 4BD1 usado
para el excavador de KOMATSU parte
El aro del pistón es el componente de la base del motor del
combustible, él y cilindro, pistón, pared del cilindro, etc. junto
para sellar el gas combustible.
El motor de coche de uso general tiene dos clases de diesel y el
motor de gasolina, debido al diverso funcionamiento del sistema de
carburante, el aro del pistón su uso es sin fin también y lo mismo,
aro del pistón temprano formado echando, pero con el progreso de la
tecnología, el aro del pistón de acero del poder más elevado nació,
y con las funciones del motor, ambiente pide es subida incesante,
toda clase de tratamiento superficial avanzado y uso de ellas,
tales como rociadura termal, plateando, galjanoplastia de cromo,
nitruración del gas, deposición física, emerge la capa, cubre con
cinc el manganeso que fosfata el tratamiento etc, hace la función
del aro del pistón se aumenta grandemente.
Utilice los materiales especiales de alta potencia. El grueso de la
capa superficial es más de 10 alambres, reunión los requisitos de
la instalación de la fábrica original.
Descripción de producto
| Modelos | 6BD1 4BD1 |
| Orden de la muestra | Disponible |
| Garantía | 1 año |
| Pago | Unión del TT L/C Weston |
| MOQ | 1 sistema |
| Lugar de la original | Guangzhou, China |
| Uso | Motor de KOMATSU |
| Plazo de expedición | Envío dentro de una semana después del pago en existencia |
| El embalar | Embalaje exportador estándar de OKJ o embalaje neutral |
| Número de parte | 5-12121005-0 |
| Corte el estilo | Características | Uso |
Corte de Olique | 1. Corte transversal rectangular | 1. Estilo común |
| 2. Corte de Obliquie | 2. No solicite fácil material frágil giran. | |
| 3. Derection del corte y de la circulación de aire de un ángulo inclinado. | 3. No puede solicitar el pistón de aluminio. | |
| 4. Tiene alta eficacia del lacre. | ||
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| 2. Una tarifa más grande del escape relativamente. | |
Corte del paso |
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| 2. Corte del paso | ||
| 3. Hay pequeño hueco del corte, alta eficacia del lacre. |
Nuestras ventajas
1. las muestras son agradables para la producción.
2. bastante acción en venta.
3. entrega rápida y segura, diversa de manera del transporte: Mar,
aire, autobús, expreso, etc
4. de alta calidad con precio competitivo
5. Podemos desarrollar los nuevos elementos para usted
especialmente
6. Tenemos más de 15 años en piezas de maquinaria de construcción
en mercado de ultramar
7. honradez y fiabilidad en negocio
FAQ
Q: ¿Cómo sobre su después de servicio de ventas?
A: Tendremos alguien a ocuparse de los problemas encontrados por
los clientes para asegurarse que usted tiene la mejor experiencia
de compra.
Q: ¿Cómo podemos conseguir nuestras mercancías?
A: 1. Para las muestras, puede ser: Fedex, DHL, UPS, el ccsme
2. Para las órdenes formales, puede ser: Por el aire,
por el mar, en tren
Q: ¿Cuánto tiempo conseguiremos nuestras mercancías?
A: 1. 5-10 días, pueden estar listos para enviar.
2. 12-20 días, son el máximo para la producción en
masa.
Q: ¿Cómo sobre la calidad de productos recibimos?
A: Cada uno de nuestro producto tiene la garantía de calidad. Según
nuestra reacción de los clientes, el problema de la calidad no es
parecer suceder para el uso correcto.
Q: ¿Cómo usted controla la calidad de los productos?
A: Tenemos el equipo profesional de la medida y de la inspección.
Cada proceso de la producción se controla estrictamente. Y todos
los productos serán examinados por el control de calidad antes del
envío.
Nuestra gama de productos
| Cummins | A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11 |
| Yanmar | 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94 |
| CAT | S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D |
| Mitsubishi | 4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B 6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K |
| Hino | H07CT H06CT J05E J08E |
| Isuzu | 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1 |
| Daewoo | DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T |
| Nissan | PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30 |
| Volvo | D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290 |
| Kubota | D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800 |
| KOMATSU | 4D94 4D94E 4D95 4D105-1 4D105-3 4D120 6D95 6D102 S6D105 S6D125 S6D110 S6D108 S6D155 S6D130 S6D140 S6D170 S6D107 S6D114 |
Aro del pistón de las piezas del motor de Isuzu 4BD1
Carro de la investigación
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