Perforación de roca de diamantes de caucho sellada con tricona de rodillo para la industria del petróleo y el gas

Broca de rodillos tricónica para perforación de pozos de petróleo/agua Específicamente diseñada para aplicaciones de petróleo

y pozos de agua, esta broca de rodillos tricónica integra tres conos entrelazados

con conjuntos de cojinetes sellados avanzados.

Los conos utilizan insertos de carburo de tungsteno escalonados para formaciones blandas a medianas

(por ejemplo, esquisto, piedra caliza) o dientes fresados con aleaciones de revestimiento duro para arenisca abrasiva

y estratos de roca dura. Su sistema de lubricación mejorado y compensado por presión asegura

un rendimiento fiable en entornos de pozos profundos con temperaturas/presiones extremas

condiciones. La geometría optimizada de los dientes/insertos promueve una trituración eficiente de la rocaminimizando al mismo tiempo los riesgos de apelmazamiento en capas ricas en arcilla. Crítico para operaciones de perforación vertical y direccional

esta broca ofrece una ROP (tasa de penetración) superior y una vida útil prolongada

con sellos robustos que evitan la entrada de fluidos y la falla de los cojinetes.

Ideal para perforación de puntos de entubación, zonas de producción y pozos de agua geotérmicos, cumple

con las especificaciones API para herramientas de perforación de campos petrolíferos.

Descripción de productos

Notas para el uso de brocas de cono de rodillos:
1. Antes de bajar la broca, es necesario confirmar que el fondo del pozo esté limpio, libre de arena y sin caída de metal.
2. Verifique si el tornillo de conexión de rosca de la broca de cono de rodillos está intacto y si la boquilla está instalada correctamente.
3. La entrada en el agujero debe ser estable, evitar el estrés y evitar la perforación.
4. La última junta necesita un gran desplazamiento para iniciar la mesa rotatoria y seguir escariando hasta el fondo del pozo, lavar completamente el pozo para evitar que los escombros obstruyan la boquilla.
5. La forma del agujero inferior debe presionarse ligeramente y girarse lentamente en contacto con el fondo del pozo, pequeña presión de perforación, baja velocidad, gran desplazamiento, bajo par, y la velocidad es de 40~60 rev / min, al menos 30 minutos.
6. Determine el peso sobre la broca y la velocidad en combinación con las condiciones reales de la formación.
7. Durante la perforación hacia adelante, la operación debe ser suave, la alimentación de la broca debe ser uniforme, está estrictamente prohibido levantar y soltar la broca bruscamente, la sarta de perforación no está bien frenada y la sarta de perforación cae libremente.
8. Si se encuentra que la broca deja de avanzar, la presión de la bomba aumenta y disminuye obviamente, la tasa de penetración disminuye repentinamente y el par aumenta, levante la broca para verificar sin demora.

Perfil de la empresa

1. ¿Qué puedes comprarnos?

Equipo de perforación DTH, equipo de perforación DTH DTH integrado, equipo de perforación de núcleo, hincador de pilotes de carretera, hincador de pilotes solar, hincador de pilotes de anclaje, equipo de perforación rotatorio, equipo de perforación de martillo superior, equipo de perforación jumbo subterráneo, martillo DTH, compresor de aire de tornillo, compresor de aire de tornillo, compresor de aire de pistón, martillo perforador neumático, varilla de perforación, broca, broca PDC, broca de martillo superior, broca tricónica, repuestos.

2. ¿Cómo puedo realizar el pago?

R: Puede pagar con tarjeta de crédito, TT, Western Union, LC, etc.

3. ¿Cómo es el envío? ¿Cuánto tiempo tarda?

R: Para grandes cantidades o productos pesados, enviamos por transporte marítimo o terrestre. La eficiencia del envío depende del país y la ciudad a la que desee enviar. Para productos pequeños y delicados, enviamos por DHL, UPS, Fedex o TNT. También puede designar el método de envío que desee antes de que enviemos.

4. ¿Cómo es su control de calidad?
A: Tenemos nuestro propio control de calidad experimentado. Habrá una inspección y prueba estrictas para cada pedido antes del envío.