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Los cigeñales pesados de la aleación del tungsteno significan que su gravedad específica es más alta que otros materiales. ¡La alta aleación del tungsteno de la gravedad específica es la mejor opción material de la maquinaria, de naves, de aviones, del etc. donde se requiere el contrapeso pero el volumen es relativamente pequeño! Por lo tanto, los cigeñales de la aleación del tungsteno son ampliamente utilizados en algunos motores de alto rendimiento, tales como coches de competición, barcos que reman, naves, automóviles, etc.
| Composición química | 90%W | 93%W | 95%W | 97%W | ||||||
| Estado | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Fragua | Sínter | Vacío | Sínter | Vacío |
| Densidad (g/cc) | 16.85-17.25 | 17.15-17.85 | 17.75-18.35 | 18.25- 18,85 | ||||||
| Dureza (HRC) | 32 máximo | 30 máximo | Minuto 40 | 33 máximo | 31 máximo | Minuto 40 | 34 máximo | 32 máximo | 35 máximo | 33 máximo |
| Resistencia a la tensión (máxima) | Minuto 770 | Minuto 900 | 1400 Máximo | Minuto 770 | Minuto 910 | 1440 máximo | Minuto 735 | Minuto 920 | Minuto 700 | Minuto 850 |
| Fuerza de producción (Mpa) | Minuto 620 | Minuto 620 | 1280 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | 1340 máximo | Minuto 650 | Minuto 650 | - | - |
| Alargamiento (%) | Minuto 5 | Minuto 15 | Minuto 5 | Minuto 5 | Minuto 12 | Minuto 3 | Minuto 3 | Minuto 12 | Minuto 2 | Minuto 6 |
Imagen pesada de los cigeñales de la aleación del tungsteno:
El cigeñal es una parte importante para que el motor soporte cargas de choque y transmita poder. Entre los cinco componentes principales del motor, el cigeñal es el más difícil asegurar la calidad que trabaja a máquina. Debido a las condiciones de trabajo pobres del cigeñal, el material del cigeñal y la tecnología de proceso en blanco, exactitud, aspereza de superficie, tratamiento térmico, refuerzo de la superficie, equilibrio dinámico, etc. se requieren. sea muy estricto. Si la calidad de ningún vínculo no puede ser garantizada, afectará seriamente a la vida de servicio del cigeñal y a la confiabilidad de la máquina entera.
Los cigeñales tradicionales son hechos generalmente del acero de carbono medio o del acero de aleación medio del carbono por la forja del dado. Después del tratamiento de alta frecuencia del amortiguamiento o de la nitruración, la dureza y la aspereza superficiales de la superficie del diario son más altas después de moler fino. Sin embargo, los materiales tradicionales del cigeñal pueden cumplir no más los requisitos del desarrollo rápido de la producción y del uso del cigeñal.