Add to Cart
Cojines de rotura del disco de los kits de accesorios de la zapata de freno
Control de calidad: | El 100% probado | Material: | De cerámica |
---|---|---|---|
Servicio: | OEM /ODM | Mobiliario del vehículo: | Vehículos de /Light del coche/del vehículo de pasajeros |
Empaquetado: | Empaquetado neutral o modificado para requisitos particulares | Sistema de calidad: | Sistema ISO9001 |
Certificado: | ISO9001 /ISO14001 | Color: | Grey Or Optional oscuro |
Alta luz: | zapata del coche,zapata de cerámica |
I. Advantage de los frenos de Baiyun
1). Fórmula excelente. Las diversas fórmulas son convenientes para
los diversos modelos y condiciones de camino
2). Equipado del banco de pruebas del banco del vehículo comercial
y del banco de pruebas del banco del vehículo de pasajeros, el 1:1
simuló la prueba de funcionamiento real de la fricción del freno,
cada fórmula y el producto para la prueba estricta.
3). Sistema de procesamiento por lotes por lotes automático del
gran escala con hacer juego exacto. Asegure la calidad uniforme de
ingredientes.
4), las prensas iguales de la prensa del ratio, presiona la
unificación de la densidad del producto final, la calidad es
constante.
5), la prensa automática de la operación sin tripulación, el
embalaje automático y la parte posterior de acero, el aplanar
automático, el presionar automático, elimina la tasa de error de la
operación manual, para asegurar la calidad de productos finales.
Ventaja de BAIYUN
EQUIPO PROFESIONAL: Desde 1977, foco en freno durante 40 años; Unidad de elaboración de China friction&sealing el estándar industrial material
OEM Y ODM: 10 superiores de empresas en la industria del material de la fricción de China; OEM y calidad y servicio del ODM
FÓRMULA EXCLUSIVA: Seguridad, cómodo, Amianto-libre, Desgaste-resistencia, Calor-resistiendo, menos ruido, menos lesión del disco
CERTIFICADO: ISO9001, ISO/TS16949, E-marca, informe de la Vínculo-prueba, informe de la Greening-prueba, SGS, mA, CNAS
Proceso de producción de los frenos
(1) proceso de producción de los cojines del freno de disco para
los coches del passanger:
Ingredientes que revuelven + pulido de la parte posterior de acero
-- -- -- -- -- - > pegamento -- -- -- -- -- - > moldeado de
la presión - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > pulido
superficial de fricción del tratamiento térmico, chaflanando,
ranura -- -- -- -- -- - > pintura a pistola -- -- -- -- -- -
> las píldoras que silencian -- -- -- -- -- - > superficie
cubierta -- -- -- -- -- > primavera, mandíbula tres -- -- -- --
-- - > embalaje termoplástico -- -- -- -- -- - > empaquetado
que embala artificial
proceso de producción (de 2) de los cojines del freno de disco para
los vehículos comerciales:
Ingredientes que revuelven + pulido de la parte posterior de acero
-- -- -- -- -- - > pegamento -- -- -- -- -- - > moldeado de
la presión - -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - > > pulido
superficial de fricción del tratamiento térmico, chaflanando,
ranura -- -- -- -- -- - > pintura a pistola -- -- -- -- -- -
> cargamento de marcado del laser -- -- -- -- -- - >
primavera -- -- -- -- -- - > embalaje termoplástico -- -- -- --
-- - > empaquetado que embala artificial
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, de 10 empresas superiores de la industria del material de la fricción de China y del miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001.
1. ¿Cuánto cuesta para substituir un freno línea?
Esto depende de un par de cosas incluyendo:
Acceso a la tienda completamente ‘equipada-para arriba’ de DIY de a
incluyendo una elevación, o un gato hydráulico. En estos últimos
caso, usted necesitará ser preparado para hacer cada esquina del coche individualmente, de tal modo tomando más
hora para la modificación.
El coste de un sistema calificado de líneas inoxidable-trenzadas a
través de un vendedor reputable del mercado de accesorios tiene
gusto
sinobrake.com.com.
Tiempo necesario hacer el trabajo usted mismo.
O no pudiendo eso, dinero para pagar a un mecánico del freno para
hacer el trabajo para usted.
¿2. cuántas líneas del freno están en un coche?
Dos. Uno ‘de línea dura’, hecho típicamente del metal, encontrado
generalmente en el compartimiento del reactor. Y a
en segundo lugar, línea flexible atada de línea dura, a cada calibrador del freno. La segunda línea flexible
es el componente más crítico puesto que articula con la rueda/el sistema de frenos, y también
representa el componente ‘reemplazable’ primario cuando se trata del mercado de accesorios inoxidable-trenzado
mejoras.
¿3. cuantas veces hacer líneas del freno necesitan ser
substituidos?
Como regla general del pulgar, las líneas del freno se deben
substituir cada 12.000 millas dependiendo de cómo
se conduce el vehículo.
Apenas para redondear hacia fuera esta cartilla en líneas del
freno, aquí es una del otro fabricante superior del freno
marcas que hemos discutido, cuando se relaciona con el OEM contra la línea trenzada inoxidable reemplazo del freno:
Usted puede leer más en cómo substituir líneas del freno dentro de nuestra sección de la ayuda en línea.