Add to Cart
De SUV de pasajeros del vehículo de freno de las zapatas el amianto no de cerámica/bajo Metal el material
Dirección nacional en la industria del sistema de frenos
Baiyun es el líder nacional indiscutible en la producción de
material de la fricción del freno. Con su experiencia incomparable,
Baiyun produce las zapatas de freno del alto rendimiento para los
coches más populares de los mercados europeos, americanos y
japoneses.
Los niveles superlativos de tecnología y de confiabilidad de los productos de Baiyun se fundan en un proceso de producción integrado que abarque cada etapa en el proceso de producción, de la investigación y desarrollo y de la prueba al lanzamiento y a trabajar a máquina.
Encima de esto está un compromiso en curso a la investigación y desarrollo que fija Baiyun separado como nombre principal en su industria y permite que el grupo sobresalga como fabricante de zapatas de freno confiables, durables para el mundo los coches más populares y extensamente vendidos, y como un proveedor de las zapatas de freno avanzadas diseñó y produjo específicamente para los modelos más exclusivos y más deseables de cada clase.
Ventaja de los frenos de Baiyun
1). Fórmula excelente. Las diversas fórmulas son convenientes para
los diversos modelos y condiciones de camino
2). Equipado del banco de pruebas del banco del vehículo comercial
y del banco de pruebas del banco del vehículo de pasajeros, el 1:1
simuló la prueba de funcionamiento real de la fricción del freno,
cada fórmula y el producto para la prueba estricta.
3). Sistema de procesamiento por lotes por lotes automático del
gran escala con hacer juego exacto. Asegure la calidad uniforme de
ingredientes.
4), la prensa igual del ratio presiona, presiona la unificación de
la densidad del producto final, la calidad es constante.
5), la prensa automática de la operación sin tripulación, el
embalaje automático y la parte posterior del acero, el aplanar
automático, el presionar automático, elimina la tasa de error de la
operación manual, para asegurar la calidad de productos finales.
Artículo | Características |
Capa del polvo y capa del dicromata del cinc | Resistencia a la corrosión superior y compromiso liso del freno. |
Material de la fricción | Las formulaciones excelentes entregan poder de detención y durabilidad superiores |
Preparación superficial | El diamante molió para el condicionamiento y la llanura superficiales excepcionales. |
Capa de la vinculación | Pegamento y material de vinculación excelentes |
Capa del forro | Material especial del forro para conseguir capa termal-protectora |
Placa de apoyo de acero | Placa de apoyo estándar de OED |
Cuña | Humedezca el ruido y caliente |
RELLENE EL CHAFLÁN | Dirigido para eliminar ruido y la vibración. |
Fomula | Menos metálico y semimetálico |
El funcionamiento de las zapatas de freno de cerámica de
BAIYUN
Uso recomendado: Conducción de la calle del funcionamiento,
Autocross y acontecimientos de pista
Alta temperatura de funcionamiento máximo con una gran mordedura.
El mismo compuesto usado para los equipos de StopTech BBK
Sensación y respuesta mejoradas del pedal
Cuñas antichirriantes del estilo de OE para manejar ruido
Coeficiente de fricción constante a través de la gama de los
temporeros
Chamuscado para promover más rápidamente Cama-en
Positivo del 100 por ciento moldeado para la sensación constante
De poco ruido y polvo/rellene más de largo y vida del rotor
Cojín dirigido del funcionamiento/reemplazo directo de OE
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa
de alta tecnología nacional con los productos principales de los
productos del material y del freno de la fricción del freno. Por
más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y
vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los
vehículos comerciales y los vehículos de pasajeros, luchando para
la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha
sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de
muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun
también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con
muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las
piezas de automóvil.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de
frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas
de la industria material de la fricción de China y al miembro de la
asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la
certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la
industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001. La cooperación a
largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias
internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar
los frenos de Baiyun regularmente. Hay más de 1000 frenos de los
modelos de Baiyun han obtenido la certificación de la E-marca hasta
ahora.
Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los
clientes, crea la felicidad para los empleados” avanza
continuamente, y crea un futuro más brillante.
FAQ
¿Cuánto hace costó para substituir un freno alineó?
Esto depende de un par de cosas incluyendo:
El acceso a ‘equipó-para arriba completamente’ la tienda de DIY
incluyendo una elevación, o un gato hydráulico. En estos últimos
caso, usted necesitará ser preparado para hacer cada esquina del coche individualmente, de tal modo tomando más
hora para la modificación.
El coste de un sistema calificado de líneas inoxidable-trenzadas a
través de un vendedor reputable del mercado de accesorios tiene
gusto
sinobrake.com.com.
Tiempo necesario hacer el trabajo usted mismo.
O no pudiendo eso, dinero para pagar a un mecánico del freno para
hacer el trabajo para usted.
¿Cuántas líneas del freno están en un coche?
Dos. Uno ‘de línea dura’, hecho típicamente del metal, encontró
generalmente en el compartimiento del reactor. Y a
en segundo lugar, línea flexible atada de línea dura, a cada calibrador del freno. La segunda línea flexible
es el componente más crítico puesto que articula con la rueda/el sistema de frenos, y también
representa el componente ‘reemplazable’ primario cuando se trata del mercado de accesorios inoxidable-trenzado
mejoras.
¿Cuantas veces las líneas del freno necesitan ser substituidas?
Como regla general del pulgar, las líneas del freno se deben
substituir cada 12.000 millas dependiendo de cómo
se conduce el vehículo.
Apenas redondear hacia fuera esta cartilla en freno alinea, aquí es
uno del otro fabricante superior del freno
marcas que hemos discutido, cuando se relaciona con el OEM contra la línea trenzada inoxidable reemplazo del freno:
Usted puede leer más en cómo substituir líneas del freno dentro de nuestra sección de la ayuda en línea.