Servicio del ODM de las guarniciones del freno del camión de BPW

guarniciones del freno del camión de 4515C BPW 0.35~0.45 servicios del ODM del coeficiente de la fricción

1, definición de los frenos de vehículo

La zapata de freno del automóvil refiere a fijo material de la fricción en el tambor de freno o el disco del freno que gira con la rueda, en la cual el bloque de la guarnición de la fricción y de alineación de la fricción lleva la presión externa y produce efecto de la fricción para alcanzar el propósito de la desaceleración del vehículo.

El principio de frenado es principalmente de la fricción, usando la zapata de freno y el disco del freno (tambor) y la fricción entre el neumático y la tierra, la energía cinética del vehículo en el calor después de la fricción, el coche pararán. Un sistema de frenos bueno y eficiente debe poder proporcionar la fuerza de frenado estable, adecuada y controlable, y tiene buena capacidad hidráulica de la disipación de la transmisión y de calor, de asegurarse de que el conductor de la fuerza aplicada del pedal de freno se puede transferir completamente y con eficacia a la bomba y a la sub-bomba principales, y de evitar el alto calor causado por la recesión hidráulica del fracaso y del freno. Hay dos tipos importantes de freno los sistemas, disco y tambor, pero aparte de las ventajas del coste, los frenos de tambor son lejos menos eficientes que frenos de disco.

2, clases de frenos de vehículo de BAIYUN
1), frenos de vehículo comercial:

Vehículo comercial---Guarniciones del freno del tambor
Vehículo comercial---Cojines del freno de disco
2), frenos del vehículo de pasajeros:

Vehículo de pasajeros---Guarniciones del freno del tambor
Vehículo de pasajeros---Cojines del freno de disco
3), frenos de la motocicleta:

Motocicleta---Guarniciones del freno del tambor
Motocicleta---Cojines del freno de disco

3, funcionamiento del freno
1). Funcionamiento de frenado: coeficiente de la fricción (nivel del FF: 0.35-0.45) fuerzas de frenado: fuerza de frenado, sensibilidad de frenado
2), resistencia de desgaste: resistencia de desgaste de la tarifa del desgaste (los 6-100,000km). (con hábitos de conducción, las condiciones de camino, el clima, el material del disco del freno (diversos modelos, material del disco del freno son diferentes, el peso del coche son diferentes)).
3). Comodidad: si hay ruido, si hay un sentido del frenado, si es liso.
4). Recesión termal: si es a prueba de calor -- el grado de recesión termal.
5). Fuerza de esquileo: si se cae, si es fácil romperse, la densidad, si la densidad es equilibrada, si hay burbujas y huecos.
Otros artículos: si disco del freno del daño, si prenda impermeable - riegue el grado de la recesión, protección del medio ambiente, y grado apropiado del disco del freno.

4, factores que afectan a calidad del producto/a funcionamiento:
1). Fórmula y materiales:
¿a. qué clase de materiales se incluyen en la receta? ¿Es el ratio de diversos materiales en la fórmula científico y razonable? Hay docenas de materiales de uso general por ejemplo: Arron, fibra de cobre, fibra de cerámica, fibra de carbono, grafito sintético, seis barbas ácidas del potasio titanium, nitrilo del polvo, sulfuro del antimonio, etc

b. Pureza y calidad de los materiales comprados por la compañía

2). Componentes:
La calidad de los componentes usados, por ejemplo la parte posterior y el silenciador del acero de hoja del freno de disco, también afecta al funcionamiento y a la calidad de la zapata de freno entera.

3). Tecnología de proceso:
a. controle la gestión y la protección de materiales y de componentes.
b. presionando el efecto de presionar proceso, presionando la presión, si es ratio igual que presiona, presionando temperatura y la duración, el etc.
c. Si la temperatura y el tiempo del tratamiento térmico son apropiados, y si el proceso de pulido está muy bien y estandardizado.
d. procedimientos tales como chorreo de arena y capa, marca y empaquetado, y control de pulido, adhesivos de productos semielaborados y de productos finales

Specfication del trazador de líneas de la guarnición de freno del camión de BAIYUN

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de los productos del material y del freno de la fricción del freno. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos comerciales y los vehículos de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta que ahora, ha sentido bien Baiyun a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica a largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil.
Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, de 10 empresas superiores de la industria del material de la fricción de China y del miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO de América y SE PONE VERDE para probar los frenos de Baiyun regularmente. Hay más de 1000 frenos de los modelos de Baiyun han obtenido la certificación de la E-marca hasta ahora.
Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los clientes, creará la felicidad para los empleados” continuamente para avanzar, y creará un futuro más brillante.