Zapatas de freno de frente del vehículo de pasajeros del automóvil con el control de sistema de IATF y del ISO

Número de modelo:FMSI D-768/D436/D1344
Lugar del origen:Gongyi, Henan, China
Cantidad de orden mínima:1000sets
Condiciones de pago:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:1000,000 sistemas/mes
Plazo de expedición:10 - 15 días laborables
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Evaluación de proveedor
Dirección: La zona industrial de la demostración, ciudad de Gongyi, Henan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 35 Horas
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Zapatas de freno de frente del vehículo de pasajeros del automóvil con el control de sistema de IATF y del ISO

 

 

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de los productos del material y del freno de la fricción del freno. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos comerciales y los vehículos de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil. Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas de la industria material de la fricción de China y al miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar los frenos de Baiyun regularmente. Hay más de 1000 frenos de los modelos de Baiyun han obtenido la certificación de la E-marca hasta ahora.
 

Cojines del freno de disco

Los rotores del freno de los frenos de disco giran con las ruedas, y las zapatas de freno, que se caben a los calibradores del freno, afianzan con abrazadera en estos rotores para parar o para decelerar las ruedas. Las zapatas de freno que empujan contra los rotores generan la fricción, que transforma energía cinética en una energía termal.
Esta energía termal genera calor, pero puesto que los componentes principales se exponen a la atmósfera, este calor se puede difundir eficientemente. Esta propiedad de calor-disipación reduce el freno se descolora, que es el fenómeno donde el funcionamiento de frenado es influenciado por el calor. Otra ventaja de los frenos de disco es su resistencia al agua se descolora, que ocurre cuando el agua en los frenos reduce perceptiblemente el frenar de la fuerza. Cuando el vehículo está en el movimiento, el rotor hace girar en las velocidades y este movimiento rotatorio descarga el agua de los rotores ellos mismos, dando por resultado fuerza de frenado estable.
Los frenos de disco se utilizan generalmente en vehículos de pasajeros, pero debido a su funcionamiento estable a velocidades más altas y a la resistencia al freno se descoloran, se están separando gradualmente en el segmento del vehículo comercial, donde los frenos de tambor fueron elegidos tradicionalmente para su vida de servicio más larga. Está aumentando demanda de los clientes para una vida de servicio más larga y más de alta calidad, y Baiyun está confiado a encontrarlos con el desarrollo adicional de la confiabilidad del freno de disco. Hay dos tipos de frenos de disco.
El “tipo opuesto freno del pistón de disco” tiene pistones a ambos lados del rotor del disco, mientras que el “tipo flotante freno de disco” tiene un pistón en solamente un lado. El calibrador flotante mecanografía frenos de disco también se llama deslizar el tipo frenos del perno de disco.

 

 

La característica de las zapatas de freno del coche de BAIYUN

ArtículoCaracterística
Capa del polvo y capa del dicromata del cincResistencia a la corrosión superior y compromiso liso del freno.
Material de la fricciónLas formulaciones excelentes entregan poder de detención y durabilidad superiores
Preparación superficialEl diamante molió para el condicionamiento y la llanura superficiales excepcionales.
Capa de la vinculaciónPegamento y material de vinculación excelentes
Capa del forroMaterial especial del forro para conseguir capa termal-protectora
Placa de apoyo de aceroPlaca de apoyo estándar de OED
CuñaHumedezca el ruido y caliente
RELLENE EL CHAFLÁNDirigido para eliminar ruido y la vibración.
 

 

Ventaja de las zapatas de freno del coche de Baiyun

 

BAIYUN HACE MÁS VERDE PARA EL FUNCIONAMIENTO DE BEST-IN-CLASS CON ESTA BRECHA TECNOLÓGICA
Materiales verdes para un producto más verde y una reducción significativa de las emisiones de partículas finas
Más de poco ruido
Mucho más seguridad
resultados del funcionamiento de la Mejor-en-clase

 

TAN GRANDE COMO UN PRIMERO MINISTRO PAD DE BAIYUN, MENOS EL COBRE
El freno de BAIYUN probó en 6 modelos populares de los vehículos: consistencia de los resultados del funcionamiento comprobados
El hasta 17% más poder de detención que las marcas de los competidores en los vehículos seleccionados marca el cojín de BAIYUN el mejor producto con una innovación técnica aprobada y adoptada ya por los fabricantes del vehículo.

 

1). Fórmula excelente. Las diversas fórmulas son convenientes para los diversos modelos y condiciones de camino
2). Equipado del banco de pruebas del banco del vehículo comercial y del banco de pruebas del banco del vehículo de pasajeros, el 1:1 simuló la prueba de funcionamiento real de la fricción del freno, cada fórmula y el producto para la prueba estricta.

3), la prensa igual del ratio presiona, presiona la unificación de la densidad del producto final, la calidad es constante.
4), la prensa automática de la operación sin tripulación, el embalaje automático y la parte posterior del acero, el aplanar automático, el presionar automático, elimina la tasa de error de la operación manual, para asegurar la calidad de productos finales.
5). Sistema de procesamiento por lotes por lotes automático del gran escala con hacer juego exacto. Asegure la calidad uniforme de ingredientes.

 

 

 

 

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Zapatas de freno de frente del vehículo de pasajeros del automóvil con el control de sistema de IATF y del ISO

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