Guarniciones de freno del tambor del Ordenador nacional hacia fuera contra el cilindro rotatorio de A formado

Número de modelo:19486/19487/19488/19032/19036/19037
Lugar del origen:Henan, China
Cantidad de orden mínima:100sets
Condiciones de pago:L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacidad de la fuente:1000,000Sets/Month
Plazo de expedición:8-10 días hábiles
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Dirección: La zona industrial de la demostración, ciudad de Gongyi, Henan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 35 Horas
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Guarniciones de freno del tambor del Ordenador nacional hacia fuera contra el cilindro rotatorio de A formado

 

 

 

¿Cuál es guarniciones del freno del tambor?

 

La guarnición del freno de tambor es un freno que utiliza la fricción causada por un sistema de zapatos o los cojines que presionan hacia fuera contra una parte cilindro-formada giratoria llamada un tambor de freno. Las guarniciones de freno del tambor tienen tambores de freno que giren con las ruedas.

 

Guarniciones de freno del tambor del Ordenador nacional hacia fuera contra el cilindro rotatorio de A formado 

 

 

Las zapatas cabidas con las guarniciones del freno (material de la fricción) que presionan contra los tambores del interior para generar la fuerza de frenado (deceleran y parada) se fijan dentro de los tambores.

Con este sistema, la fricción es generada presionando las guarniciones del freno contra las superficies interiores de los tambores. Esta fricción convierte energía cinética en energía termal. La rotación del tambor ayuda a presionar los zapatos y la guarnición contra el tambor con más fuerza, ofreciendo la fuerza de frenado superior en comparación con frenos de disco. Por otra parte, es muy importante diseñar los componentes para disipar el calor de la energía termal eficientemente en la atmósfera.

 

Guarniciones del freno del tambor de BAIYUN

 

Descripción de las guarniciones del freno del tambor de BAIYUN

MaterialSemimetálico, No-amianto, cerámica
ColorNegro, gris, rojo, Brown, etc
Vida laborallos 80,000-100,000km
CertificaciónISO9001, IATF16949, E-marca
MuestrasLibre
Muestrea entrega8-10 días
Plazo de expedición30 días
MOQ50 sistemas
Coeficiente de fricción0.35~0.45
Paquete+carton de empaquetado termoplástico
PuertoQingdao, Shangai, Tianjin, Guangzhou
Término comercialMANDO, CIF, CFR
Marca del camiónDAF | Daimler AG (Daimler, EvoBus Freightliner, Fuso, Mercedes-Benz) | Dana Holding Corporation | Ege Fren | Haldex | Hendrickson | Prensa de Inver | Kamaz | Knorr-Bremse | Grupo de Knott | Grupo de la corona (gigant) | Mack | Meritor | Paccar (DAF, Leyland, Foden) | Schmitz Cargobull | Atún Stålrör | Valx | Camiones de Volvo (camiones de RVI, de UD, Volvo) | WABCO | Beinben-camión | BPW | Brakes India Limited | Piezas de automóvil Co (Youfin) de Wuhan Youfin | Yutong | ZF Friedrichshafen
Código del HS87083010
Usocamión resistente, remolque, semi-remolque, vehículo comercial, autobús y camión

 

Lista modelo de guarniciones del freno del tambor de Baiyun

 

Ventaja de las guarniciones del freno del camión del tambor de BAIYUN

1. Materias primas de alta calidad
2. Buena disipación de calor
3. No dañe el tambor
4. De poco ruido
5. Buen coeficiente de la fricción.
6. Resistente de alta temperatura
7. Favorable al medio ambiente
8. Alto rendimiento
9. Precio razonable, buena calidad.
10. Más que las especificaciones 1000+
11. Desgaste-resistente estupendo
12. Baja densidad, peso bajo

 

Historia de BAIYUN

 

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., desde 1977, es una empresa de alta tecnología nacional con los productos principales de los productos del material y del freno de la fricción del freno. Por más de 40 años, el foco de Baiyun en el R&D, la producción y vender de las guarniciones del freno y de los cojines para los vehículos comerciales y los vehículos de pasajeros, luchando para la seguridad de frenado del tráfico humano. Hasta ahora, Baiyun ha sentido bien a un proveedor y a un socio favorables importantes de muchas marcas autos nacionales y de ultramar famosas. Baiyun también ha alcanzado la cooperación estratégica del largo plazo con muchos distribuidores nacionales y de ultramar famosos de las piezas de automóvil.

Zhengzhou Baiyun Co. industrial, Ltd., es uno de la empresa de frenado de la fricción auto principal en China, remata 10 empresas de la industria material de la fricción de China y al miembro de la asociación de la industria de la fricción. Baiyun ha pasado la certificación del sistema de calidad del sistema de gestión y de la industria automotriz IATF16949 de calidad ISO9001. La cooperación a largo plazo se establece con organizaciones de prueba autoritarias internacionales tales como VÍNCULO y VERDE de América para probar los frenos de Baiyun regularmente. Hay más de 1000 frenos de los modelos de Baiyun han obtenido la certificación de la E-marca hasta ahora.

Baiyun insistirá en la misión de la empresa “crea el valor para los clientes, crea la felicidad para los empleados” avanza continuamente, y crea un futuro más brillante

 

Porqué elija las guarniciones del freno del camión del tambor de BAIYUN

 

 

FAQ

 

 

Q1. ¿Cuál es sus términos del embalaje?

A: Cartón de papel y embalaje neutral

 

Q2. ¿Cuál es sus términos del pago?

A: T/T o L/C, D/A

 

Q3. ¿Cuál es sus términos de la entrega?

A: EXW, MANDO, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP, DDU.

 

Q4. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?

A: Generalmente, 30days

 

Q5. ¿Puede usted producir según las muestras?

A: Sí, por supuesto

 

Q6. ¿Cuál es su política de la muestra?

A: Podemos suministrar la muestra gratis, pero los clientes tienen que pagar el coste del mensajero.

 

Q7. ¿Usted prueba todas sus mercancías antes de entrega?

A: Sí, tenemos prueba del 100% antes de entrega

 

Q8: ¿Cómo usted hace nuestro largo plazo del negocio y buena relación?

1. Guardamos buena calidad y el precio competitivo para asegurar a nuestros clientes se beneficia;

2. Respetamos a cada cliente mientras que nuestro amigo y nosotros hacemos sinceramente negocio y hacemos a amigos con ellos,

no importa dónde vienen de.

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Guarniciones de freno del tambor del Ordenador nacional hacia fuera contra el cilindro rotatorio de A formado

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